Reefer

1. 长什么样？

• 从外面看，Reefer 和普通的 Dry Van（干货挂车）差不多，也是一个封闭的大箱子。

• Z大的区别是：车头下方或箱子前端挂着一个显眼的制冷机组（像个大空调外机），车箱内壁有通风槽，保证冷气流通 。

• 海运的 Reefer 集装箱还有个特点：箱子尾部有一个电源插头，在船上或码头上必须插电才能保持制冷 。

2. Reefer 和 Dry Van 有什么区别？

   对比项	Reefer（冷藏车）	Dry Van（干货挂车）
   有没有制冷	有，自带“大冰箱”	没有，就是一个铁箱子
   适合什么货	食品、药品、鲜花、化学品等温控货物	普通纸箱、家具、电子产品等
   运费	更贵（因为有燃油/电费、设备贵）	相对便宜
   操作复杂度	高（需预冷、监控温度）	低

3. 什么货会用 Reefer？

• 最常见：冷冻食品（冰淇淋、速冻水饺）、冷藏食品（鲜奶、肉类、水果蔬菜）。

• 高价值：疫苗、生物制剂、药品（必须全程冷链）。

• 娇贵货：鲜花、某些化学品、胶卷、甚至高档巧克力 。

• 跨境卖家可能遇到的：如果你卖的是需要冷链运输的食品、需要低温保存的化妆品、或者某些化工品，就会用到。

4. Reefer 的操作注意事项（新手必看，否则货可能全毁）

• 不能堵住出风口和回风口，否则冷气不循环 。

• 货物顶部和车顶必须留出至少22厘米的空间 。

• 冷冻货要用不通气包装（防止水分流失），生鲜货要用侧壁通风包装（让货物能呼吸）。

• 提前预冷：装货前，冷藏车必须提前启动制冷，把车厢温度降到货物要求的温度。不能等货装进去了再慢慢降温 。

• 货物本身要预冷：Reefer 的制冷机组只能维持温度，不能把常温货冻透 。如果你把一箱常温的肉装进设好-18℃的车里，很可能肉还没冻透就已经变质了。

• 货物堆放有讲究：

• 装卸要快：开门时间越短越好，最好用门帘减少冷气流失 。

• 全程监控：很多冷藏车带实时温度监控和报警系统，一旦温度异常会立刻报警 。

5. Reefer 的附加费用（比普通车贵在哪里？）

• 设备费：制冷机组本身贵，而且寿命短（3-5年），这些成本会摊到运费里 。

• 燃油/电费：制冷机组要额外烧油或耗电 。

• 返程空驶：冷藏车拉完货，返程不一定能接到合适的冷藏货，空驶率高，运费自然高。

• 时效要求高：冷链运输通常要求准时，不能在路上长时间停留 。

• 参考价格：2021年数据，美国普通 Dry Van 平均 $3.08/英里，Reefer 要 $3.53/英里 。现在只会更贵。

6. Reefer 的三种常见类型（知道就行）

• 标准冷藏挂车：最常见，温度范围 -20°F 到 70°F（约 -29℃ 到 21℃）。

• 深冷/低温冷藏车：用于医疗、科研等，可达 -230°F（约 -146℃）。

• 加热车：不是制冷，是制热，用于运输怕冻的货物（比如某些化学品、南方运往北方的红薯）。

【一句话总结】

Reefer 就是带轮子的大冰箱——专门拉那些怕热、怕冻、要恒温的娇贵货（食品、药品、鲜花）。运费比普通车贵，操作比普通车麻烦，最核心的要点是：车要提前冷、货要先冷透、堆放不能堵风口、装卸动作要快。稍有不慎，一车货可能全毁，还要面临索赔。