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  • 欧洲旺季包裹增速创四年新低:西班牙仅 + 2.4%,法国直邮小包跌 30%-40%

    据西班牙物流协会 UNO 预测,今年黑五至圣诞期间,西班牙全行业包裹处理量预计达 1.27 亿件,同比增长 2.4%(增量约 200 万件),创下近四年最低增速。去年同期增幅为 8.7%,增量约 1000 万件。旺季日均处理量预计 440 万件,峰值可达 550 万件。
    协会分析指出,随着欧盟对低价值包裹实施新收费政策,消费者比价行为前置,倾向合并订单、减少冲动消费,小包旺季爆发力明显减弱。
    法国经济部数据显示,自 7 月欧盟低值包裹新政实施以来,来自中国的进口小包裹数量下降 30% 至 40%。支付应用 Joko 对约 150 万法国用户账单的分析显示:Temu 在法国销售额同比下降 50%,速卖通下降 37%;而因在波兰设有欧盟仓、以本地发货规避部分直邮税负的 SHEIN,降幅仅为 15%。
    根据现行规定,7 月起所有 150 欧元以下境外包裹按品类征收 3 欧元固定关税;自 11 月 1 日起,每件再增收 2 欧元联盟处理费。
    (信息来源:西班牙物流协会 UNO 2026 年 10 月 15 日、El Mundo、法国经济部、Joko 用户账单分析、欧盟委员会)...

    2026-10-21  
  • USPS Ground Advantage 计费规则 10 月 18 日调整:新增三个邮编费率组,部分涨部分降

    eBay 美国站发布公告,美国邮政(USPS)自 10 月 18 日起调整 Ground Advantage 服务的国内配送计费规则。此次调整基于目的地邮编划分,从原有的 "标准费率" 和 "偏远地区费率" 两个费率组,扩展为三个新的地理费率组。

    需要注意的是,这并非整体涨价,而是费率结构重新划分 —— 部分邮编对应的运费上涨,部分则下降,具体费率需对照 USPS 最新邮编分段表。对于使用 eBay 运费计算功能的卖家,系统将自动根据买家收货邮编动态应用新费率,使用 eBay 面单发货的流程不变。此次调整仅涉及 Ground Advantage 服务,USPS Priority Mail 费率不受影响。

    另据 USPS 8 月 25 日公告,2026 年节日季期间 Ground Advantage Zones 5-9 另有临时附加费:0-3 磅包裹每件上涨 0.75 美元,4-10 磅上涨 1.40 美元,11-25 磅上涨 2.75 美元。

    (信息来源:eBay 社区官方公告 2026 年 10 月 16 日、eBay Seller Center、USPS Newsroom 2026 年 8 月 25 日)...

    2026-10-20  
  • 中美航线运价暴涨:美东破万美元,美西超 7500,供给收缩推动涨幅超 3 倍

    据上海航运交易所 SCFI 指数及 Drewry 最新数据,2026 年 10 月中国至美国航线集装箱运价持续高位运行:美东航线现货运价约 9600-12000 美元 / FEU(40 英尺标准箱),美西航线约 7550-8400 美元 / FEU。自 2 月底以来,美东航线累计涨幅约 335%。

    运价暴涨并非源于出口需求激增 —— 同期出口量仅微降约 1%。核心原因在于供给端收缩:前十大航运公司掌控全球约 90% 运力,通过取消部分航班、优先保障长约客户等方式调控供给;叠加巴拿马运河限航导致美东航线绕行好望角、航程拉长,有效运力进一步收紧。

    与之形成对比的是,同期欧洲航线运价连续 12 周下跌,上海至鹿特丹约 3399 美元 / FEU,上海至热那亚约 3702 美元 / FEU。

    (信息来源:上海航运交易所 SCFI 指数 2026 年 10 月 9 日、Drewry WCI、ICIS、财联社、AllBestShipping)...

    2026-10-20  
  • TikTok 美国黑五网一提前至 11 月 11 日开启:持续 20 天,直播购物上半年已翻倍

    TikTok Shop 官方宣布,2026 年美国市场 "黑色星期五" 及 "网络星期一" 大促提前至 11 月 11 日至 11 月 30 日举行,比传统黑五节点(11 月 27 日)提前约两周,整个大促周期长达 20 天。

    平台数据显示,今年 9 月带有 #holidayshopping 标签的内容量环比增长 263%。TikTok 预测约三分之一的美国用户将在 11 月 27 日(黑五当天)通过 TikTok 进行节日礼物采购。

    回顾去年黑五至网一期间,TikTok Shop 美国站销售额突破 5 亿美元,参与直播的卖家销售额同比增长 84%,累计开展直播超过 76 万场。而 2026 年上半年,TikTok 美国站直播购物销售额同比增幅已超过一倍。

    另据平台规则,今年黑五大促设有参与门槛:店铺体验分 SPS≥3.5、近 30 天严重违规少于 3 次、近 30 天延迟发货率≤20%。

    (信息来源:TikTok Shop 官方 Newsroom 2026 年 10 月 14 日、TMCnet、Niceggie、熊猫出海)...

    2026-10-20  
  • Marketplace Pulse 最新 TOP100 卖家榜:中国卖家主导亚马逊中腰部,法国站头部占比最高达 19%

    据 Marketplace Pulse 9 月 30 日更新,全球三大电商平台 TOP100 卖家榜单出炉。其中亚马逊按过去 30 天评价数量排名,Etsy 按历史累计销量排序。

    **亚马逊各站点头部卖家结构:**

    - **美国站**:本土卖家 82 位,中国香港 11 位,中国大陆 6 位;
    - **英国站**:本土卖家 79 位,中国香港 6 位,中国大陆 4 位;
    - **德国站**:本土卖家 65 位,中国香港 8 位,中国大陆 5 位;
    - **法国站**:本土卖家 38 位,**中国大陆 19 位(各站点最高)**,英国 7 位,中国香港和波兰各 5 位。

    **eBay 前 100 名**:美国 48 席,英国 26 席,德国 18 席。

    **Etsy 前 100 名**:美国 70 席,英国 11 席,中国 8 席。

    另据 Marketplace Pulse 同期报告,中国卖家已占亚马逊全球前 10000 名卖家中的 55.9%,但在最头部的前 100 名中,美国本土卖家仍占绝对主导。

    (信息来源:Marketplace Pulse 2026 年 9 月 30 日榜单、AMZ123 跨境导航、中金研究)...

    2026-10-19  
  • 速卖通双 11 时间线公布:10 月 29 日预热,最高返佣 12%,双 11 到黑五无缝衔接 36 天

    10 月 19 日,2026 阿里速卖通年度峰会暨双 11 商家大会在深圳开幕,超过 1.5 万名跨境商家参会。会上速卖通营销负责人公布了今年海外双 11 的核心政策与玩法:

    - **预热期**:10 月 29 日启动;
    - **正式售卖期**:11 月 1 日至 11 月 18 日;
    - **黑五衔接期**:11 月 19 日无缝衔接至黑五周期,持续至 12 月 3 日结束。

    整个大促周期从 10 月 29 日到 12 月 3 日,跨度达 36 天。今年策略聚焦 "流量" 与 "补贴",优质商家最高可获 12% 返佣激励。

    会上速卖通还公布了未来三年发展目标:平台品牌数量和品牌 GMV 每年实现 "双 50% 增长",围绕品牌化、本地化、AI 化、合规化四大方向推进。数据显示,今年双 11 前海外仓备货量同比增长 146%,商家备货积极性显著高涨。

    (信息来源:速卖通 2026 深圳峰会、上证报 2026 年 10 月 19 日、DoNews、搜狐科技)...

    2026-10-19  
  • 2026 年德国网购退货将达 5.6 亿件创纪录:退货率 24.1%,单件退货成本成卖家关键

    据德国班贝格大学退货管理研究组(Forschungsgruppe Retourenmanagement)测算,2026 年德国网购退货包裹数量预计达到 5.6 亿件,刷新历史最高纪录,高于 2025 年的 5.5 亿件。

    研究数据显示,退货率维持在 24.1% 不变,绝对数量增长并非源于消费者退货意愿增强,而是电商订单总量持续扩张所致。购物应用降低了冲动消费门槛,加上多数商家提供免费退货服务,进一步推高了退货规模。

    研究组同时指出一个反直觉现象:退货最频繁的客户往往也是贡献利润最高的群体 —— 他们下单频次高,最终保留的商品数量多于退回商品。面对高昂的运输、分拣和二次上架成本,深耕德国市场的卖家,优先降低单件退货成本比单纯打价格战更有实际意义。

    (信息来源:班贝格大学退货管理研究组、德新社 2026 年 9 月 30 日、[etailment.de](https://etailment.de) 2026 年 10 月 19 日、ChannelObserver)...

    2026-10-19  
  • TikTok Shop 今日正式上线 "欧盟跨境销售":英国店可直发 12 个欧盟国家

    据 TikTok Shop 官方公告,10 月 19 日起,"欧盟跨境销售"(Sell Across EU)功能正式全面推出。符合条件的英国本土卖家无需在目标市场逐一注册店铺,即可通过一个后台直接向德国、法国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、比利时、捷克、奥地利、希腊、葡萄牙和匈牙利共 12 个欧盟国家销售商品。

    同时,来自比利时、德国、法国、爱尔兰、意大利、荷兰、波兰和西班牙共 8 个欧盟国家的本土卖家,也可以反向将商品销往英国市场。

    平台将根据店铺活跃度、账户健康度以及过去 30 天的销售和余额数据,自动评估商家是否具备参与资格。合规方面,英国店铺需完成 GPSR(欧盟通用产品安全法规)合规文件及 VAT 增值税资质审核,平台同时提供 VAT 计算服务(VCS)和多币种结算支持。该功能此前已于 9 月 21 日启动试点,今日起向符合条件的卖家全面开放。

    (信息来源:TikTok Shop 官方公告、ChannelX 2026 年 9 月 7 日、新浪财经、WORLDEF、搜狐科技)...

    2026-10-19  
  • 美国 CBP 推迟国际小包裹电子申报 90 天:从 10 月 22 日延至 2027 年 1 月 20 日

    据美国海关与边境保护局(CBP)最新通知,原定于 2026 年 10 月 22 日强制实施的国际邮件新电子申报流程(Entry Type 13),已推迟 90 天至 2027 年 1 月 20 日生效。

    新规要求,涉及美国《贸易法》第 201 条、232 条或 301 条关税的邮政货物,以及由 FDA 等联邦 partner government agencies(PGA)监管的商品,必须通过电子方式提交申报信息,并按规定缴纳海关保证金。在此之前,邮政渠道的相关货物可继续按原流程操作。

    此次推迟为进口商、报关行和物流商留出了额外的系统对接和合规准备时间。CBP 表示,1 月 20 日前国际邮件入境流程保持不变。

    背景上,CBP 已于 2026 年 6 月发布临时最终规则,无限期暂停邮政渠道 800 美元以下商品的 de minimis(低值免税)待遇;根据 "One Big Beautiful Bill Act",de minimis 豁免将于 2027 年 7 月 1 日正式法定终止。

    (信息来源:CBP CSMS 通知、The Conveyor 2026 年 10 月 16 日、Sandler, Travis & Rosenberg 贸易报告、Transportation World Report、Federal Register 2026 年 6 月 24 日)...

    2026-10-16  
  • 德国邮政 2027 年拟涨价:包裹涨 10.72%,信件涨 20.35%,德国站卖家履约成本确定性上升

    据德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)10 月 12 日公布的拟议决定,德国邮政(Deutsche Post)获准自 2027 年 1 月 1 日起上调资费,新价格适用至 2028 年 12 月 31 日。

    本次涨幅上限较上一周期显著扩大:

    - **私人包裹**:平均涨幅上限提至 10.72%(上一周期为 7.21%);
    - **私人信件及商业信函**:平均涨幅上限提至 20.35%(上一周期为 10.48%)。

    监管机构指出,信件业务量持续下滑导致单件处理成本上升,是本次放宽涨价空间的主要原因。德国邮政有权在总限额内自主分配各产品的具体涨幅,最终价格需经后续审批程序确定。按上限测算,标准信件邮资可能从目前的 0.95 欧元涨至约 1.14 欧元。

    目前该决定处于公众咨询阶段,公众可在 10 月 30 日前反馈意见,预计 11 月出台最终决定。

    (信息来源:德国联邦网络局 2026 年 10 月 12 日新闻稿、ZDFheute、[infranken.de](https://infranken.de))...

    2026-10-15  
  • SHEIN 在西班牙首发欧洲协同物流服务,整合 GLS/FedEx/CTT 覆盖德法意葡

    据 Europa Press 10 月 14 日报道,SHEIN 当日在西班牙正式推出 "协同物流服务"(Cooperative Logistics),这是该服务在欧洲的首个上线国家。

    该服务面向 SHEIN Marketplace 的西班牙本地卖家,整合了 GLS、FedEx 和 CTT Express 等物流合作伙伴,卖家可根据目的地和线路选择不同承运商,产品可从西班牙发往德国、法国、意大利、葡萄牙等欧洲核心市场。

    SHEIN 方面透露,仅通过与 GLS 一家的合作,目前西班牙 Marketplace 已有超过 80% 的卖家接入使用该服务。SHEIN Marketplace 西班牙区负责人 Carmen Cuadrado 表示,此举旨在帮助本地卖家优化国际货运管理、拓展欧洲市场销售渠道,同时应对欧盟取消 150 欧元以下低值包裹免税政策后带来的合规与成本压力。

    行业分析指出,SHEIN 选择西班牙作为欧洲物流服务首发地,短期看是依托西班牙本地卖家资源做本地化运营,长期可能将西班牙打造为南欧物流支点。但目前西班牙更多是市场入口,尚未成为 SHEIN 在欧洲的运营枢纽。

    (信息来源:Europa Press 2026 年 10 月 14 日、CdeComunicacion Logística、Ecommerce News España、FashionUnited、Diario del Puerto)...

    2026-10-15  
  • 2026 年美国包裹运费或创历史新高:FedEx/UPS GRI 涨 5.9%,燃油附加费升至约 30%

    据 TD Cowen/AFS Freight Index 10 月 13 日发布的 Q4 报告,2026 年美国包裹运输成本有望创下历史最高纪录。主要快递巨头已集中上调费率:

    **常规费率上调(GRI)。** FedEx 自 2026 年 1 月 5 日起上调包裹及零担货运费率,平均涨幅 5.9%;UPS 自 2025 年 12 月 22 日起同步上调 5.9%;USPS 也于 1 月 18 日完成年度价格调整。需要注意的是,5.9% 只是标价涨幅,受体积重规则调整、住宅附加费等因素影响,卖家实际承担的成本涨幅普遍在 7% 至 12%。

    **燃油附加费大幅攀升。** 受柴油价格上涨推动,AFS 数据显示,美国包裹平均燃油附加费已从 2021 年一季度的 7.75% 升至 2026 年 9 月的约 30%。FedEx 官方公布的 10 月地面配送及住宅配送燃油附加费达 26.75%;9 月柴油价格创阶段新高,推动燃油附加费单月环比上涨超过 2 个百分点。

    此外,AFS 报告显示,部分承运人已从 9 月下旬开始征收需求附加费(Demand Surcharges),旺季期间末端配送成本将进一步承压。Supply Chain Dive 数据显示,当前地面包裹单票费率已比 2018 年 1 月基准高出 42.4%,2026 年有望成为有记录以来单票成本最高的一年。

    (信息来源:TD Cowen/AFS Freight Index 2026 年 10 月报告、FedEx 官方费率公告、UPS 费率公告、The Conveyor 2026 年 10 月 15 日、Supply Chain Dive、Commercial Carrier Journal)...

    2026-10-15  
  • 贝恩预测 2026 年黑五至网一美国零售额将突破 850 亿美元,消费者参与率升至 70%

    据贝恩公司(Bain & Company)10 月 13 日发布的最新预测,2026 年美国 "黑色星期五" 至 "网络星期一" 促销周期内,零售总额预计将突破 850 亿美元,占整个 11 月至 12 月假日购物季总额的 8.5%。预计同比增长 8.75%,增速约为假日季整体预期增速(4.5%)的两倍。

    贝恩同期消费者调查显示,美国消费者参与热情持续升温:70% 的受访者表示计划在黑五和 / 或网一期间购物,高于 2025 年的 64%;超过 90% 的消费者表示将在黑五、网一或其他大型促销节点进行消费。贝恩此前预测,2026 年美国假日季整体零售额将首次突破 1 万亿美元。

    贝恩指出,销售正进一步向少数几个大促节点集中 —— 大促期间的增速接近假日季整体增速的两倍,说明消费者越来越倾向于 "等促销再买",年末购物的时间集中度在加深。

    (信息来源:贝恩公司 2026 年 10 月 13 日官方新闻稿、贝恩 2026 假日购物展望报告、PR Newswire 同步发布)...

    2026-10-15  
  • 欧盟海关改革落地:低值包裹取消免税,每件征 3 欧元关税,11 月再加处理费

    据欧盟委员会及欧洲议会 9 月通过的海关改革法案(法规编号 (EU) 2026/382),欧盟正式终结执行多年的 "150 欧元以下包裹免关税" 政策,相关措施自 2026 年 9 月起陆续生效。

    核心调整包括三个部分:

    **第一,3 欧元临时定额关税(已生效)。** 自 2026 年 7 月 1 日起,所有从欧盟以外进口、单件价值不超过 150 欧元的电商包裹,每件征收 3 欧元临时关税,取代此前的免税待遇。该措施有效期至 2028 年 7 月 1 日,届时由新的欧盟海关数据中心全面接管。

    **第二,2 欧元联盟处理费(11 月 1 日起征)。** 自 2026 年 11 月 1 日起,各成员国将对上述低值包裹额外征收一笔海关处理费,金额预计约 2 欧元(最终数额由欧盟委员会确定,每两年复核一次),用于覆盖海关监管和查验成本。

    **第三,违规罚款大幅加重。** 对存在系统性或屡次违规的电商运营者,监管部门可处以其前 12 个月进口至欧盟货值 1% 至 6% 的罚款;情节严重的,海关部门可暂停或撤销其 AEO(经认证的经营者)资质,甚至限制其平台访问权限。

    此外,新规明确电商平台需承担 "负责进口商" 责任;如果卖家采用整批进口、通过欧盟本地仓发货的模式,处理费可享受减免。

    (信息来源:欧盟委员会官网 2026 年 6 月 29 日公告、欧洲议会 9 月 11 日立法新闻稿、法规 (EU) 2026/382、中国国家邮政局 7 月 21 日解读、上海海关 9 月 22 日政策提示)...

    2026-10-15  
  • 法国化妆品对华通关现延误,约 15% 货物滞留海关,中法贸易摩擦升温

    据 Euronext 10 月 14 日报道,法国化妆品行业协会 Cosmetic Valley 主席 Marc-Antoine Jamet 当日对记者表示,近期法国化妆品在对华出口通关环节出现明显延误,行业估计约 15% 的在途货物滞留在中国海关,同时相关产品的注册审批周期也有所拉长。

    Jamet 指出,这一情况发生在两个政策背景之后:一是法国政府自 9 月 1 日起正式实施 "反超快时尚法" 惩罚性收费,对低价低品质服装按件征收环保附加费(2026 年初期每件 0.25 至 12 欧元,逐年递增至 2030 年最高 20 欧元),主要针对 SHEIN、Temu、速卖通等亚洲跨境电商平台;二是欧盟同步对进境小包裹实施统一征税(目前为每件 3 欧元)。

    中国是法国化妆品第二大出口市场,据法国行业协会数据,去年对华采购额约 18 亿欧元。针对法国 "反超快时尚" 法,中国商务部已在 7 月、9 月多次公开回应,指出该法以 "环保"" 可持续 " 为名,对中资跨境电商平台构成歧视性限制,涉嫌违反世贸组织非歧视原则,敦促法方立即停止相关举措。中方表示将密切关注中资企业权益受损情况。

    (信息来源:Euronext 2026 年 10 月 14 日、Global Banking & Finance Review、法国经济部官网、中国商务部例行发布会 2026 年 9 月 3 日 / 9 月 10 日、法制日报)...

    2026-10-15  
  • easyGroup 推出 easyShop 电商平台,21 个欧洲国家同步上线挑战亚马逊

    据 PR Newswire 官方通稿及德国零售媒体 etailment 10 月 14 日报道,英国 easyGroup 创始人 Stelios Haji-Ioannou(廉价航空 easyJet 创始人)正式推出电商平台[easyShop.com](https://easyShop.com),定位为泛欧洲市场的线上零售目的地,直接对标亚马逊。

    平台首批覆盖英国、德国、法国、意大利、西班牙等 21 个欧洲国家,由英国本土电商公司 OnBuy 负责运营,技术底层采用 OnBuy 自研的 OnCommerce 平台。OnBuy 自身平台过去三年增长超过 86%,在售商品超过 1 亿件,此次 easyShop 可视为其在 easy 品牌加持下的欧洲升级版。

    运营模式上,easyShop 采用纯第三方平台模式:平台不持有库存、不销售自营商品、不与入驻商家竞争,所有商品所有权和订单均归属商家。商家通过一个账户即可触达 21 个欧洲市场,系统自动处理各国增值税计算和申报,无需在每个国家单独注册公司。目前平台已开放卖家入驻,在黑五及圣诞旺季前加速招募新零售商。

    (信息来源:PR Newswire 2026 年 6 月 3 日官方通稿、[etailment.de](https://etailment.de) 2026 年 10 月 14 日报道、Retail Week、OnBuy 官网)...

    2026-10-14  
  • 9 月进出口首破 5 万亿大关,外贸连续 6 个月两位数增长

    据海关总署 10 月 14 日发布的统计数据,9 月当月我国货物贸易进出口总值达 5.16 万亿元,历史上首次单月突破 5 万亿元,同比增长 27.5%,延续了连续 6 个月两位数增长的态势。其中出口 3.03 万亿元,同比增长 29.6%;进口 2.13 万亿元,同比增长 24.6%,进出口增速均高于市场机构此前预期。

    从前三季度整体看,我国货物贸易进出口总值为 39.94 万亿元,同比增长 18.8%。其中出口 23.2 万亿元,增长 16.4%;进口 16.74 万亿元,增长 22.3%,进口增速比出口高出 5.9 个百分点,反映出国内需求正在持续恢复。

    贸易结构方面,出口产品向 "智" 向 "绿" 升级态势明显:前三季度集成电路出口增长 99.1%,电动汽车出口增长 72.3%,锂电池出口增长 36.4%,风力发电机组及零件出口增长 22.4%。贸易伙伴方面,对东盟进出口增长 22.7%,对欧盟增长 8.4%,对美国增长 4.1%,均保持复苏态势。我国对自由贸易伙伴进出口整体增长约 30%,贡献了超过七成的外贸增量。

    (数据来源:海关总署 2026 年 10 月 14 日国新办新闻发布会;新华网、北京日报、CGTN 同步报道)...

    2026-10-14  
  • 欧洲港口拥堵延续至 10 月中旬,跨境卖家交货节奏需留缓冲

    据多家船公司及物流服务商 10 月 13 日运营通报,欧洲主要港口拥堵状况仍在持续。比利时安特卫普 — 布鲁日港方面,引航员劳资行动已临时调整,但堆场高位运行,船舶靠泊与疏港效率尚未恢复至常态;荷兰鹿特丹港在经历近期码头工人劳资纠纷后正逐步恢复作业,码头周转仍有积压;德国汉堡港受内河水位与铁路调度影响,内陆疏港环节偏慢。南地中海方向的比雷埃夫斯、热那亚、瓦伦西亚等港,船舶到港后等待时间较常态有所拉长。内陆段方面,奥地利、斯洛伐克、匈牙利及德国南部、东部地区反馈集装箱与底盘车资源偏紧。运价方面,跨大西洋西行(美东至西北欧方向)现货报价维持相对低位区间,不同服务商报价在每 FEU 一千余至近两千美元不等,具体以实际合约与附加费口径为准。

    (信息综合:Hapag-Lloyd 北欧运营周报、Drewry WCI 10 月 8 日更新、雨果跨境、AK&M 10 月 13 日、明日数航港口拥堵监测)...

    2026-10-14  
  • 美港口吞吐量预期调整,8 月成今年目前峰值

    全球港口追踪报告显示,2026 年 8 月美国主要港口集装箱吞吐量 230 万 TEU,环比 7 月微增 0.4%,同比下滑 0.7%。8 月意外成为本年度截至当前最繁忙月份,推翻市场此前预判的 9 月为全年货量峰值的预期。机构下调后续进口量预测:9 月预估 228 万 TEU(原预测 231 万 TEU),10 月降至 225 万 TEU,11 月回落至 200 万 TEU;9 月、10 月同比仍可实现 8.2%、8.5% 的增长。全年美国主要集装箱港口进口总量预计 2580 万 TEU,相比 2025 年 2540 万 TEU,增幅 1.4%。...

    2026-10-09  
  • Descartes 报告|2026 年 9 月美海运集装箱进口量创同期新高

    Descartes 于 10 月 8 日发布报告,2026 年 9 月美国海运集装箱进口量创下历年同期新高,当月进口总量 254.63 万 TEU,同比上涨 10.3%,环比 8 月小幅回落 2.2%,累计进口量同比转正。中国货源是增长主力,9 月美国自中国进口集装箱 92.45 万 TEU,同比大增 21.2%、环比上涨 4.5%,占美国当月总进口量 36.3%,贡献前十大货源地约 76% 的净增量。港口运营呈现分化态势,9 月美国西海岸前五大门户港口进口量占全国总量 46.7%;十大主要门户港口里 8 个港口平均延误继续恶化,纽约 — 新泽西港区平均延误达到 8.3 天。...

    2026-10-09  
  • 德国拟 2027 年 7 月起征收塑料包装消费税,每吨 550 欧元

    德国联盟党与社民党政府计划自 2027 年 7 月起开征塑料包装消费税,按包装内含塑料净重计税,税率 550 欧元 / 吨。征税范围包含塑料包装、薄膜、封口件、瓶盖、塑料胶囊以及塑料占比超 5% 的复合包装;税款在生产、进口或入境环节向生产商、进口商征收,再生塑料包装可享受免税,个人二手转售商品无需纳税。按预估每年 300 万吨应税包装测算,2027 下半年税收约 8.05 亿欧元,2028 年起年收入接近 15 亿欧元。该政策落地会带来较重行政成本,海关需新增约 800 个岗位,年度人力成本超 4600 万欧元。目前八家行业协会联合海关工会致函总理府,反对通过快速立法将该税种纳入预算法,要求独立透明立法流程,塑料行业批评该方案属于 “国家税收实验”。...

    2026-10-08  
  • 马士基 11 月 1 日起加拿大内陆运输新增 24% 燃油附加费

    马士基公告,11 月 1 日起加拿大内陆运输(自有运输、多式联运)新增 24% 燃油附加费,费率按月复审。该附加费覆盖海运码头至加拿大首个内陆节点路段,进出口货物全部适用,出口、进口订单需分别使用对应燃油附加费代码。本次调价源于全球能源价格上行、中东局势带来的燃料供应压力,对比 5 月 16% 费率涨幅明显。另外美加航线自 6 月起已单独启用按箱收取的应急燃油附加费,进口重箱 200 美元 / 箱、冷藏箱 250 美元 / 箱,该费用独立核算,不和本次 24% 内陆燃油附加费叠加。...

    2026-10-08  
  • 8 月全球航空货运量同比增 4.4%,亚北美航线走强

    8 月全球航空货运量同比增长 4.4%,其中国际货运量上涨 5.3%。分区域看,北美增长 6.6%、拉美及加勒比地区增长 5.1%,增速领先;亚太、欧洲、非洲、中东依次增长 4.3%、4.1%、3%、1%。当月航空燃油价格环比上涨 8.3%,同比走高至 157 美元 / 桶,涨幅 79.2%,旺盛需求与高载货率对冲了成本上涨压力。航线分化明显,亚洲至北美航线货运量大增 13.2%;欧 - 亚、欧 - 北美航线分别上涨 3.1%、4.3%;欧洲至中东、中东至亚洲航线货运量下滑,降幅为 12.1%、11%。...

    2026-09-30  
  • TikTok Shop 欧盟四国本地托管取消邀请制,可直申入驻

    9 月 30 日,TikTok Shop 宣布调整欧盟德、法、意、西四国本地托管服务入驻政策,取消原有邀请制,即日起中国内地、中国香港主体商家以及欧盟四国本土商家均可直接在官网提交入驻申请,该服务面向全品类商家开放,平台重点欢迎具备海外供应链优势的卖家。商家入驻后可享受平台托管配套服务、达人对接资源以及灵活履约方案。...

    2026-09-30  
  • 2025 欧洲电商市场规模 9110 亿欧元,2026 增速进一步放缓

    欧洲两大电商协会 Ecommerce Europe 与 EuroCommerce 联合发布年报,2025 年欧洲线上消费总额 9110 亿欧元,名义增长 7%,实际增长 4%;预测 2026 年名义增速回落至 5%,实际增长 3%。区域分化显著,西欧占 57% 市场份额,但增速仅 5%;东欧名义增速由 14% 下滑至 5%,受高通胀影响,实际消费支出预计萎缩 1%。两大协会呼吁欧盟减轻单一市场行政负担,保障非欧盟卖家监管公平。...

    2026-09-29  
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