2025 年广州港货物吞吐量超 6.96 亿吨
2025 年广州港货物吞吐量超 6.96 亿吨,集装箱吞吐量超 2800 万标准箱,外贸货物占比过半。全年新增 10 条国际航线,首次开通南沙直达南美西海岸的集装箱班轮,航线通达全球主要贸易区域,与众多国家港口通航。沙仔岛汽车滚装码头年通行能力超 300 万辆,汽车外贸出口量同比增长 37.6%。...

2025 年广州港货物吞吐量超 6.96 亿吨,集装箱吞吐量超 2800 万标准箱,外贸货物占比过半。全年新增 10 条国际航线,首次开通南沙直达南美西海岸的集装箱班轮,航线通达全球主要贸易区域,与众多国家港口通航。沙仔岛汽车滚装码头年通行能力超 300 万辆,汽车外贸出口量同比增长 37.6%。...
联邦快递最新财报表明第二财季近半数营收增长源于 B2B 业务。凭借稳定的全球运输网络、关键零部件准时送达能力及支持多供应商协同发货工具,获宝马集团新订单。通过提供定制化操作流程和实时包裹追踪服务,加快拓展汽车、医疗和航空航天等对时效与可靠性要求高的行业客户。...
菲律宾新《互联网交易法》生效,Shopee 菲律宾站全面升级平台管理规则。禁止销售武器、香烟等违禁商品;药品、食品等特殊类目卖家需持有政府核发的有效许可证;商品页面要清晰、真实披露成分、产地、有效期等关键信息;平台开设卖家教育中心提供合规指导与培训;对违规行为采取下架商品、冻结账户等处罚,严重违法者面临最高 100 万比索罚款,平台若持续不合规可能被主管部门列入黑名单。...
2026 年,波兰电商发展将由 AI 智能代理、搜索方式变革和消费习惯转变这三大关键力量推动。波兰联合机构发布的报告显示,该国 78% 的网民经常进行网购,“包邮” 是提升用户复购率的关键因素。当下,超过半数(53%)的消费者在购物时会依靠 AI 工具来做决策。AI 智能代理发展迅速,处于第二阶段,已能够为用户生成购物清单、比较价格、下单乃至完成支付等。购物流程正从传统模式向 “对话 — 决策 — 购买” 的新范式转变,这也导致搜索引擎的流量结构发生了变化。品牌若想保持市场可见度,就需要尽快适应这一全新的电商环境。...
极兔速递 2025 年第四季度处理包裹 84.61 亿件,较 2024 年同期增长 14.5%,其中东南亚地区包裹量增长 73.6%,其他新兴市场增长 79.7%。2025 年全年处理包裹 301.287 亿件,同比增长 22.2%,分区域来看,东南亚增长 67.8%,中国市场增长 11.4%,其他新兴市场增长 43.6%。...
鉴于农历新年前出货量将迎来高峰,自 2026 年 1 月起,众多主流集装箱航运公司决定上调运费。预计此次运费整体涨幅处于 30% - 40% 区间。具体来看,远东至美国西海岸的 40 尺集装箱运费,会从约 2188 美元上涨至 3000 - 3100 美元;远东至欧洲主要港口的 20 尺集装箱运费,将由约 1690 美元涨至 2800 - 3000 美元。
此轮运费上调主要是受美国节日期间销售火爆,商家加紧补货,以及东南亚地区货运需求增长等因素的驱动。当下,反映即期运价的 SCFI 指数已连续三周呈现上涨态势,预计在春节前,运价会持续保持在较高水平。...
当前,越南电商市场呈现出由 Shopee 和 TikTok Shop 两大平台占据主导地位的格局,二者合计占据近 98% 的市场份额。其中,Shopee 市场占有率约为 52%,TikTok Shop 约占 46%,而 Lazada、Tiki 等其余平台总共仅占约 2%。
在价格策略方面,TikTok Shop 与 Shopee 存在显著差异。TikTok Shop 的订单多集中于 35 万越南盾以下,主要聚焦于低价、快消且与短视频内容紧密关联的商品。与之不同,Shopee 不仅在 10 万至 35 万越南盾这一价格区间表现出色,而且在 350 万至 1000 万越南盾及以上的高价位商品领域具有明显优势,成为消费者购置高价值商品的首选平台。...
2026 年 1 月 5 日,马士基联合以星航运和达纳航运,对远东至南美东海岸航线(ASAS/ASE)实施升级。此次升级新增南非恩古拉港为东行挂靠港,同时增加 1 艘船舶,使运营船舶总数达 14 艘,每艘平均装载能力约 1 万标准箱。航线涵盖青岛、上海、宁波等中国主要港口,可往返南美东海岸。该调整强化了亚洲与南美之间经南部非洲的运输连接,能更好地适应当前国际贸易流向的变化需求。...
波兰本土电商受到 Shein、速卖通、Temu 等亚洲平台以低价、大量广告和海量商品吸引消费者的强力冲击。为应对此局面,波兰企业重点提升服务体验,如加快送货速度、优化退换货流程、贴近本地用户需求;LPP、Pepco 和 Allegro 等本土公司利用自建物流体系缩短配送时间以增强顾客信任,还积极开拓捷克、斯洛伐克等周边国家市场作为跨境销售新增长点。此外,密集铺设自提点、确保准时送达、简化退货步骤是提升下单率和用户黏性的关键。...
东南亚有机化妆品市场预计从 2025 年 32 亿美元增长到 2035 年 78 亿美元,年均增速约 9.2%。增长得益于消费者对天然无化学添加产品需求上升、环保意识增强及电商平台快速发展。泰国、印尼和马来西亚是主要市场,护肤品占最大份额,清真认证是重要准入条件。行业面临原材料成本高、供应链依赖进口挑战,同时电商渠道和 AI 个性化推荐带来机遇,细分品类有市场机会。...
2026 年 1 月 6 日,马自达对外公布了其在北美市场 2025 年 12 月的销售业绩,当月销量达到 32,610 辆,但与去年同期相比,下滑幅度达 18.9%。经分析,销量下降主要归因于整体汽车市场需求的疲软以及供应链的调整变动。面对这一局面,马自达当下正着手精简产品线,同时加快新车型的推出速度,旨在通过这些举措更好地顺应市场变化,进而实现后续销售业绩的回升。...
亚马逊在商品页面紧邻产品描述下方新增 “品牌信誉” 模块,直观展示店铺好评率和近期销量。此调整助力消费者快速判断卖家可靠性,加速下单决策,好评率高的店铺展示更突出,成交机会提升。商家需重视用户反馈,通过持续关注评价、主动引导好评、及时解决客户问题等把握流量机会。...
2025 年,TikTok 电商于全球范围开启加速扩张进程。新增德国、意大利、法国、巴西、日本这五个市场,使得其运营国家数量增至 17 个。同时,平台推出 “PEAKS” 经营方法论,全方位启用 GMV Max 智能广告系统,还将品牌托管服务拓展到八个国家。
在此期间,TikTok 电商对内容审核的力度持续加大,原创性与合规性成为不可逾越的硬性标准。AI 工具深度渗透进内容创作、直播带货以及客户服务的各个环节。美国业务禁令历经多次延期,最新截止期限为 2026 年 1 月,为符合当地监管要求,平台特别成立数据安全公司。在黑五大促期间,多个国家的销售业绩均创下历史新高。步入 2026 年,平台上调保证金、进一步细化规则,整体运营朝着更为成熟的方向发展。卖家必须及时对政策变动做出响应,切实做好内容建设与合规管理工作,方可持续抓住出海发展的契机。...
2025 年 IICS 论坛指出电商物流竞争焦点从 “送得多快” 转向 “看得多清”,消费者更看重实时、准确的物流信息,跨境运输和中转环节存在信息不透明问题。提升全程可视化能力对企业精准预测需求、降低成本、增强客户信任和复购意愿有显著作用,未来物流核心竞争力在于通过数字化系统实现端到端透明。...
达飞轮船从 2026 年 1 月 5 日起,以货物实际进入始发港日期为准,长期调整印度西北部及巴基斯坦出发的干货集装箱运费。发往北欧和地中海地区的 20 英尺、40 英尺集装箱运费均为 1800 美元;发往非洲地区的 20 英尺、40 英尺集装箱运费均为 2800 美元。...
美客多 2025 年计划投入 340 亿雷亚尔升级巴西本地物流体系。自 2021 年收购 Kangu 后加速建设自营配送网络,从 2026 年起大部分订单将由自有配送团队完成,同时仍会使用第三方物流。这对卖家而言,运费可能下降、配送更可靠、网络更稳定。...
2025 年 12 月 12 日,欧盟理事会决定自 2026 年 7 月 1 日起,对所有来自非欧盟国家、价值不超过 150 欧元的电商包裹征收 3 欧元关税。比利时原定于 2026 年实施本国包裹税,现取消该计划,转而执行此欧盟统一政策。此前比利时预计本国包裹税每年可增收 1.4 亿至 3 亿欧元,目前该国正推动欧盟内部就这笔关税收入的分配机制进行协商,但具体方案尚未确定。数据显示,2024 年欧盟每天接收约 1200 万件此类低价包裹,其中 90% 来自中国,而比利时列日机场作为欧洲重要物流节点,每天处理约 300 万件中国包裹。...
2025 年前三季度,中国对美国家具出口额同比下降 14.55%,在美国市场份额降至 23.1%。多项关税叠加致部分家具产品综合税率超 50%。企业加快布局调整,转向欧洲(如对荷兰出口增长 27.3%)和东南亚等新市场,内陆地区(新疆家具出口额同比激增 120.4%)也加速发展。产品需求分化,舒适型家具(软垫坐具出口增长 9.7%)受青睐,办公家具出口下滑近 10%。行业头部企业通过在东南亚设厂、开发低碳环保产品及提升品牌价值应对。...
2025 年 12 月 30 日,镇江港召开新闻发布会宣布,其年货物吞吐量历史性突破 3 亿吨大关,正式迈入全国港口 “3 亿吨俱乐部”,巩固并提升了作为国家主要港口和长三角重要枢纽港的地位。
2025 年,镇江通过开展存量岸线整合提升等 “五大行动”,推动码头升级改造,港口资源利用效率显著提高。同时,“前港后厂” 等港产融合模式深入推广,一批重大项目落地见效,进一步带动了港口货物吞吐量增长。
此外,镇江海事部门将开普型船舶最大允许吃水深度从 11.8 米提升至 12 米,实现了吃水 12 米的开普船常态化靠泊。2025 年镇江港共接靠开普船 179 艘,完成货物吞吐 1662.11 万吨,同比分别增长 21.9% 和 23.6%,巩固了其作为长江内河开普船靠泊 “最后一站” 的关键地位。未来,镇江港将继续优化营商环境和管理政策,全力提升核心竞争力。...
近期,超巴拿马型船和灵便型船的运费或租金每日报价出现下跌,降幅为 500 美元。智利运往亚洲东部地区的铜精矿等货物运输费用则相对稳定,维持在中高至中低水平。
截至 2025 年底,全球集装箱船队闲置率仅为 1%。尽管 2025 年新增运力超 200 万标准箱(TEU),但由于货运需求旺盛,整体运力仍处于偏紧状态。预计 2026 年,随着新船陆续交付以及一季度货运淡季来临,闲置船舶数量可能会有所增加。目前,航运公司正密切关注苏伊士运河通航情况,暂未对运力进行大规模调整。...
根据泰国海关总署公告,自 2026 年 1 月 1 日起,泰国取消对电商平台进口小额商品的免税政策,此前 1500 泰铢以下商品免税的规定不再适用。如今,通过 Lazada、Shopee 等主流电商平台进口的价格 1 泰铢及以上的商品,均需缴纳进口关税和 7% 的增值税。消费者下单时,平台系统会自动计算并收取税费,且预计 97% 的订单配送不受影响。不同品类商品关税税率不同,时尚服饰和鞋类最高可达 30%,包袋及配饰为 20%,电器产品则是 10%。泰国政府此举意在保护本地中小企业,营造公平竞争环境,同时预计每年可增加约 30 亿泰铢税收收入。...
当地时间 2026 年 1 月 1 日,美国政府大幅下调了对意大利面的加征关税。此前,美方以低价倾销为由,指控包括百味莱、La Molisana、Pastificio Lucio Garofalo 等在内的 13 家意大利面企业,计划对相关产品加征最高达 92% 的额外关税。
美国商务部此次将附加关税调整为 2% 至 14% 不等,其中 La Molisana 降至 2.26%,Garofalo 为 13.89%,其余 11 家企业统一为 9.09%。该调整是在特朗普时期对欧盟进口商品普遍加征 15% 关税基础上进行的,原定于 2026 年 1 月生效。
此次降税是白宫为缓解民众对生活成本上涨的担忧,所采取的一系列食品类关税松动措施之一,针对这 13 家企业的正式调查结果预计于 3 月公布。同日,白宫还宣布将软垫家具、橱柜等产品的关税上调计划推迟一年,现行 25% 的关税税率将继续维持。...
受红海局势紧张影响,新加坡港务集团(PSA)正积极筹备船舶可能改道苏伊士运河相关事宜,实时监控航运动态。近期,马士基和达飞的部分集装箱船已在严格安保措施保障下尝试穿越红海。若更多船只恢复苏伊士运河航线,虽整体运输时间会缩短,但短期内相关港口可能面临拥堵问题。与此同时,PSA 加快大士港建设,预计 2025 年底 12 个泊位投入运营,以提升自动化装卸能力。业内观点认为,航运能否回归苏伊士运河是影响 2026 年全球航运走势的关键,企业可能会谨慎应对,而 PSA 致力于提供更具韧性的港口服务,助力全球供应链稳定运行。...
11 月份,从亚洲发往美国的海运集装箱数量共计 160.4 万标箱(以 20 英尺为标准箱单位),相较于去年同期下降了 6.7%,这种低于去年同期水平的情况已持续三个月。而在今年 1 至 11 月期间,从亚洲运往美国的集装箱总量达到 1860.2 万标箱,与去年同期相比基本保持一致。...
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