亚马逊 FBA 新收费标准已生效，超龄库存附加费大幅上调
亚马逊 FBA 新收费标准已生效，超龄库存附加费大幅上调，库龄满 181 天开始计费，存放超一年商品附加费最高达月仓储费 13 倍；未加入 “自有包装计划（SIPP）” 的大件商品每件额外支付 1.51 - 4.04 美元，标准件配送费小幅上涨，家居、户外等重货类目履约成本涨幅明显。...
2026-07-08
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亚马逊 FBA 新收费标准已生效，超龄库存附加费大幅上调，库龄满 181 天开始计费，存放超一年商品附加费最高达月仓储费 13 倍；未加入 “自有包装计划（SIPP）” 的大件商品每件额外支付 1.51 - 4.04 美元，标准件配送费小幅上涨，家居、户外等重货类目履约成本涨幅明显。...
亚马逊美国站发布新规，自 2026 年 9 月 30 日起，将对卖家自配送（FBM）方式向企业客户发货实施新考核。要求卖家在滚动 14 天内，确保向 Amazon Business 企业客户自发货订单中，在客户营业时间内送达的订单比例不低于 90%。
考核分阶段进行，9 月 30 日首轮未达标的卖家将收到通知并被要求整改。若到 10 月 30 日该指标仍未提升至 90% 以上，相关自配送商品将在企业购频道被下架屏蔽。需注意，此新规仅针对发往企业客户的自配送订单，FBA 配送及普通零售业务不受影响。...
美国邮政（USPS）决定从 2026 年 7 月 12 日起施行新规定，将精油、香水、洗手液等物品，以及墨水、去渍剂、清漆、发胶和含锂电池电子产品等列为高风险受限物品。从即日起，若邮寄此类包裹，寄件人需额外支付 7.5 美元处理费，且必须严格按照规定进行申报和贴标。若存在申报错误或漏报情况，每件包裹最高会面临 50 美元的罚款。
此外，USPS 还上调了轻小包裹的基础运费，取消了商业地面服务中关于盎司级的差价优惠，并且预计在今年 10 月假日季来临前会再次涨价。
对于从事家居、美妆及电子产品领域的跨境卖家，建议尽快自查所售商品是否在新规受限范围内，可考虑将物流渠道切换至 FedEx、UPS 或第三方专线，同时要提前在打单系统中设置好相关附加费，以防因罚款或退件导致发货延误。...
预计 2030 年全球货运代理市场规模达 2330 亿欧元，但行业面临中东冲突致空运运力减 22%、红海危机使亚欧航线运输时间延长 10 - 14 天等挑战。多数托运人调整运输策略，直接签约承运人的比例下降，通过货代中介发货比例上升。DSV 收购 DB Schenker 后，与其他头部企业占据部分市场份额，六大货代企业利润率分化，特定领域是高利润赛道。人工智能在货代行业广泛应用，提升业务效率。报告建议从业者关注多式联运替代方案，与数字化货代合作。...
全球能源市场当下最为关注的焦点，是霍尔木兹海峡通航情况的恢复进度。据美国方面消息，国际航运信息平台数据显示，7 月 3 日至 5 日，共有 108 艘船只通过霍尔木兹海峡，这一通航规模远低于冲突前日均 138 艘的平均水平。
霍尔木兹海峡是全球重要的能源运输通道，其重要性不仅在于每日通过的油轮数量，更在于对全球能源供应链稳定的保障作用。目前，海峡航运已由全面中断状态转变为部分恢复，但运输能力、航运效率和市场信心等仍未达冲突前水平，距离恢复正常商业运营尚有较大差距。未来，海峡运输的恢复程度将受地区安全形势、航运企业风险偏好以及美伊谈判进展等多种因素影响。...
德国邮政集团在近日的年度股东大会上，正式表决通过议案，决定自今年 9 月 1 日起废除 “德国邮政” 这一旧称，将集团法律名称变更为 “DHL”。
该集团前身是德国国有邮政，20 世纪 90 年代实现私有化，2002 年收购美国物流巨头 DHL 后，国际业务重要性愈发突出。如今，其约五分之一的收入来自德国国内的信件和包裹递送业务，而快递运输、货运和物流服务等其他业务在德国的规模已超过传统邮政业务。
其实，早在两年前，为契合全球业务布局，集团对外品牌就已统一为 “DHL Group”，但当时为稳定德国本土员工情绪，法律主体名称未做更改。此次更名，是为了使法律架构与实际运营模式相统一。
调整后，原包裹业务部门将从控股集团中独立出来，仍以 “德国邮政” 的名称运营，并升级为与快递、货运、全球货代、供应链及电商业务平级的核心板块，且官方称此次架构调整不会影响员工利益。...
7 月 3 日晚，美的空调海外业务负责人称正紧急为法国市场赶制 3 万台移动空调，一周内陆续交付，通过中欧班列及卡车运往欧洲多国，每周数十个货柜按计划发出，缓解欧洲今夏因高温导致的移动空调短缺。同时，珠海三友环境技术有限公司董事长透露已有不下 10 家厂商计划进军欧洲销售移动空调等产品并寻求合作，预计明年欧洲空调市场竞争将更激烈。...
达飞海运集团旗下 CEVA 与 Paack 达成独家谈判协议，CEVA 将借其法国子公司 Colis Privé 收购 Paack 在西班牙、葡萄牙及法国的所有业务。Paack 在伊比利亚半岛有 82 个物流网点、超 5000 个自提点，2025 年在上述地区预计营收约 1.74 亿欧元且已盈利。收购完成后，Colis Privé 年营收规模有望突破 5.5 亿欧元，助力达飞集团完善欧洲 B2C 末端配送环节，实现 “海 — 陆 — 端” 一体化物流闭环。...
极端高温使鹿特丹港气温达 37°C，引发系统故障、设备停摆与人手不足，码头作业严重受阻；安特卫普港因引航员罢工，出口提箱业务全面暂停，近 50 艘船舶积压。两大港口均出现堆场爆满，物流链条震荡。船公司建议货主预留 3 - 5 天缓冲时间尽快提货，或考虑更换港口及调整运输方式。...
地中海航运（MSC）透露，其计划在 8 月的第三周重新开启连接印度与美国东岸的 “Indus Express” 航线。值得注意的是，该航线在 6 月初因市场需求低迷而停航，至今仅仅过去一个月时间。
在此之前，由于市场需求持续疲软，并且多家船公司纷纷取消航次，致使市场运力出现急剧收缩的状况。这一变化直接导致舱位变得极度紧张，在短短四周内，现货运价大幅飙升了 84%，突破了 4000 美元的关口。面对这种形势，MSC 也顺势征收了高额附加费。
此次 “Indus Express” 航线如此迅速地 “停而复开”，充分展现出当前航运巨头的核心生存策略，即紧密依据利润信号，在全球范围内灵活且动态地调配运力，优先将船舶投放到收益最为可观的市场。...
美国邮政（USPS）宣布，自 7 月 12 日起开始执行新规定。新规指出，对于邮寄如精油、指甲油以及含锂电池电子产品这类危险品的包裹，每个包裹需额外收取 7.50 美元的处理费。要是卖家申报信息与实际货物不符，还会被处以 50 美元的罚款。
在运费计算方面，也有两处关键调整。其一，体积重系数从原本的 166 降低到 139，这就导致轻泡货物的运费很可能会有所上涨。其二，商业 Ground Advantage 服务不再依据盎司的细微差别来计算运费。
美国邮政部门特意提醒卖家，一定要如实进行申报，避免因不实申报而产生额外的费用支出。另外，据预计，在今年 10 月假日季到来之前，运费还会再次提高。...
自 2026 年 7 月 1 日起，欧盟对价值不超过 150 欧元的境外直邮小包实施新税政，除原有税费外，还将按品类加收 3 欧元清关服务费，同时叠加 20% 的增值税，这使得每件商品实际新增税负约 3.6 欧元。
此政策对跨境电商平台产生了显著影响。以 Temu 为例，其欧洲站上许多原价低于 5 欧元的低价商品，终端到手价涨幅超 70%。大量消费者因结账时看到高额额外费用而放弃购买，不少卖家表示新政实施后订单量暴跌 60% 至三分之二。为控制成本，Temu 大幅削减了在欧洲地区的广告曝光，进而导致流量和转化率双双下滑。
为应对新税政，Temu 和 SHEIN 等平台加速布局欧洲本地仓库，力求让 80% 的欧洲订单实现本地发货，SHEIN 的波兰仓面积已达 74 万平方米。不过，卖家们仍面临诸多挑战，法国针对超快时尚的高额罚款（最高每件 10 欧元）尚未取消，且当年 11 月可能还会新增每件 2 欧元的处理费。
对于依赖全托管模式在欧洲铺货的卖家而言，短期内需做好订单量持续低迷的准备，同时要密切关注平台招商门槛的变化以及本地仓入驻邀请。...
USPS 近期对 3 至 5 磅的 “Ground Advantage” 包裹推出限时大幅折扣，出现 3 磅档位运费低于 1 磅首重价格的 “价格倒挂”。部分跨境卖家为套取低价将不足 1 磅轻小件货物打单时虚报为 3 磅。USPS 的自动包裹验证系统（APV）在揽收或分拣环节实际称重，发现重量不符会追缴运费差额并加收处理费。虽有卖家通过第三方平台打印 3 磅标签却按正确首重扣费，但仍担心被追溯补扣。...
欧洲近期的持续高温，致使鹿特丹港部分码头因设备故障、安全风险等原因暂停作业，装卸效率大受影响。同时，比利时引航员短缺及罢工事件，让安特卫普港的船舶进出严重受阻，大量船舶滞留港外。此外，码头效率下滑本就使港口运营压力增大，多种因素叠加，导致鹿特丹港和安特卫普港拥堵情况愈发严重，马士基与达飞轮船已向客户发出延误预警。
安特卫普港因船舶进出受限，已大幅收紧出口货物接收，部分出口业务还曾一度暂停。这对出口相关的卡车运输、内河驳船及码头操作等环节都产生了不同程度的冲击，预计欧洲港口供应链在未来一段时间内将持续承受压力。...
DHL 快递近期开通了一条全新的货运航线，该航线连接中国与欧洲，主要是为了满足长三角地区不断增长的出口需求。航线起始于上海，中途依次经过曼谷、巴林和布鲁塞尔，终点为英国东米德兰。此航线每周能够额外提供近 200 吨的运力，有效缓解了当前舱位紧张的状况，为长三角地区的出口业务增添了新的发展动力。...
2026 年全球跨境电商总收入预计突破 1.2 万亿美元，虽 2023 年短暂下滑，但自 2024 年重回万亿规模后持续复苏，即便美国实施取消小额免税政策和加征关税等措施，增长势头未减。各大平台采取不同策略应对，如 Temu 建美国本地仓库降关税成本，SHEIN 分散供应链并降低美国市场占比，Shopee 和美客多自建物流体系，欧洲本土零售商依托泛欧配送网络稳定区域需求。...
UPS 投资近 5000 万美元升级北美物流网络，着重增强航空货运能力。8 月正式推出往返墨西哥的定时重货空运服务，提供 1 - 3 天多种时效选择，服务于高价值、急需的零部件运输。同时整合运输、报关和仓储等一站式服务，减少跨境中转环节，提升货物全程可视化，增强供应链稳定性与抗风险能力。...
马士基宣布，鉴于季节性需求波动和市场变化，将暂停亚洲至大洋洲的 “Northern Star” 航线部分航次。其中，“Capitaine Baret” 轮原定于 2026 年 9 月 6 日从上海出发的南行航次（636S），以及 10 月 17 日从新西兰陶朗加出发的北行航次（639N）被取消。
在货物安排方面，除运往布里斯班的进口货物将通过其他航线运输，以确保每周都有服务外，其余已预订舱位将自动顺延至下一个航次。此次调整发生在全球集装箱运力严重过剩的背景下，目的是通过减少运力投放来稳定运价。受此影响，9 月上旬从上海发往大洋洲方向的舱位会出现暂时空缺，建议有出货需求的客户提前做好规划并锁定舱位。...
亚马逊云科技近期宣布，美国海关与边境保护局（CBP）已正式认定其海关贸易业务为合规合作伙伴。这表明亚马逊在供应链安全管理、数据传输规范以及报关流程等关键方面，都达到了美国的高标准，符合 CBP《海关 — 贸易反恐伙伴关系》（C-TPAT）及相关贸易便利化标准要求。获得该认证后，亚马逊货物被抽查的概率将降低，通关速度会大幅加快，有助于其进一步巩固在全球跨境贸易中的合规领先地位。...
2026 年 6 月起跨境物流行业变化剧烈，美国多家专注特定线路或地区的物流企业申请破产清算或重组保护，部分物流巨头裁员、关闭仓库转运中心；中国深圳货代行业乱象丛生，超 30 起 “暴雷” 事件，1500 多家货代因低价揽货、挪用资金等不良行为被列入失信黑名单。行业正从拼价格向注重服务转型。...
美国计划于 7 月底实施新一轮进口关税，此举致使全球货运价格飙升至两年来最高位。此次关税政策依据美国 1974 年《贸易法》第 301 条款推行，以 “强迫劳动” 问题为由，对中国、印度、日本、英国及欧盟等数十个国家和地区的出口商品征收 10% 至 12.5% 的额外税费。
受该政策影响，企业为避免成本上升，纷纷提前囤货，使得运力需求大幅增加。当前，从亚洲发往美国东海岸及欧洲的航线运费，已达到 2024 年夏季红海危机时的高点。据相关数据显示，上周一个 40 英尺集装箱从中国运抵美国东海岸的费用涨至 7800 美元左右，相比上月暴涨 62%；中国至地中海航线运费也上涨 47%，达到 6400 美元。航运业界认为，关税政策的不确定性是引发抢运潮和推动运价上涨的主要原因。...
美国南卡罗来纳州港务局近期发布声明，由于集装箱需求呈现疲软态势，货物运输量不断下滑，且贸易前景充满不确定性，决定自 2026 年 8 月 1 日起，暂停查尔斯顿港休・K・利瑟曼码头的运营工作。值得一提的是，这个码头在过去曾被视作十多年来美国新建的首个大型集装箱标杆项目，然而仅仅启用五年，就不得不面临 “停摆” 的局面。到 8 月 1 日时，该码头现有的所有业务都将整合转移至旺多・韦尔奇码头和北查尔斯顿码头。...
马士基自 7 月 1 日起，对发往南部非洲航线的每个 20 尺集装箱加收 250 美元，40 尺集装箱加收 500 美元；达飞轮船自 6 月 21 日起，对每个标准箱收取 400 - 550 美元不等的旺季附加费。南非货运物流协会表示，这些费用叠加关税、增值税及兰特汇率波动，给进口商带来较大压力，且因航线承运商选择有限，进口商短期内难换运输渠道，寻找替代采购方案需长期规划。...
Adobe Analytics 数据显示，2026 年 6 月 23 日至 26 日为期四天的 Prime Day 大促期间，美国线上零售总额达到 264 亿美元，略高于此前预期的 263 亿美元，同比去年增长 9.3%。此次大促中，电子产品和服装折扣力度最大，约为 24%，且有 6.6% 的订单采用了 “先买后付” 服务。不过，Numerator 对超 5.9 万户家庭的追踪数据显示，消费者在亚马逊上的平均支出为 143 美元，较去年同期下降了 8.3%。...
根据中国物流与采购联合会等机构发布的数据，2026 年前 5 个月中国物流行业运行态势良好，全国社会物流总额达 146.6 万亿元，同比增长 5.2%，运行稳定性增强。
消费端物流复苏显著，1 至 5 月直播电商零售额同比增长 6.9%，成为居民消费物流的新增长点，有效拉动了跨境物流需求。
跨境运输领域成绩突出，中欧班列累计发送 93.7 万标箱，同比大增 17.2%，中亚班列、西部陆海新通道铁海联运班列也保持稳定业务量，同时民航货运量也稳步上升，其中国际航线货邮运输量同比增长 14.6%。
高端制造、绿色物流以及完善的跨境供应链，共同推动了物流行业发展，为中国跨境电商出海提供了可靠的物流支撑。...
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