美国 CBP 推迟国际小包裹电子申报 90 天:从 10 月 22 日延至 2027 年 1 月 20 日
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2026-10-15 17:34:30 作者 :环至美 阅读数 :次
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据 Europa Press 10 月 14 日报道,SHEIN 当日在西班牙正式推出 "协同物流服务"(Cooperative Logistics),这是该服务在欧洲的首个上线国家。
该服务面向 SHEIN Marketplace 的西班牙本地卖家,整合了 GLS、FedEx 和 CTT Express 等物流合作伙伴,卖家可根据目的地和线路选择不同承运商,产品可从西班牙发往德国、法国、意大利、葡萄牙等欧洲核心市场。
SHEIN 方面透露,仅通过与 GLS 一家的合作,目前西班牙 Marketplace 已有超过 80% 的卖家接入使用该服务。SHEIN Marketplace 西班牙区负责人 Carmen Cuadrado 表示,此举旨在帮助本地卖家优化国际货运管理、拓展欧洲市场销售渠道,同时应对欧盟取消 150 欧元以下低值包裹免税政策后带来的合规与成本压力。
行业分析指出,SHEIN 选择西班牙作为欧洲物流服务首发地,短期看是依托西班牙本地卖家资源做本地化运营,长期可能将西班牙打造为南欧物流支点。但目前西班牙更多是市场入口,尚未成为 SHEIN 在欧洲的运营枢纽。
(信息来源:Europa Press 2026 年 10 月 14 日、CdeComunicacion Logística、Ecommerce News España、FashionUnited、Diario del Puerto)
从跨境卖家角度看,这条信息有几个值得关注的信号:
第一,SHEIN 正在加速欧洲本地化,从 "中国直邮" 转向 "本地卖家 + 本地发货"。 这次服务面向的是西班牙本地 Marketplace 卖家,不是中国卖家。这意味着 SHEIN 在欧洲的打法正在变:以前主要靠中国供应链直邮,现在开始扶持欧洲本地卖家,让他们在本地发货、覆盖周边国家。这和亚马逊的 "本地卖家计划" 逻辑类似 —— 本地发货时效快、合规成本低、消费者体验好。
第二,80% 卖家接入说明平台物流的粘性很强。 虽然这个数字是 "仅通过 GLS" 统计的,但也说明西班牙本地卖家已经把 SHEIN 的物流服务作为主要发货渠道。平台一旦把物流、支付、合规都包了,卖家迁移成本会很高 —— 这是平台加深护城河的典型做法。
第三,直接应对欧盟低值包裹征税。 欧盟 7 月 1 日起取消 150 欧元以下免税、每件征 3 欧元关税,11 月再加处理费。SHEIN 以前靠中国直邮低值包裹的模式成本上升,现在推本地卖家发货,本质上是在政策压力下调整供应链:本地卖家在西班牙备货、本地发货,不再走跨境小包渠道,合规成本和配送时效都更优。
第四,对中国卖家的影响是双面的。 一方面,SHEIN 扶持欧洲本地卖家,意味着中国卖家在 SHEIN 平台上的竞争会加剧 —— 本地卖家时效更快、合规更顺;另一方面,SHEIN 的欧洲物流网络铺开后,未来可能对中国卖家开放本地仓备货服务,类似 TikTok Shop 的 "平台仓" 模式。
第五,西班牙作为南欧支点的价值在上升。 西班牙辐射南欧(葡萄牙)和西欧(法国),物流成本比德国低,SHEIN 选这里做欧洲首发,不排除未来把这里做成南欧仓配中心。对做西班牙市场的中国卖家,未来可能多了一个 "借船出海" 的渠道。
在 SHEIN 做欧洲站的卖家:关注本地卖家入驻政策。 如果 SHEIN 未来开放中国卖家通过本地仓备货使用这套物流服务,相当于平台帮你解决了欧洲尾程和合规,值得第一时间尝试。
独立站和其他平台卖家:关注 SHEIN 本地卖家的竞争。 SHEIN 扶持的本地卖家主要做服装、配饰等品类,如果你在这些品类做独立站,要意识到本地发货的竞品在时效和退货体验上会比你有优势。
做西班牙 / 南欧市场的卖家:提前布局本地仓。 欧盟低值包裹征税后,直邮成本上升,本地仓备货是大趋势。可以考虑在西班牙或波兰租仓,用 GLS/CTT 等本地承运商做尾程,成本和时效都有竞争力。
合规成本要提前算进去。 欧盟 11 月再加处理费,本地卖家发货虽然比直邮合规,但 VAT、EPR、产品认证一个都不能少。不要以为 "本地发货 = 免合规"。
不要把鸡蛋放一个篮子。 SHEIN 在欧洲本地化加速,平台政策可能随时调整。建议同时布局亚马逊、TikTok Shop、独立站等多个渠道,降低单一平台依赖。
关注 SHEIN 物流服务是否扩展到其他国家。 这次只在西班牙首发,如果后续扩展到德国、法国、意大利,说明 SHEIN 的欧洲物流网络在成型,届时可能推出面向中国卖家的仓配服务。
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