美国卡车尺寸咋选？新手卖家必看的 3 种卡车常见规格

刚做美国跨境的朋友，发货时肯定被货代问过：“你这货用多大的卡车运？” 其实美国卡车尺寸就那么几种，搞懂了能少花不少冤枉钱。今天用大白话给新手科普下，哪种尺寸适合你的货，看完下次跟货代沟通心里就有数了。

一、53 尺卡车：长途运输的 “主力军”，拉大宗货就找它

这是美国最常见的卡车，路上跑的 80% 都是它，尤其跨州长途运输基本离不开。

• 尺寸大概这样：长 53 英尺（约 16.2 米），宽 8.5 英尺（约 2.6 米），高 9.2 英尺（约 2.8 米）。你就记着，这货跟咱们国内两节公交车差不多长，装货空间相当大。

• 能装多少货：适合装标准托盘（48×40 英寸），单层能塞 26-28 个，要是货不高（比如 8 英尺以内），还能堆两层，装 52 个左右。像家具、电子产品、服装这些大宗货，用它最划算。

• 注意俩事儿：

一是总重不能超 4 万磅（约 18 吨），要是你每个托盘的货重 1500 磅，装 26 个就快到顶了，再多加容易被路政罚款；

二是这货太长，进不了小路，只能到大型仓库或港口，要是你客户在郊区小路，可能得转小车送。

二、48 尺卡车：比 53 尺短点，适合 “次大宗” 货

比 53 尺短 5 英尺，灵活性稍好，有些仓库门窄，53 尺进不去就用它。

• 尺寸参考：长 48 英尺（约 14.6 米），宽和高跟 53 尺差不多，也是 8.5×9.2 英尺。

• 装货量：单层能装 24 个标准托盘，双层最多 48 个。适合货量比大宗少点，但又比零散货多的情况，比如中小卖家补仓，一次发 20 来个托盘就挺合适。

• 啥时候选它：要是你发的货刚好差几个装不满 53 尺，用 48 尺能省点运费（毕竟按车收费，小一点的车便宜点）。另外，有些东部老仓库门口路窄，53 尺转弯费劲，48 尺就灵活多了。

三、26 尺卡车：短途 “小能手”，市区配送靠它

这种是中小型卡车，有点像咱们国内的厢式货车放大版，主要跑市内或周边短途。

• 尺寸挺好记：长 26 英尺（约 7.9 米），宽 7.5 英尺（约 2.3 米），高 8 英尺（约 2.4 米）。一般带尾板，方便卸货，不用叉车也能搬。

• 装货量有限：装不了多少托盘，大概 6-8 个标准托盘，或者堆 100 来个大箱子（比如亚马逊 FBA 的周转箱）。适合发样品、紧急补货，或者给市区客户送货。

• 新手别踩坑：这货载重没那么高，总重一般不超 1 万磅（约 4.5 吨），别硬塞重货（比如瓷砖、金属件），不然轮胎容易爆。另外，它能进小区、商场停车场，最后一公里配送用它最方便。

额外说个 “迷你款”：16 尺卡车，个人或小批量用

比 26 尺再短点，长 16 英尺（约 4.9 米），跟咱们国内依维柯差不多大。

一般是个人搬家或小卖家发几箱货用，装 3-4 个托盘就满了，跨境新手用得少，但知道有这么个东西也行。

新手选卡车的 3 个实用技巧

1. 别只看尺寸，问清 “实际装货空间”：有些卡车因为轮拱突出，实际长度可能少个 1-2 英尺，提前跟货代确认 “能装多少个我的托盘”，比记尺寸靠谱。

2. 重货看载重，轻货看空间：比如你发瓷砖（重货），就算 53 尺能装 26 个托盘，也得算总重，超了就得少装；发衣服（轻货），就使劲利用空间，能堆两层就别堆一层。

3. 短途优先小尺寸：比如从洛杉矶港口到当地海外仓，就几小时路程，用 26 尺或 48 尺比 53 尺便宜，别被货代忽悠 “用大的保险”。

其实说白了，选卡车就看三个：货量多少、重不重、运多远。新手刚开始不用记太细，发货时把你的托盘数、每个托盘的重量和高度告诉货代，让他们推荐就行。多发几次货，慢慢就有经验了。