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根据国际航空运输协会（IATA）的观点，电子商务依旧是 2026 年全球航空货运增长的关键驱动力。当下，全球每五个包裹中就有一个属于网购商品，电商货物在航空货运总量中占比达 20%，且预计到 2027 年这一比例将提升至 30%。IATA 预计 2026 年全球航空货运量将增长约 2.4%，超过 7160 万吨，其中跨境电商发挥了重要作用。在地区表现方面，亚太地区处于领先地位，特别是东南亚，其货运需求预计将维持 6% 的增长率。然而，由于托运成本上涨、中国税务合规要求更为严格以及欧美消费者购买力有所下降等因素，2026 年全球电商整体增长速度可能会有所放缓。...
地中海航运公司（MSC）发布通知，自 2026 年 3 月 16 日起，针对从北欧（涵盖英国、斯堪的纳维亚半岛以及波罗的海地区）发往红海和东非的集装箱货物，开始加收紧急燃油附加费，且该措施将一直执行，直至公司发布新的通知。其具体收费标准按出发地和集装箱类型划分如下（单位为美元 / 标准箱 TEU）：
当出发地为斯堪的纳维亚 / 波罗的海，目的地为红海时，干货箱需加收 120 美元，冷藏箱加收 180 美元；
若出发地为斯堪的纳维亚 / 波罗的海，目的地是东非，干货箱的附加费为 190 美元，冷藏箱则为 290 美元；
从北欧（含英国）发往红海的货物，干货箱每标准箱加收 85 美元，冷藏箱加收 125 美元；
若从北欧（含英国）发往东非，干货箱每标准箱需加收 155 美元，冷藏箱加收 230 美元。...
近日，受美以对伊朗军事行动影响，中东局势持续紧张，中东海域航运安全风险大幅上升。丹麦航运巨头马士基基于最新风险评估与运营审查，为保障船舶和船员安全，宣布临时停运两条关键航线。其中，FM1 航线连接远东（如中国、韩国等地）与中东地区，ME11 航线则是中东与欧洲市场的重要通道。此次停航是马士基的预防性调整措施，目前公司正确定这两条航线最后东行航程的时间表与船舶详情，将及时对外公告。...
伊拉克作为欧佩克第二大产油国，因原油无法外运，储油设施濒临饱和，其原油产量暴跌超过 65%。上周，科威特和阿联酋也由于储油压力相继宣布减产。周一亚洲早盘，纽约原油（WTI）和布伦特原油价格均突破每桶 100 美元，达到了自 2022 年俄乌冲突以来的最高水平。
霍尔木兹海峡是全球最为繁忙的石油运输通道，尽管历史上从未被完全关闭，但目前该水道处于中断状态。据分析，短期内该地区日均石油供应将减少超 400 万桶，到 3 月底，减产规模可能扩大至约 900 万桶，几乎相当于全球日均石油需求的十分之一。当前，波斯湾石油出口量相比正常水平已下降约 1710 万桶 / 日，这一降幅远超 2022 年俄罗斯受制裁后的最大单月减产幅度。
此次能源供应危机正促使全球汽油、柴油价格迅速上涨，还带动了美国抵押贷款利率和整体借贷成本上升，对当前的经济政策目标造成了明显冲击。...
近日，亚马逊推出一项新服务，若消费者愿意接受更长的收货时间，便可享受 7% 的价格折扣。这一 “慢一点、省一点” 的举措，旨在应对快递成本持续上涨的现状。自 2020 年起，UPS 和 FedEx 等快递公司基本运费每年大幅上涨，还增加了多项附加费，且更倾向于处理高价值订单，减少了对低价电商包裹的运输资源投入。
相关调研表明，运费已成为美国网购用户最为关注的因素，配送速度的重要性则降至第五位。同时，适当延长配送时间还有助于降低退货率，如皮草大衣零售商 Kassiani 延长配送时间后，退货率下降了 20% 至 30%。面对这一情况，不少商家开始积极寻找更经济的快递合作方案，部分商家转向了收费更低的美国邮政服务（USPS），新兴快递公司也逐渐进入电商卖家视野。...
中老国际货运铁路自开通至今已满 4 年，其累计运货量已成功突破 7600 万吨。就在上个月，一列从老挝始发的货运列车平稳抵达中国云南南部的口岸，这一事件标志着该铁路达成了这一重要的运量里程碑。
这趟列车共计 30 节车厢，需在短短 35 分钟内完成超过一万件货物的通关查验工作，因为一旦超时，就会对后续列车的准点运行造成影响。为提高整体运输效率，海关采取措施，将每日平均 700 多节车厢的查验时间，从原本的 42.9 分钟缩减到了 31.3 分钟。与此同时，铁路全线安装了智能监测设备，这些设备能够实时对车轮温度以及是否出现异常声响进行监控，以此保障运输过程的安全。...
受中东局势持续紧张影响，全球能源供应遭受冲击，欧洲天然气价格大幅上扬。周一早盘，欧洲基准荷兰 TTF 天然气期货价格飙升 19%，至每兆瓦时 63.64 欧元，盘中更是一度冲高至 69.50 欧元。价格上涨的主要原因是卡塔尔拉斯拉凡 —— 全球最大的液化天然气综合设施因受军事袭击而临时关停，且即便中东冲突迅速平息，该设施恢复稳定供应也需数月之久。此前一周，欧洲天然气价格已暴涨 67%，创下 2022 年能源危机以来的单周最大涨幅。由于当前西欧天然气库存处于较低水平，市场担心今冬之前无法将储备补足，进一步加重了供应焦虑情绪。...
法国达飞海运预测，2026 年全球集装箱航运业会呈现小幅增长态势。不过，当前行业正承受着运力过剩、运费下滑以及地缘政治紧张等诸多压力，致使增长速度较以往有所减缓。为了应对这些挑战，达飞海运计划采取动态调整船舶运力、优化航线布局、拓展多元化业务等措施，同时会密切留意红海局势等对运营可能产生影响的关键因素，以保障服务的稳定性，增强企业长期发展的韧性。...
近日，德国航运公司赫伯罗特开通了新航线 SE4，该航线绕行好望角，串联起亚洲、非洲与欧洲。沙特最大的集装箱港口吉达港首次被纳入该航线的挂靠港口，其承担着沙特约 65% 的海运货物处理量。此次新航线的开通，将强化赫伯罗特在中东地区的运输实力，提高吉达港的货物流通效率，助力区域物流的顺畅运行。...
地中海航运公司（MSC）发布通知，自 2026 年 3 月 16 日起，将对部分航线征收紧急燃油附加费，直至后续有新通知为止。其中，地中海和黑海至印度次大陆航线，普通集装箱每箱加收 40 美元，冷藏集装箱每箱加收 60 美元；地中海和黑海至东非航线，20 英尺普通集装箱每箱加收 60 美元，20 英尺冷藏集装箱每箱加收 90 美元。...
俄罗斯近期新上线了一家专注于二手品牌服装和配饰交易的电商平台 Looton。该平台由曾在俄罗斯科技公司Точка和储蓄银行工作的创业者联合创立，已投入超过 300 万卢布用于平台开发和基础建设。
卖家上架商品时，平台会对照片和文字描述进行在线审核，对于高风险类别或信息存疑的商品，还提供免费的额外真伪认证服务。买家付款后，资金由平台暂时托管，直至交易完成才会结算给卖家，以此保障交易双方的权益。
平台的主营商品包括品牌服饰、带吊牌新品、二手衣物、复古单品以及珠宝首饰，平均订单金额在 1.5 万至 2 万卢布之间。目前，用户仅可通过 iOS 系统在 App Store 下载使用该平台，安卓版计划于 2026 年 4 月上线，后续还将推出网页版。...
亚马逊低价直邮平台 Amazon Haul 自 2024 年 11 月上线后，深受中国卖家青睐，已有超 3000 家中国卖家入驻，平台年交易额约为 20 亿美元。该平台主打 20 美元以下的中国直发商品，其中 10 美元以下的商品品类丰富，超过 100 万款，且 75% 的订单能在 11 天内交付给消费者。数据表明，平均售价低于 10 美元的低价卖家有 994 家，年均收入约 49.8 万美元；平均售价在 15-20 美元的中低价卖家有 424 家，年均收入可达 130 万美元。尽管当前 Amazon Haul 的规模不及 Temu（300 亿美元）和 Shein（180 亿美元），但其凭借高达 90% 的折扣补贴加速扩张，服务范围已覆盖全球 25 个市场。...
近期，中东局势急剧恶化，致使霍尔木兹海峡航运近乎中断，运输风险显著提升。当下，一艘超大型油轮（VLCC）从美国墨西哥湾向中国运输 200 万桶原油，运费竟高达 2900 万美元，创下历史最高纪录，经核算每桶运费约为 14.5 美元，接近当前 WTI 原油价格的两成。与此同时，从中东至中国的 VLCC 日租金也飙升至 47.5 万美元，市场运力出现严重短缺情况，部分货主因无法安排运输而不得不取消订单。为了确保原油供应，亚洲地区的买家纷纷将采购方向转向美国，这一行为又进一步促使整体运输成本不断走高。...
3 月 6 日，马士基对外宣布暂停运营两条航线，分别为远东至中东的 FM1 航线以及中东至欧洲的 ME11 航线。这一举措推测与当下中东地区安全局势始终处于紧张状态相关，在此之前，马士基就已经因为该区域冲突的升级对部分航线安排做出过调整。截至目前，马士基既没有说明这两条航线将会停运的时长，也没有公布后续的恢复运营计划。...
在近期中东局势紧张的情况下，一艘中国货船成功通过霍尔木兹海峡，成为这段时期首艘通行的商船。当下，伊朗针对部分国家船只采取了通行限制措施，仅允许中国、俄罗斯等国的商船在护航下通行，且通关流程较为顺利；然而，美国、以色列以及欧洲等国的船只面临更为严格的检查，等待时间也较长。与此同时，地区冲突影响到了关键基础设施，亚马逊 AWS 位于中东的数据中心遭到袭击，致使约 30 万当地跨境卖家的运营受到阻碍。为减少风险，众多中国外贸企业迅速做出反应，加快向中欧班列等陆路物流方式转变，并积极开拓南美、非洲等新兴市场，体现出较强的应对能力。...
3 月 4 日，一艘集装箱船于霍尔木兹海峡遭遇导弹袭击，致使船体机舱起火，好在全体船员均安全无恙。此次事件发生于美以与伊朗紧张关系升级的背景下，该集装箱船成为首艘在这一地区受损的此类船只。受其影响，众多集装箱船滞留在波斯湾海域，像地中海航运（MSC）和达飞轮船这样的全球大型航运公司，已赶忙调整航线，让船舶绕开高风险区域，保障船员与货物安全。...
3 月 6 日，十四届全国人大四次会议举行经济主题记者会，商务部部长王文涛在会上表示，2025 年中国对美国出口下降了 19.5%，然而按人民币计价，全国出口总额却增长了 6.1%。这一降一增体现了中国外贸多元化布局成效显著，正逐步降低对单一市场的依赖。...
2026 年 2 月，东南亚主要电商平台呈现出整体流量下滑的态势。Shopee 和 Lazada 在东南亚各站点的网页及移动端访问总量均低于 1 月，显示出市场增长速度有所放缓。其中，Shopee 越南站的访问量环比下降幅度最大，达 31.17%；Lazada 菲律宾站在该平台各站点中跌幅最为明显，下降了 16.31%。与此同时，印尼在 2026 年 1 月实现了 9.5 亿美元的贸易顺差，延续了自 2020 年 5 月以来连续 69 个月贸易顺差的趋势。另外，TikTok Shop by Tokopedia 近期对规则进行了更新，规定创作者在入驻平台和提现时需提交税务信息。...
德路里最新报告显示，本周（截至 2026 年 3 月 5 日）Drewry 世界集装箱运价指数（WCI）上涨 3%，达到 1958 美元 / FEU，主要是受跨太平洋航线运价上涨的推动。随着中国春节后工厂逐步恢复满负荷生产，预计未来几周跨太平洋东行航线的即期运价将持续走强。
另外，美国和以色列对伊朗发动军事打击后，霍尔木兹海峡的油轮运输基本停滞，而该海峡承载着全球约 20% 的石油运输。这引发了市场对能源供应的担忧，促使原油价格上涨。若这种局势持续，船用燃料成本上升、战争风险附加费增加以及航运运营中断等情况可能出现，进而推高整体货运成本，为集装箱运价继续上行提供支撑。...
地中海航运公司（MSC）宣布，自 2026 年 3 月 16 日起，将对从北欧（包括英国）发往红海的货物征收紧急燃油附加费（EFS）。其中，普通集装箱每箱收取 40 美元，冷藏集装箱每箱收取 60 美元。此费用将长期生效，直至后续发布新的通知为止，这无疑会直接导致相关航线运输成本上升，进而促使外贸物流报价提高。...
亚马逊旗下的 Amazon Haul 是一个专注于低价直邮的平台，商品单价均低于 20 美元，目前在美国有 3287 家活跃卖家，其中高达 97.5% 的卖家来自中国或香港。这些卖家主要售卖单价低于 10 美元的商品，平台的 SKU 超过 100 万种，年交易总额约为 20 亿美元。
为了提升竞争力，Amazon Haul 采取大幅折扣策略，同时加快海外扩张步伐，试图与 Temu、SHEIN 等以低价为主打的跨境电商平台竞争。然而，现阶段该平台整体规模依然较小，并且受到进口政策不确定性的影响，面临着诸多挑战。...
2025 年，澳大利亚消费者通过中国电商平台进行购物的比例呈现显著增长态势，近乎八成消费者选择中国电商平台，相较于 2024 年，这一数据有了大幅度提升。其中，Temu 在澳大利亚市场发展迅猛，用户渗透率高达 63.1%，已然跃居当地第二大购物网站。SHEIN 同样在澳大利亚市场表现强劲，展现出强大的市场竞争力。
由于中国电商平台具备价格优势，其商品价格常常低于澳大利亚本土市场同类产品，且采用高频次消费模式，吸引了大量澳大利亚消费者。在此影响下，不少澳大利亚本土时尚品牌以及像 H&M 这样的国际零售商，纷纷陷入困境，不得不陆续关闭门店、削减业务规模。业内人士分析认为，中国电商平台正凭借这些优势重塑澳大利亚当地的零售格局，当地本土品牌唯有全方位提升产品力、服务力以及运营效率，才能够有效应对竞争。...
中东局势恶化，致使霍尔木兹海峡通行受阻，波斯湾的杰贝阿里港等多个重要港口暂停运营，全球航运公司纷纷暂停往返中东的航线。这一状况给中国汽车出口带来了显著冲击，原本依赖迪拜中转的出口模式难以继续，大量订单因此积压。同时，海运不得不选择绕行好望角，运费涨幅超过八成。此外，国际油价的攀升，进一步推高了汽车零部件的采购与运输成本，部分企业在中东地区的自动驾驶测试项目也不得不暂时搁置。
面对这些挑战，中国车企积极采取应对措施，加快调整物流路线，推动供应链多元化发展，运用汇率与运费衍生工具来对冲风险，并将海外市场布局从单点集中模式向多区域协同模式转变。此次危机正促使中国汽车产业加速转型，从单纯追求规模扩张，转向构建更具韧性的全球化运营体系。...
中东海湾地区冲突已持续六日，对全球航空和海运造成严重干扰。因伊朗、伊拉克等国关闭或限制空域，迪拜等主要机场出现大量航班取消的情况。阿联酋航空等众多航空公司暂停了经霍尔木兹海峡的货运航线，致使全球集装箱运输能力显著降低。船舶绕行使得航程延长，燃油成本增加，自 3 月 1 日起，欧洲方向的海运现货价格已上扬 35%，预计北欧航线集装箱运费还会进一步上涨。...
截至 3 月 4 日，中东海湾地区的冲突对全球供应链造成了显著干扰。空运领域，中东作为连接亚洲、欧洲、非洲和大洋洲的重要航空枢纽，其大片空域因冲突而关闭或受限，迪拜、阿布扎比、多哈等主要机场已停止运营。众多国际航空公司纷纷暂停了经霍尔木兹海峡的客货运航班，致使全球货运运力大幅下降。受此影响，3 月 1 日起飞往欧洲的空运现货价格飙升了 35%，据预测，北欧航线集装箱运价在下周还将继续上扬。海运方面，尽管阿联酋的杰贝阿里港已恢复开放，但由于航运公司仍在执行禁运措施，预计实际运输要到 3 月中旬才能恢复正常。...
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