加微咨询
澳大利亚电商市场格局正在经历显著变革，国际电商平台展现出强劲的扩张态势，本土电商平台则面临日益增大的压力。当下，在澳大利亚消费者群体中，亚马逊拥有 880 万用户，占据消费者总数的六成，并且其中约三分之二的用户明确表示有在亚马逊进行购物的意向。Temu 的销售额已达到 26 亿澳元，接近一半的消费者使用过该平台，其用户规模与去年相比增长了 24%。Shein 的用户覆盖率达到三成，在主要电商平台中增速最为迅猛，年增长率为 15%。反观本土平台 Kogan，用户占比仅为 15%，相较于上一年度下降了 6 个百分点。...
加拿大财政部长近日表示，加印两国正积极推动达成正式的自由贸易协定，双方均认可加强经贸合作将带来诸多益处。这一表态正值加拿大总理卡尼访问印度之际，此次访问旨在改善两国关系。
加印两国自 2010 年起便开始了自由贸易协定相关谈判，但 2023 年，因加拿大锡克教领袖哈迪普・辛格・尼贾尔遭枪杀事件，加方指认印度政府卷入其中，两国关系恶化，互相驱逐外交官，印度还对加拿大公民实施签证禁令，自贸谈判也随之暂停。
不过，2025 年 11 月，在二十国集团（G20）领导人第二十次峰会期间，印度总理莫迪与加拿大总理卡尼举行双边会谈，同意启动《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）谈判，目标是到 2030 年实现双边贸易额达到 500 亿美元，较当前水平翻一番。...
美东时间 2026 年 2 月 26 日，美国国际贸易委员会（USITC）启动了一项编号为 332-609 的全面调查。此次调查依据美国众议院拨款委员会在《2026 年商务、司法、科学及相关机构拨款法案》报告中的指导意见发起，旨在评估撤销中国 “永久正常贸易关系”（PNTR）地位，对美国经济、本土产业和供应链可能产生的影响。调查报告预计于 8 月 21 日前提交国会。
PNTR 地位即最惠国待遇，在中国加入 WTO 后，使中国输美商品享受美国 “协调关税表” 第 1 栏税率，平均关税约为 2.5% 至 3.5%。若该地位被取消，中国商品将适用第 2 栏非最惠国税率，美国对中国商品加征的关税将普遍升至 40% 以上，部分敏感产品税率可能高达 60%-70%。这一举措可能会显著改变中美贸易格局，推动全球供应链重新调整。...
上周末，美国与以色列对伊朗发动袭击，受此影响，航空货运需求有望上升，相关业务或迎来回暖。一般而言，战争往往会抑制民航客运业务，不仅推高燃油成本，还会使旅客出行减少。但此次因地缘冲突致使海运受阻，企业可能会将运输方案转向空运，进而推动航空货运价格上涨。
有分析表明，全日空控股的货运收入相较日本航空高出约 70%，而日本航空的收入更依赖容易受到冲击的商务出行领域。所以，在当下这种局势下，全日空控股展现出相对更强的韧性。就在袭击发生当日，全日空控股股价下跌了 5.6%，日本航空股价下跌 5.7% 。...
2026 年，全球电商销售额预计将达到 6.88 万亿美元，较 2025 年增长 12%。中国凭借 3.45 万亿美元的电商销售额和 47% 的渗透率，继续位居全球首位。美国销售额位列世界第二，然而其电商渗透率仅排在第六位。在美国，约 76% 的电商交易是通过手机完成的，市场潜力依然较大。全球电商渗透率将从 2025 年的 20.1% 提升至 2026 年的 21.1%，不过不同国家之间的电商发展水平存在显著差异。...
亚马逊近期推出了 “零配件补发” 服务，该服务已在美国、加拿大以及欧洲主要站点上线。若顾客在退货期内收到的使用 FBA 配送的商品存在配件缺失或损坏的情况，可直接向卖家免费申请补发，无需将整件商品退回。此服务尤其适用于那些因配件问题常导致退货的产品。
卖家免费开通该服务后，系统会在邮件、手机 App、订单页面、退货页面和客服入口这五个关键位置，自动为买家展示补发选项，便于买家随时申请，有助于减少不必要的退货情况。同时，为防止服务被滥用，规则规定补发的配件发出后，买家不能单独退回。...
近期，一列满载货物的中欧班列从福州江阴港站启程，开往俄罗斯。该列车共计装载 55 个集装箱，货物价值约 1363 万元。今年自年初至 2 月 28 日，中欧班列（福州）已成功开行 4 趟，累计运输货物达 322 标准箱，总货值高达 6621 万元。其发运的货物品类多样，不仅包含婴儿纸尿裤、服装、鞋类等日常消费品，还涉及数控机床、发电机组等高附加值工业产品，有力推动了 “中国智造” 及优质国货迈向全球市场，在新春之际为世界传递了喜庆与活力。...
2026 年 3 月 1 日，阿联酋迪拜杰贝阿里港发生火灾。据悉，火灾由防空系统拦截导弹或无人机后的残骸坠落至码头泊位引发，现场浓烟滚滚。迪拜民防部门迅速展开全力扑救，所幸目前暂无人员伤亡报告。
作为迪拜经济的重要支柱和全球关键贸易枢纽之一，杰贝阿里港在火灾发生后已全面暂停运营。地中海航运公司（MSC）也随即宣布，从当日起暂停所有发往中东地区的订舱业务，恢复时间尚不确定。此次港口运营中断，将对全球供应链产生显著影响，货主和货运代理需密切留意船期变化，及时调整发货计划。...
全球航运市场于 2026 年 3 月 1 日起迎来运价调整。地中海航运（MSC）、马士基、达飞轮船（CMA CGM）和赫伯罗特四大航运巨头同步宣布，上调多条中国货物出口的重要航线运费。此次调价涉及欧洲、地中海、非洲和拉丁美洲等航线，范围涵盖基础运费和旺季附加费。其中，部分航线每个集装箱运费涨幅约 1000 美元，预计可能促使企业提前订舱抢占舱位。...
2026 年 2 月 27 日，美国商务部公布对自印度、印度尼西亚、老挝进口的晶体硅光伏电池及组件征收高额反补贴关税的初裁结果。其中，印度光伏产品税率为 125.87%，印度尼西亚为 104.38%，老挝为 80.67%，部分企业个别税率最高达 143.3%。这是美国对中国光伏产品贸易限制政策向东南亚地区的延伸，旨在封堵中国光伏企业通过第三国 “绕道出口” 的通道。
此前，美国已对马来西亚、柬埔寨等国光伏产品征收高额反倾销和反补贴税，如柬埔寨部分企业因不配合调查，总税率突破 3500%。这些举措严重影响了相关国家光伏产品对美出口。...
2026 年 2 月 28 日，美国和以色列对伊朗发动袭击，随后伊朗伊斯兰革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡。作为连接波斯湾与阿曼湾的唯一海上通道，霍尔木兹海峡承担着全球约 20% 的石油运输量和 20% 的液化天然气贸易量，素有 “世界油阀” 之称。此航道关闭后，多家油轮公司和能源贸易商纷纷暂停通过该海峡运输原油、成品油和液化天然气。德国船东协会称，全球海运业正面临突发性运营危机。法国达飞轮船要求其在波斯湾海域的船舶采取避险措施，德国赫伯罗特自 2 月 28 日起暂停旗下船只通行该海峡，相关航线可能延误或改道，马士基则在调整红海与亚丁湾的运营安排，不过仍继续接收发往中东地区的货物。...
Shopee 跨境店在 2026 年 2 月 28 日更新了卖家运营规则，针对马来西亚站点商城卖家新增了快速发货率考核要求。新规规定，马来西亚站点商城卖家过去 30 天内快速发货率需达到 80% 或以上。在此之前，该指标仅针对新加坡和泰国站点的商城卖家，达标线为 75%。这一变化表明，Shopee 对马来西亚站点商城卖家的履约效率提出了更高要求，发货速度和物流响应能力将直接关系到店铺能否进入商城以及在商城中的展示权重。...
2026 年 1 月美国电商数据呈现出独特的态势。一方面，网站总访问量同比增长了 8%，然而整体销售额却同比下降了 10.9%，出现了 “流量增加但收入减少” 的反差情况。在流量来源方面，自然搜索占据主导地位，超过 91.9% 的流量来自于此，而付费广告引流占比极小，尚不足 1%。社交平台领域，Instagram 带来的流量有所下滑，TikTok 流量保持稳定，此外，由自然分享和用户自发传播等 “自然社交” 方式所带来的流量增长迅速。另外，当前商品平均售价不断上升，美国电商行业整体正从粗放式扩张向精品运营转变，更加注重深耕存量用户以挖掘其价值。...
伴随美以与伊朗之间的冲突不断升级，且战火蔓延至多个中东国家，全球航运业格局受到显著冲击。多家举足轻重的航运公司纷纷对航线安排做出调整。其中，迪拜环球港务集团宣布暂停迪拜主港的运营；全球规模最大的集装箱航运公司 MSC 地中海航运决定停止接收发往中东地区的新订舱业务；马士基和赫伯罗特更是全面暂停了所有穿越霍尔木兹海峡的航线。...
由于中东局势的不断升级，霍尔木兹海峡已处于实际关闭状态。在此严峻形势下，全球众多主要航运公司纷纷采取紧急措施，对航线进行调整并加收相关附加费。其中，马士基、赫伯罗特、达飞以及地中海航运（MSC）这几家大型航运企业，均已暂停了所有途经霍尔木兹海峡、曼德海峡以及苏伊士运河的航行路线，转而选择绕行非洲好望角。
具体来看，马士基于即日起暂停了中东 - 印度至地中海、中东 - 印度至美国东海岸等涉及曼德海峡和苏伊士运河的航线，并表示一旦安全条件得以恢复，会优先重启苏伊士运河相关服务。赫伯罗特将原本的印度 - 中东 - 地中海（IMX）航线改道至南非周边海域，同时自 3 月 2 日起，针对发往上湾区、阿拉伯湾及波斯湾的货物收取战争风险附加费。达飞则对发往伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、吉布提、苏丹、厄立特里亚以及红海艾因苏赫纳港的货物，统一征收紧急冲突附加费，且暂停该相关区域所有船舶通行，全部安排改走好望角航线。地中海航运（MSC）更是全面暂停了中东地区的所有货运预订，并要求所有在波斯湾以及正驶向该区域的船舶即刻前往安全避风港，待局势稳定后便会迅速恢复服务。...
Etsy 近期对英国站搜索价格显示方式进行了调整，自 2 月 18 日起，搜索结果中不再展示商品标价，而是直接显示 “商品价 + 运费” 的总价。有卖家发现，搜索页显示的是含运费总价，但商品详情页却只显示原价，加入购物车时也按原价计算，这导致价格信息不一致。对于低价商品或多件商品购买场景，该问题更为突出，易使顾客误判成本，进而降低下单意愿。Etsy 方面表示，此次调整是为遵循英国新的《数字市场、竞争和消费者法案》，该法案要求商家在用户浏览阶段就需公示所有强制性费用。平台强调最终支付金额不变，仅改变展示逻辑，且运费如有变动会在付款前实时更新。不过，许多卖家对此感到困惑和担忧，担心界面设计不直观会影响转化率，同时也不清楚是否要主动调整标价或添加 “包邮” 提示。...
受美伊紧张局势影响，霍尔木兹海峡油轮运输基本中断，作为全球关键能源通道，其承担着约 20% 的海运石油和液化天然气运输任务。目前大量油轮停航避险，若航运长期未恢复，国际油价可能突破每桶 100 美元。即使伊美合作，运输恢复也需数周，且欧佩克计划中的增产也会因海峡关闭而无法落实，此次中断预计将影响全球约 15% 的石油供应和 20% 的液化天然气供应。...
当地时间 3 月 1 日晚，伊朗伊斯兰革命卫队发布通告称，在对敌方海上目标的持续攻击中，波斯湾和霍尔木兹海峡区域有 3 艘违规的美英油轮被导弹击中。此事件导致超过 200 艘原油船、液化天然气船等船舶在霍尔木兹海峡及周边海域停泊避航。由于该区域安全形势严峻，驶经此地的船只须加保战争险，多家保险经纪机构预计战争险保费将上涨 25% 至 50%。...
2 月 28 日晚，伊朗伊斯兰革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡，禁止任何船只通行。随后，一艘未经许可试图通过的油轮被击中，致使大量油轮在海峡附近紧急停航，航速趋近于零。霍尔木兹海峡作为波斯湾通往阿曼湾的唯一海上通道，是沙特、伊拉克等中东主要产油国原油出口的关键路径，全球约五分之一的石油运输都要经过这里。受此影响，业内预计中东局势的恶化将大幅推高国际航运成本，原油运输运费上涨压力巨大。...
随着美以与伊朗冲突不断加剧并蔓延至中东多个国家，全球众多大型航运公司纷纷暂停在波斯湾的运营。其中，迪拜杰贝阿里港已暂时停止相关作业，全球最大集装箱船公司 MSC 全面停止接收发往中东地区的货物预订，马士基和赫伯罗特也停运了所有途经霍尔木兹海峡的航线。这导致物流中断，对中东地区经济造成了严重冲击。迪拜等中东主要商业城市长期依靠贸易、旅游、运输和金融产业来维持其 “区域稳定枢纽” 地位，冲突爆发后，阿联酋两家最大的航空公司已暂停全部航班，部分机场还因袭击产生的碎片受损，影响了正常运营。...
丹麦航运巨头马士基因红海局势紧张、航行风险升高，宣布暂时调整部分航线，船只将绕行非洲好望角，不再经由苏伊士运河航行。此变动源于中东地区军事对峙加剧，自 2023 年 10 月加沙冲突爆发后，也门胡塞武装多次在红海袭击商船，致使众多船舶被迫改道。苏伊士运河作为全球重要海运通道，承担着全球约 12% 至 15% 的海运量以及 30% 的集装箱运输量，而船只绕行好望角会使单程航程平均增加约 10 天，导致运输成本大幅上升。...
当地时间 2 月 26 日深夜 23 时 45 分左右，摩洛哥卡萨布兰卡港入口附近发生一起严重海上事故。一艘由希腊所有、租给赫伯罗特运营的 “Ionikos” 号集装箱船，在完成卡萨布兰卡港的装卸作业后驶离港口，途中遭遇巨浪，约 85 个集装箱被掀入海中。这些集装箱内装有汽车零部件、家具及其他消费品，至少有一个集装箱受损，部分货物被海浪冲至附近海滩。
事故发生后，港口航道临时关闭，作业中断，摩洛哥皇家海事宪兵队、皇家海军等相关部门迅速出动，展开搜救和清障工作。鉴于航行安全风险较大，卡萨布兰卡港先是暂停夜间作业，随后全面暂停航运交通。港口方面强调，此次停航是基于实际安全隐患作出的决定，复航需满足所有落海集装箱定位完毕、海上障碍清除完毕、安全风险评估完成这三个条件。截至目前，港口仍处于停运状态，具体恢复时间尚未公布。...
亚马逊日前宣布，将于 2026 年 6 月在法国罗讷省科隆比耶 - 索尼厄（Colombier - Saugnieu）的里昂圣埃克絮佩里机场货运区，启用其在法国的第九个配送中心。该项目总投资超 2 亿欧元，预计为奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯大区创造 3000 个长期合同岗位。待中心启用后，加上计划同期启用的 La Boisse 配送站，亚马逊在该地区的物流站点将增至 6 个。公司已于 3 月底开启本地招聘，提供多种类岗位。另外，亚马逊还打算在 2030 年前投入 5000 万欧元用于培训法国员工，以进一步完善其在法国的物流网络体系。...
随着电子商务规模持续扩大，荷兰的全球末端物流供应商 GOFO 与当地领先的履约物流服务商 QLS 达成战略合作。双方将为荷兰及周边地区的 3000 多家网店提供从下单到收货的端到端一站式物流服务，助力电商企业提升物流效率与客户体验。...
国家外汇管理局公布的数据显示，2026 年 1 月我国国际收支货物和服务贸易进出口规模达 4.66 万亿元人民币。其中，出口为 2.62 万亿元，进口为 2.04 万亿元，贸易顺差 5796 亿元。在服务贸易细分项目中，旅行服务进出口规模为 2119 亿元，运输服务为 1829 亿元，其他商业服务为 1152 亿元，电信、计算机和信息服务为 690 亿元。按美元计值，当月出口 3744 亿美元，进口 2916 亿美元，顺差 828 亿美元。...
打开微信扫一扫
添加客服在线咨询
