因伊朗封锁霍尔木兹海峡，马士基有 10 艘货船被困于波斯湾内

运输时效方面：霍尔木兹海峡是重要航运通道，马士基 10 艘货船被困，会导致相关航线运输时效大幅延长。跨境卖家若有货物通过马士基运输，要做好货物延迟交付的准备，提前与客户沟通，避免因交货延迟引发纠纷。

运输成本方面：马士基已启动应急机制，包括转移货物至替代枢纽及征收紧急附加费等。这意味着卖家的运输成本可能会增加，需重新评估物流成本，调整商品价格或与客户协商分担额外费用。

航线选择方面：鉴于当前局势，卖家在选择航运公司和航线时，应尽量避免过度依赖霍尔木兹海峡航线。可与多家航运公司合作，分散风险，同时考虑选择有更多替代航线的公司，以保障货物运输的稳定性。

货物安全方面：虽然被困船只已处于相对安全区域，但局势仍不稳定。卖家要关注货物安全情况，与物流商保持密切沟通，了解货物状态，必要时购买额外保险，降低货物因突发情况受损的风险。