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电商巨头 Zalando 正于欧洲多处仓库大力引入智能机器人，以增强订单处理效能。这批名为 “Richard” 的机器人，借助人工智能与图像识别技术，能够自动识别商品，并依据商品的形状、大小灵活实施抓取动作，高效完成分拣、扫码以及分类等一系列任务。因其在时尚仓储场景中表现出色，尤其适用于款式更新频繁、SKU 数量庞大的情况。在前期试点过程里，10 台 “Richard” 机器人每日可处理约 10 万单，成效显著。基于此良好效果，Zalando 计划将机器人数量扩充至 50 台。截至目前，德国与意大利的仓库已正式投入使用该机器人，荷兰、法国以及瑞典的仓库也将相继上线。针对鞋盒形状各异、抓取难度大的难题，Zalando 特别研发出 “Shoebox Picker”，这是一种配备图像识别功能与定制夹具的专属分拣解决方案。不仅如此，公司还积极将 AI 技术融入商品推荐、营销内容生成等环节，致力于进一步提升消费者体验。...
欧洲 DIY、家居与园艺行业的线上销售态势愈发火热。2019 年，该行业电商销售额占比仅为 8.9%，到 2022 年已提升至 13.7%。据预测，2025 年其线上销售额将达到 660 亿欧元，占行业整体销售额的 17%。而 2026 年，行业总营收预计为 4090 亿欧元，其中线上销售占比约为五分之一，即约 818 亿欧元，相比 2025 年预估的 780 亿欧元，将继续保持增长趋势。目前，本土电商平台在该领域仍占据主导地位，但中国平台也凭借自身优势，在欧洲市场稳稳地占据了一席之地。...
中国快时尚品牌希音（Shein）正全力推进德国市场的拓展进程，将德国视为其进军欧洲市场的关键战略据点。截至目前，希音德国平台已成功吸引了超过 600 家本地商家入驻，Leogra Trading、Lampenwelt 和 Floordirekt 等成为首批合作方。为了让中小商家更轻松地入驻平台，希音与 Simplesell 展开合作，借助系统自动化技术对接店铺与物流服务，极大地简化了入驻流程。希音方面称，即便当下市场竞争激烈，且面临价格透明度带来的压力，但其平台依然能够助力德国商家高效地接触到全球各地的消费者，为其拓展国际业务提供有力支持。...
2026 年 3 月 20 日上午，亚马逊后台突发大规模系统故障。众多卖家反映，后台显示库存充足的商品，却被错误标记为 “缺货”，前台页面也相应显示 “无在售信息”，商品购物车功能随之丧失，销售被迫中断。卖家们对此困惑又焦虑，担忧店铺权重会因此受到影响。据亚马逊官方客服回应，此次故障是由于库存信息未被正确抓取所致，技术团队正在紧急排查，暂无确切恢复时间，且受影响的商品数量还在不断增多。值得注意的是，这已是亚马逊本月第二次出现重大系统故障，月初曾有过订单异常等类似情况，给卖家运营带来诸多困扰。...
当前，美国电商市场的格局正经历显著变革。在众多电商平台中，亚马逊凭借约 3000 亿美元的第三方商品销售额，稳固占据市场首位。eBay 以 390 亿美元的成绩位列第二。而在第二梯队中，Temu 实现销售额 220 亿美元，TikTok Shop 和沃尔玛均达到 150 亿美元，它们各自凭借独特的策略，在市场中迅速拓展业务。
值得关注的是，亚马逊通过推出 AI 购物助手 Rufus，有力地推动了销售增长；同时，其推出的 Amazon Haul 主打低价商品，积极向下沉市场进军。另外，Shopify 服务的商家在美国电商总销售额中的占比高达 14%，若以平台口径进行统计，其规模仅次于亚马逊。此外，像 Wayfair 等垂直类平台，也在家居、时尚等细分领域成功站稳脚跟，拥有稳定的市场份额。...
地中海航运公司（MSC）发布通知，自 2026 年 4 月 2 日起，为应对近期燃油成本的上涨，将在欧洲至印度洋群岛的航线上临时征收燃油附加费。涉及港口包括毛里求斯、塞舌尔、留尼汪等印度洋群岛主要港口。具体收费标准为：普通干货箱每标准箱 275 美元，冷藏箱每标准箱 330 美元。该费用将一直持续，直至有新的通知发布。并且，所有在此之后新订舱的运费都将包含这笔燃油附加费。...
由于中东局势不断升级，全球海运遭受重创。地中海航运、马士基、达飞等多家国际大型船公司纷纷对航线做出重大调整，部分原本驶向中东的集装箱，被临时改卸到印度、阿联酋等地的替代港口。如此一来，货主不得不自行承担因转运、仓储、清关以及关税等环节产生的额外成本与风险。
与此同时，运费与各类附加费急剧攀升。以英国至迪拜杰贝阿里港的航线为例，40 尺集装箱的运价从大约 1500 美元猛涨至近 6000 美元。达飞等船公司更是针对每个 40 尺冷藏柜额外加收 4000 美元的战争风险附加费。若货主拒绝支付这些费用，就可能面临被暂停订舱或出运服务的局面，众多企业都表示这极大地加重了自身负担，实在难以承受。
在此情形下，生鲜农产品等对冷链运输依赖程度高的行业受到的冲击最为直接。无奈之下，他们只能转而选择成本更高、时效更差的陆路运输方式，运营压力因此大幅加剧。...
疫情所引发的电商热潮在拉丁美洲不仅未消退，反而催生出新一轮物流基础设施投资热潮。拉丁美洲拥有超 4 亿的中产消费者群体，他们强劲的消费需求推动着电商行业快速发展，进而吸引了众多国际物流企业纷纷加速在此地布局。2024 年，拉美及加勒比地区共计落地 117 个外资物流项目，创下历史最高水平；到了 2025 年，这一强劲发展势头依旧延续，落地外资物流项目达 105 个。
这一现象与全球物流投资升温的大趋势相契合。自 2022 年起，全球物流外资项目数量首次突破 1000 个，此后热度持续攀升。值得一提的是，拉丁美洲电商增长速度迅猛，已达到全球平均增速的 1.5 倍。据预测，到 2026 年，该区域电商总收入将高达 2150 亿美元。与此同时，物流市场总收入也将从 2024 年的 3602 亿美元增长至 2030 年的 5275 亿美元。...
Wildberries 宣布，自 2026 年 3 月 20 日起，将调整退货物流收费方式。此前，买家在取货点拒收或退货后，商品退回仓库统一收取 50 卢布费用，新规实施后，将按商品体积计费，首升 46 卢布，每增加一升加收 14 卢布。以体积为 30 升的冬季羽绒服为例，其退货回仓费用将大幅上涨，较之前约提升 1.5 倍。为此，平台建议卖家重新审视单个商品的盈利情况，优化区域铺货布局，以减轻因局部退货集中导致的运营压力。...
2025 年，俄罗斯线上零售市场表现强劲，预计销售额将攀升至 14.2 万亿卢布，再度刷新历史纪录。在商品品类方面，服饰鞋类、家居建材以及消费电子与家电这三大品类成绩斐然，销售额分别达到 3.6 万亿卢布、2.1 万亿卢布和 1.9 万亿卢布，三者总计占线上零售总销售额的 54%，约为 7.6 万亿卢布。而食品、美妆个护、母婴、运动及汽车用品等其他品类的线上销售额共计 6.6 万亿卢布。
从销售渠道来看，综合电商平台在俄罗斯线上零售市场占据着绝对的主导地位。以服饰鞋类为例，高达 94% 的线上交易是通过 OZON、Wildberries 等综合电商平台完成的。在家居建材品类中，通过平台进行的线上交易占比为 72%，消费电子家电品类的平台交易占比也达到了 56%。不过，一个值得关注的现象是，随着商品单价的提高，消费者在综合电商平台购买高价值商品的意愿呈现出下降趋势。...
根据市场研究机构欧睿国际报告，2026 年全球时尚产业增长前景谨慎。成本不断上升以及消费者信心低迷，抑制了行业发展预期。预计到 2030 年，时尚行业将保持温和且不均衡的增长态势，新兴市场将成为主要增长动力，而欧美等成熟市场扩张速度会明显放缓。
随着收入差距扩大，时尚消费格局正在重塑。高收入群体更青睐奢侈品和具有保值性的单品，大众品牌则愈发注重推出高性价比产品，以吸引价格敏感型消费者。
面对市场变化，企业应对策略也有所升级。并购、上市和出售非核心资产，已成为企业应对全球市场波动、提升竞争力的重要方式。此外，可持续发展不再只是合规要求，已逐渐转变为保障利润稳定和提升品牌价值的关键战略。...
依据 ShipMatrix 的数据表明，在 2025 年，亚马逊物流的包裹派送量达到了 67 亿件，首次超越美国邮政（其派送量为 66 亿件），从而荣登美国配送量最大的快递服务商宝座。而在行业排名中，UPS 和联邦快递分别位列第三和第四。据悉，亚马逊打算显著降低对美国邮政的依赖程度，计划将最后一公里配送中使用美国邮政服务（USPS）的比例削减约三分之二。值得注意的是，双方现有的合作合同将于今年 10 月到期。当下，美国快递行业正处于深度调整时期，传统的快递巨头们纷纷将业务重心转向高利润领域，与此同时，新兴的配送服务商呈现出迅猛的增长态势，整个行业正处在新旧模式交替的关键节点。...
2026 年 3 月，美国洛杉矶长滩港附近至少 5 家主打 “一件代发” 的海外仓集中暴雷。仓主连夜失联，仓库被房东换锁封门，数百个装满中国卖家货物的集装箱被封存，部分货物还遭私自变卖。据业内不完全统计，此次事件波及超 2000 名中国跨境卖家，涉及货值超 2 亿元人民币，单笔最高损失达 1500 万元。
这些涉事海外仓此前以远低于市场水平的仓储费、超长免租期等为诱饵，如出现低至每磅 0.6 美元的异常低价，还夸大宣传 “日处理上千单” 等。实际上，它们采用 “庞氏模型” 运营，靠新卖家资金填补旧客户成本亏空，当现金流无法覆盖成本，便选择跑路。目前，部分仓库已被当地执法部门查封。
业内提醒跨境卖家，选择海外仓时要核实其合法注册信息、经营资质和实际运营能力，不可轻信低价承诺。为保障旺季履约稳定性，部分物流服务商已着手加快自建仓网络布局。...
美国邮政总局正面临严峻的财务危机，累计亏损已高达 1180 亿美元。其局长向国会表示，若没有改革举措或额外资金注入，按照当前资金消耗速度，最早可能在 2026 年 10 月就会耗尽资金。造成这一困境的主要原因是，随着数字通讯的发展，传统信件业务不断萎缩，而运营成本却因薪酬、退休人员福利等因素居高不下，进一步加剧了其财务压力。...
意大利经济财政部宣布，因需为海关与垄断局信息系统升级提供时间，以应对新的国际包裹征税规则，原定于 2026 年 1 月实施的低价跨境包裹关税政策，将推迟至 6 月 30 日执行。该政策针对来自非欧盟国家、价值低于 150 欧元的包裹，原计划每件征收 2 欧元固定费用。
目前，法国和罗马尼亚已先行对小额跨境包裹征税。欧盟则计划从 2026 年 7 月起，在全境内统一推行相关政策，旨在减少大量低价进口商品对本地市场的冲击。然而，在实际执行过程中，此税收易被规避，许多电商平台通过欧盟内税率较低的国家中转货物。如法国实施征税后，申报包裹数量锐减 90%，但实际入境包裹总量并未减少，凸显出各国在跨境物流管控上各自为政的局限性。...
英国政府对外宣告，自 7 月 1 日起，将大力收紧钢铁进口政策。具体措施为，进口配额相较于当前水平削减 60%，而对于超出配额部分的钢铁进口，关税将从原本的 25% 提升至 50% 。英国实施这一政策的核心目的，在于助力国内钢铁产业实现复苏。英国商业与贸易大臣彼得・凯尔表明，英国正在努力扭转长期以来的去工业化倾向，致力于重新确立并稳固自身作为钢铁生产国的地位。...
亚马逊物流在去年递送了 67 亿件包裹，首次超越美国邮政（USPS）的 66 亿件，成为美国包裹递送量第一的企业。联合包裹（UPS）以 44 亿件的递送量位居第三，较上年同比减少 8.6%，联邦快递则以 36 亿件排在第四。亚马逊的包裹递送量增长，既得益于其自营平台的订单，也得益于越来越多第三方卖家选用其物流服务。
当前，亚马逊约 15% 的包裹由 USPS 负责 “最后一公里” 配送，这为 USPS 每年带来约 60 亿美元的收入。然而，双方现有的合作合同将于今年 10 月到期，亚马逊计划将通过 USPS 配送的包裹数量削减约三分之二。“最后一公里” 配送是物流环节中成本最高的部分，最高可达总运费的 52%。鉴于 USPS 在偏远地区有着广泛的网络覆盖，亚马逊此前对其有较大依赖。若双方未能达成新的合作协议，亚马逊可能会选择与其他承运商合作，或扩大自有配送车队规模，也可能通过提高报价来争取续签合同。...
社交电商正以近乎传统电商三倍的增速迅猛发展，其中短视频推广、达人带货以及即时消费成为其发展的主要驱动力，这一趋势正促使中小企业对运营方式进行优化。以巴西珠宝品牌弗朗西斯卡为例，其在 TikTok Shop 上曾迎来单日 700 单的销售佳绩，但因库存筹备不充分，未能将该流量成功转化为持续增长。品牌创始人萨布丽娜・努涅斯经此发现，相较于盲目拓展商品种类，集中资源稳固爆款更为重要。同时，预先构建完善的库存管理、快速补货以及达人合作机制，才能获得平台推荐，实现从短期热度到稳定销量的转变。她特别指出，TikTok Shop 并非仅仅是社交平台附带的小店，而是一套具备规模化运作能力的销售体系。2026 年，该平台会着重扶持那些将其视为核心销售渠道、且内部流程坚实可靠的商家。对于品牌而言，关键在于迅速投身其中，在实践中学习并及时调整策略，将每一次渠道变动都转化为切实的增长契机。...
Shopee 马来西亚站发布通知，自 2026 年 4 月 8 日起，针对本地托管卖家、优选卖家以及商城卖家，其 “履约日” 将新增周六，即履约日变为周一至周六。不过，吉打、吉兰丹和登嘉楼三州的履约日不包含周五，其他州属则不包含周日，所有公共假期也均不计入履约日范围内。此次调整会对平均准备时间、快速交接速度、运输截止时间以及自动取消周期等关键履约指标产生影响，卖家需要根据新政策优化打包与发货相关安排，以保证绩效符合平台标准。...
近期，多地税务部门强化了对跨境电商卖家的税务监管。自 3 月中旬起，深圳、成都、杭州等城市的税务局相继以电话形式联系部分跨境电商卖家，要求其核实增值税销售收入等税务信息。相较于以往的群发短信通知，此次电话通知更具针对性，这表明税务部门很可能借助系统数据比对，察觉到了卖家申报情况存在异常。
此次被电话通知的卖家，多数是长期零申报或者仅按照回款金额申报的，还有少数按销售额申报的卖家，因申报数据与税务系统掌握的实际收款记录有偏差（部分偏差幅度约达 7%）而被要求进行整改。为防止产生滞纳金，许多卖家已依据税务部门提供的数据完成了补税，补税金额从几百元到上万元不等。业内普遍认为，在金税四期和大数据征管体系不断深入推进的背景下，跨境电商领域中长期存在的零申报、低报、错报等行为，已成为税务稽查的重点关注方向。...
3 月 18 日，SHEIN 针对其墨西哥站点的商家入驻政策做出调整。以往，申请入驻 SHEIN 墨西哥站的商家往往需要满足特定的销售额条件，而此次调整后，申请者不再受特定销售额的限制，只要具备电商运营经验便能够申请入驻。...
中东局势日趋紧张，或将对新加坡非石油类产品的出口增长产生负面影响。鉴于中东地区主要海运通道受阻，航运保险费上涨、运输路线改道等情况随之而来，导致新加坡物流成本攀升、运输时间延长，这对于身为全球重要贸易中转站的新加坡而言，其出口业务正承受着不小的压力。此外，油价的上涨可能会进一步推动全球通胀水平上升，进而拖累欧美等主要经济体的增长，使得这些市场的需求减弱，其中，电子产品出口受到的冲击尤为明显，而此前该领域凭借半导体和人工智能相关需求实现了快速增长。...
欧亚经济委员会理事会发布了第 21 号决定，修订了《货物报关单填写程序》，更新了集装箱运输货物的报关规则。新规将于 2026 年 10 月 1 日起生效。根据规定，通过集装箱运输的货物，申报人在填写报关单第 31 栏 “包装种类和货物描述” 时，需注明集装箱数量、符合 ISO 6346 标准的 11 位集装箱标识号、集装箱尺寸代码和集装箱类型代码。电子报关单需在对应字段录入这些信息，纸质报关单则应按 “数量：标识号 - 尺寸代码 - 类型代码” 的格式连续书写，不能有空格。不过，航空运输的集装箱货物可免填集装箱尺寸代码。...
2025 年，亚马逊在美国的包裹配送量达到 67 亿个，首次超越美国邮政（其配送量为 66 亿件），一跃成为美国送货量排名第一的快递公司。而在快递行业的排名中，UPS 和联邦快递（FedEx）分别以 44 亿件和 36 亿件的配送量位列第三和第四。...
2025 年上半年，Temu 在欧盟 27 个国家的平均每月活跃用户数量约为 1.157 亿。其中，德国、法国、波兰、意大利以及西班牙这五个国家的月活跃用户数分别为 1930 万、1600 万、1320 万、1290 万和 1260 万，五国用户总数达到 7400 万，占据欧盟总月活跃用户数的 64%。若再纳入紧随其后的五个国家，前十大市场的月活跃用户总数则高达 9330 万，占比进一步上升至 80.6%，而其余 17 个国家的月活用户数总和仅占 19.4%。由此可见，Temu 在欧盟地区的用户分布呈现出高度集中于头部市场的态势，长尾效应显著。...
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