万海航运（Wan Hai Lines）

万海航运（Wan Hai Lines，简称 WHL）是中国台湾地区三大航运巨头之一，1965 年成立于基隆，专注亚太市场六十余年，2025 年全球班轮运力排名第 11 位，位列 “台湾货柜三雄” 之列。其服务网络以亚太为核心，覆盖 100 余个国家的 200 个港口，在中国上海、宁波、厦门、深圳等 15 个主要港口设有直属分支机构，东南沿海电商集货网点密度居行业前列，尤其擅长衔接长三角、珠三角与东南亚的短途运输。

运力规模稳步扩张：现有运营船队近 120 艘，总运力约 78 万 TEU，自有船舶占比超 60%，兼具运营稳定性与成本控制力。2024 年起加速运力升级，接收 JMU 建造的 3055TEU “智能船舶” 系列，该类船舶配备实时动态监控系统，获国际海事组织智能船舶认证，可精准掌控货物运输状态；同时订造 20 艘 8000-8700TEU 大型船舶，计划优先投入跨太平洋航线，强化美线运力储备。标志性的 “橙色集装箱” 与亚太区域密集的码头合作网络，构成其核心竞争力。

核心服务：亚太为王的跨境运输体系

1. 航线布局：东南亚强势 + 美线新突破

万海依托区域深耕优势，航线设计精准匹配跨境电商补货需求：

• 东南亚直航网络：核心优势航线覆盖越南、泰国、马来西亚等 RCEP 成员国，周班密度达 25 班，厦门港至胡志明港时效 5-6 天，深圳港至曼谷港 7 天，较行业平均快 1-2 天，支持普货与危险品混装（需提前申报）；2025 年 2 月起上调亚洲内部航线运价，20 尺柜涨 100 美元、40 尺柜涨 200 美元，主要应对港口拥堵带来的成本攀升。

• 美西协作航线：2025 年 2 月与 ONE 合作开通 PS6 快线，挂靠上海、宁波、长滩、奥克兰，上海港至长滩时效 19-21 天，舱位保障率超 85%；同步调整 AP1 航线，新增海防、蛇口挂靠，越南至洛杉矶中转时间缩短 3 天，专攻 3C 产品与家居电商货物。

• 亚欧补充航线：通过船舶共享协议参与亚欧航线运营，上海港至鹿特丹时效 38-42 天，依托汉堡港枢纽中转至中东欧，适合低成本、非紧急货物运输。

2. 货物适配：全品类区域运输方案

• 常规货物：主力提供 20 英尺、40 英尺高柜及 45 英尺超高柜，东南亚航线年运输量超 500 万 TEU，华南地区集货周期仅 1 天，支持 “门到港” 一站式集货。

• 特殊货物：配备温控冷藏箱（-20℃至 25℃可调），适配生鲜、美妆等冷链货物；持有 IMDG 认证可运输 1-8 类危险品，东南亚航线危险品舱位预留比例达 15%，需提前 5 天提交申报材料。

• 增值服务：联合厦门、宁波港推出 “订舱 - 报关 - 放行” 一体化服务，海关 AEO 认证企业可享 “船到港后 12 小时通关”；依托智能船舶系统，实现危险品运输全程温度、湿度数据追溯。

3. 数字化工具：智能管控运输全流程

卖家可通过万海官网（www.wanhai.com）及 “万海 e 物流” 平台实现：

• 实时追踪：输入提单号查询货物位置、预计到港时间，智能船舶承运货物可同步查看温湿度、振动等环境数据；

• 智能订舱：系统自动推荐最优航线，显示东南亚港口拥堵预警，支持批量订单导入与舱位锁定；

• 在线客服：工作日 9:00-19:00 中文客服响应时间约 15 分钟，提供邮件工单与电话咨询双渠道支持。

跨境卖家实战运输建议

1. 航线选择：区域精准匹配策略

• 东南亚紧急补货：优先选择厦门 - 胡志明、深圳 - 曼谷直航航线，舱位紧张时可通过蛇口港中转，额外成本增加 5%-8% 但时效有保障；

• 美线性价比之选：PS6 航线适合长三角货物，宁波港截单后 20 天直达长滩，运费较美森低 30%，适合亚马逊 FBA 常规补货；

• 成本敏感货物：亚欧共享航线基础运费较马士基低 18%-22%，但需预留 7 天缓冲期应对中转延误。

2. 成本控制：运价锁定与合规避费

• 费用构成：东南亚航线 40 尺柜基础运费 800-1200 美元，美西 PS6 航线 40 尺柜基础运费 3200 美元起，需叠加旺季附加费（PSS）500-800 美元 / 柜；

• 议价技巧：年出货量超 400TEU 可申请季度长协价，锁定基础运费的 90%，东南亚航线长协客户还可享码头操作费 9 折优惠；

• 合规要点：超重货物（单柜超 27 吨）加收 30%-40% 附加费，危险品需提前提交 MSDS 报告与包装认证，避免申报延误产生滞期费。

3. 风险应对：时效与货物保障方案

• 时效管理：东南亚直航航线准班率约 82%，美线 PS6 航线准班率 75%，时效敏感货物建议预留 3-4 天缓冲期，通过官网订阅港口拥堵预警；

• 货损理赔：建议购买保价服务（费率 0.2%-0.5%），货损需在到港后 3 个工作日内提交提单、装箱单及货物照片，理赔周期约 15-20 天；

• 港口拥堵应对：洛杉矶港拥堵时，可申请 PS6 航线改靠奥克兰港，额外成本增加 400-600 美元 / 柜，但提柜等待时间缩短 2-3 天。