太平船务（PIL）

太平船务（Pacific International Lines，简称 PIL）是新加坡本土Z大的航运企业，1967 年成立于新加坡市，2025 年全球班轮运力排名第 12 位，是最早进入中国市场的外资航企之一。其服务网络以东南亚为核心，辐射全球 90 多个国家的 500 余个港口，在中国上海、深圳、厦门等 15 个主要港口设有直属分支机构，东南沿海电商集货网点密度居外资船企前列，尤其擅长衔接长三角、珠三角与东南亚的短途精准运输。

运力规模稳步升级：现有运营船队 100 余艘，总运力约 70 万 TEU，自有船舶占比超 55%，兼具区域运营稳定性与成本控制力。2024 年起加速绿色转型，接收江南造船建造的 14000TEU LNG 双燃料集装箱船 “鹰城” 号等 4 艘系列船舶，该船型采用 MARKⅢ 燃料舱（兼容氨燃料），配备智能控制废气再循环系统，甲烷逃逸降低 50%，温室气体排放减少 28% 以上，成为区域航线绿色标杆。标志性的 “红色集装箱” 与东南亚密集的码头合作网络、全球领先的数字化贸易解决方案，构成其核心竞争力。

核心服务：数字化驱动的跨境运输体系

1. 航线布局：东南亚王者 + 多区域延伸

太平船务依托区域深耕优势，航线设计精准匹配跨境电商补货需求：

• 东南亚直航网络：核心优势航线覆盖越南、泰国、马来西亚等 RCEP 成员国，周班密度达 30 班，深圳港至雅加达港时效 5 天，厦门港至曼谷港 7 天，较行业平均快 1-3 天，支持普货与冷链货物混装（需提前申报）；2025 年 5 月优化 “中国 - 新加坡” 数字化专线，厦门港至新加坡港实现电子提单全程流转，通关效率提升 60%。

• 南美 / 非洲特色航线：深耕巴西、南非等新兴市场，上海港至里约热内卢时效 35-40 天，依托桑托斯港枢纽中转至南美内陆，舱位保障率超 85%；西非航线覆盖拉各斯、阿比让，专攻建材、家电等跨境货物。

• 美线 / 亚欧补充航线：通过船舶共享协议参与运营，上海港至洛杉矶时效 22-25 天，至鹿特丹时效 40-45 天，适合低成本、非紧急货物运输。

2. 货物适配：全品类区域运输方案

• 常规货物：主力提供 20 英尺、40 英尺高柜及 45 英尺超高柜，东南亚航线年运输量超 450 万 TEU，华南地区集货周期仅 1 天，支持 “门到港” 一站式集货。

• 特殊货物：配备温控冷藏箱（-25℃至 25℃可调），适配生鲜、美妆等冷链货物，2025 年厦门 - 新加坡专线冷链舱位占比提升至 20%；持有 IMDG 认证可运输 1-9 类危险品，东南亚航线危险品舱位预留比例达 18%，需提前 5 天提交申报材料。

• 增值服务：联合信贸链、TradeTrust 推出数字化托收服务，电子提单处理时间从 5-10 天缩至 8 分钟，资金周转效率提升 75%；海关 AEO 认证企业可享 “船到港后 12 小时通关”，依托区块链技术实现货权实时转让。

3. 数字化工具：智能管控运输全流程

卖家可通过太平船务官网（www.pilship.com）及 “PIL Digital” 平台实现：

• 实时追踪：输入提单号查询货物位置、预计到港时间，LNG 船舶承运货物可同步查看温湿度、燃料消耗等数据；

• 智能订舱：系统自动推荐最优航线，显示东南亚港口拥堵预警，支持批量订单导入与舱位锁定，电子提单可直接对接银行办理贸易融资；

• 在线客服：工作日 9:00-20:00 中文客服响应时间约 20 分钟，提供邮件工单与区块链单据在线核验服务。

跨境卖家实战运输建议

1. 航线选择：区域精准匹配策略

• 东南亚紧急补货：优先选择深圳 - 雅加达、厦门 - 曼谷直航航线，舱位紧张时可通过新加坡港中转，额外成本增加 3%-6% 但时效保障率超 95%；

• 新兴市场布局：南美 / 非洲货物优先选用 PIL 自营航线，上海港出货可享 “订舱 + 报关” 打包优惠，较代理渠道节省 10% 成本；

• 成本敏感货物：美线 / 亚欧协作航线基础运费较马士基低 20%-25%，但需预留 7-10 天缓冲期应对中转延误。

2. 成本控制：运价锁定与合规避费

• 费用构成：东南亚航线 40 尺柜基础运费 700-1100 美元，南美航线 40 尺柜基础运费 3800 美元起，需叠加旺季附加费（PSS）400-800 美元 / 柜、燃油附加费（BAF）约为运费的 15%；

• 议价技巧：年出货量超 300TEU 可申请季度长协价，锁定基础运费的 90%，东南亚航线长协客户还可享码头操作费（THC）8.5 折优惠；

• 合规要点：超重货物（单柜超 26 吨）加收 30%-40% 附加费，危险品需提前提交 MSDS 报告与包装认证，避免申报延误产生滞期费（约 500 美元 / 天 / 柜）。

3. 风险应对：时效与货物保障方案

• 时效管理：东南亚直航航线准班率约 85%，南美航线准班率 72%，时效敏感货物建议预留 4-5 天缓冲期，通过官网订阅港口拥堵预警；

• 货损理赔：建议购买保价服务（费率 0.2%-0.4%），货损需在到港后 3 个工作日内提交电子提单、装箱单及货物照片，数字化理赔周期约 12-18 天；

• 港口拥堵应对：新加坡港拥堵时，可申请改靠马来西亚巴生港中转，额外成本增加 300-500 美元 / 柜，但提柜等待时间缩短 2-3 天。