MSC针对北欧至红海和东非的航线,临时征收燃油附加费
地中海航运公司(MSC)宣布,自 2026 年 3 月 16 日起,针对北欧(包括英国、瑞典、挪...
2026-03-26 15:02:31 作者 :环至美 阅读数 :次
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3 月 25 日,万海航运发布消息称,受国际局势紧张致使安保成本上升,以及燃油价格、保险费用上涨等因素影响,将对部分亚洲航线加收临时性运费附加费。具体标准为每个 40 英尺集装箱加收 200 美元,每个 20 英尺集装箱加收约 100 美元。此次运费调整会直接导致运输成本增加,万海航运建议货主尽早进行订舱操作,并在发货前重新核算运费,以便做好成本管控。
成本核算与定价调整:跨境卖家应立刻根据万海航运的新收费标准,核算运输成本增加额。对于利润空间较小的商品,需评估是否调整销售价格,或与供应商协商降低采购成本,也可通过优化包装等方式降低其他成本,避免盲目提价影响产品竞争力。
尽早订舱锁定成本:鉴于运费上涨,且市场可能存在舱位紧张情况,卖家应尽早订舱,这样不仅可确保有足够舱位,还能按当前价格锁定运费,避免后期因各种因素导致运费进一步上涨或无舱可用。
关注政策与市场动态:国际局势和燃油价格等因素可能持续变化,船公司的运费政策也可能随之调整。卖家要持续关注万海航运及行业动态,及时掌握运费变化信息,以便提前做好应对准备,合理安排运输计划和货物定价。
合同条款审查:在与客户签订销售合同时,卖家需明确运费相关条款,确定运费承担方。若采用 FOB 条款,通常由买方承担运费及附加费;若为 CIF 条款,则由卖方承担,要避免因条款不清晰导致后期出现纠纷。
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