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  • Wildberries 将调整退货物流收费方式

    Wildberries 宣布,自 2026 年 3 月 20 日起,将调整退货物流收费方式。此前,买家在取货点拒收或退货后,商品退回仓库统一收取 50 卢布费用,新规实施后,将按商品体积计费,首升 46 卢布,每增加一升加收 14 卢布。以体积为 30 升的冬季羽绒服为例,其退货回仓费用将大幅上涨,较之前约提升 1.5 倍。为此,平台建议卖家重新审视单个商品的盈利情况,优化区域铺货布局,以减轻因局部退货集中导致的运营压力。...

    2026-03-19  
  • 俄罗斯线上零售市场表现强劲,预计销售额将攀升至 14.2 万亿卢布

    2025 年,俄罗斯线上零售市场表现强劲,预计销售额将攀升至 14.2 万亿卢布,再度刷新历史纪录。在商品品类方面,服饰鞋类、家居建材以及消费电子与家电这三大品类成绩斐然,销售额分别达到 3.6 万亿卢布、2.1 万亿卢布和 1.9 万亿卢布,三者总计占线上零售总销售额的 54%,约为 7.6 万亿卢布。而食品、美妆个护、母婴、运动及汽车用品等其他品类的线上销售额共计 6.6 万亿卢布。
    从销售渠道来看,综合电商平台在俄罗斯线上零售市场占据着绝对的主导地位。以服饰鞋类为例,高达 94% 的线上交易是通过 OZON、Wildberries 等综合电商平台完成的。在家居建材品类中,通过平台进行的线上交易占比为 72%,消费电子家电品类的平台交易占比也达到了 56%。不过,一个值得关注的现象是,随着商品单价的提高,消费者在综合电商平台购买高价值商品的意愿呈现出下降趋势。...

    2026-03-19  
  • 2026 年全球时尚产业增长前景谨慎

    根据市场研究机构欧睿国际报告,2026 年全球时尚产业增长前景谨慎。成本不断上升以及消费者信心低迷,抑制了行业发展预期。预计到 2030 年,时尚行业将保持温和且不均衡的增长态势,新兴市场将成为主要增长动力,而欧美等成熟市场扩张速度会明显放缓。
    随着收入差距扩大,时尚消费格局正在重塑。高收入群体更青睐奢侈品和具有保值性的单品,大众品牌则愈发注重推出高性价比产品,以吸引价格敏感型消费者。
    面对市场变化,企业应对策略也有所升级。并购、上市和出售非核心资产,已成为企业应对全球市场波动、提升竞争力的重要方式。此外,可持续发展不再只是合规要求,已逐渐转变为保障利润稳定和提升品牌价值的关键战略。...

    2026-03-19  
  • 亚马逊物流的包裹派送量达到了 67 亿件,超越美国邮政

    依据 ShipMatrix 的数据表明,在 2025 年,亚马逊物流的包裹派送量达到了 67 亿件,首次超越美国邮政(其派送量为 66 亿件),从而荣登美国配送量最大的快递服务商宝座。而在行业排名中,UPS 和联邦快递分别位列第三和第四。据悉,亚马逊打算显著降低对美国邮政的依赖程度,计划将最后一公里配送中使用美国邮政服务(USPS)的比例削减约三分之二。值得注意的是,双方现有的合作合同将于今年 10 月到期。当下,美国快递行业正处于深度调整时期,传统的快递巨头们纷纷将业务重心转向高利润领域,与此同时,新兴的配送服务商呈现出迅猛的增长态势,整个行业正处在新旧模式交替的关键节点。...

    2026-03-19  
  • 美国洛杉矶长滩港附近多家海外仓集中暴雷

    2026 年 3 月,美国洛杉矶长滩港附近至少 5 家主打 “一件代发” 的海外仓集中暴雷。仓主连夜失联,仓库被房东换锁封门,数百个装满中国卖家货物的集装箱被封存,部分货物还遭私自变卖。据业内不完全统计,此次事件波及超 2000 名中国跨境卖家,涉及货值超 2 亿元人民币,单笔最高损失达 1500 万元。
    这些涉事海外仓此前以远低于市场水平的仓储费、超长免租期等为诱饵,如出现低至每磅 0.6 美元的异常低价,还夸大宣传 “日处理上千单” 等。实际上,它们采用 “庞氏模型” 运营,靠新卖家资金填补旧客户成本亏空,当现金流无法覆盖成本,便选择跑路。目前,部分仓库已被当地执法部门查封。
    业内提醒跨境卖家,选择海外仓时要核实其合法注册信息、经营资质和实际运营能力,不可轻信低价承诺。为保障旺季履约稳定性,部分物流服务商已着手加快自建仓网络布局。...

    2026-03-19  
  • 美国邮政总局正面临严峻的财务危机

    美国邮政总局正面临严峻的财务危机,累计亏损已高达 1180 亿美元。其局长向国会表示,若没有改革举措或额外资金注入,按照当前资金消耗速度,最早可能在 2026 年 10 月就会耗尽资金。造成这一困境的主要原因是,随着数字通讯的发展,传统信件业务不断萎缩,而运营成本却因薪酬、退休人员福利等因素居高不下,进一步加剧了其财务压力。...

    2026-03-19  
  • 意大利低价跨境包裹关税政策,将推迟至 6 月 30 日执行

    意大利经济财政部宣布,因需为海关与垄断局信息系统升级提供时间,以应对新的国际包裹征税规则,原定于 2026 年 1 月实施的低价跨境包裹关税政策,将推迟至 6 月 30 日执行。该政策针对来自非欧盟国家、价值低于 150 欧元的包裹,原计划每件征收 2 欧元固定费用。
    目前,法国和罗马尼亚已先行对小额跨境包裹征税。欧盟则计划从 2026 年 7 月起,在全境内统一推行相关政策,旨在减少大量低价进口商品对本地市场的冲击。然而,在实际执行过程中,此税收易被规避,许多电商平台通过欧盟内税率较低的国家中转货物。如法国实施征税后,申报包裹数量锐减 90%,但实际入境包裹总量并未减少,凸显出各国在跨境物流管控上各自为政的局限性。...

    2026-03-19  
  • 英国将大力收紧钢铁进口政策

    英国政府对外宣告,自 7 月 1 日起,将大力收紧钢铁进口政策。具体措施为,进口配额相较于当前水平削减 60%,而对于超出配额部分的钢铁进口,关税将从原本的 25% 提升至 50% 。英国实施这一政策的核心目的,在于助力国内钢铁产业实现复苏。英国商业与贸易大臣彼得・凯尔表明,英国正在努力扭转长期以来的去工业化倾向,致力于重新确立并稳固自身作为钢铁生产国的地位。...

    2026-03-19  
  • 亚马逊物流在去年递送了 67 亿件包裹

    亚马逊物流在去年递送了 67 亿件包裹,首次超越美国邮政(USPS)的 66 亿件,成为美国包裹递送量第一的企业。联合包裹(UPS)以 44 亿件的递送量位居第三,较上年同比减少 8.6%,联邦快递则以 36 亿件排在第四。亚马逊的包裹递送量增长,既得益于其自营平台的订单,也得益于越来越多第三方卖家选用其物流服务。
    当前,亚马逊约 15% 的包裹由 USPS 负责 “最后一公里” 配送,这为 USPS 每年带来约 60 亿美元的收入。然而,双方现有的合作合同将于今年 10 月到期,亚马逊计划将通过 USPS 配送的包裹数量削减约三分之二。“最后一公里” 配送是物流环节中成本最高的部分,最高可达总运费的 52%。鉴于 USPS 在偏远地区有着广泛的网络覆盖,亚马逊此前对其有较大依赖。若双方未能达成新的合作协议,亚马逊可能会选择与其他承运商合作,或扩大自有配送车队规模,也可能通过提高报价来争取续签合同。...

    2026-03-19  
  • 社交电商正以近乎传统电商三倍的增速迅猛发展

    社交电商正以近乎传统电商三倍的增速迅猛发展,其中短视频推广、达人带货以及即时消费成为其发展的主要驱动力,这一趋势正促使中小企业对运营方式进行优化。以巴西珠宝品牌弗朗西斯卡为例,其在 TikTok Shop 上曾迎来单日 700 单的销售佳绩,但因库存筹备不充分,未能将该流量成功转化为持续增长。品牌创始人萨布丽娜・努涅斯经此发现,相较于盲目拓展商品种类,集中资源稳固爆款更为重要。同时,预先构建完善的库存管理、快速补货以及达人合作机制,才能获得平台推荐,实现从短期热度到稳定销量的转变。她特别指出,TikTok Shop 并非仅仅是社交平台附带的小店,而是一套具备规模化运作能力的销售体系。2026 年,该平台会着重扶持那些将其视为核心销售渠道、且内部流程坚实可靠的商家。对于品牌而言,关键在于迅速投身其中,在实践中学习并及时调整策略,将每一次渠道变动都转化为切实的增长契机。...

    2026-03-18  
  • Shopee 马来西亚站 “履约日” 将新增周六

    Shopee 马来西亚站发布通知,自 2026 年 4 月 8 日起,针对本地托管卖家、优选卖家以及商城卖家,其 “履约日” 将新增周六,即履约日变为周一至周六。不过,吉打、吉兰丹和登嘉楼三州的履约日不包含周五,其他州属则不包含周日,所有公共假期也均不计入履约日范围内。此次调整会对平均准备时间、快速交接速度、运输截止时间以及自动取消周期等关键履约指标产生影响,卖家需要根据新政策优化打包与发货相关安排,以保证绩效符合平台标准。...

    2026-03-18  
  • 近期,多地税务部门强化了对跨境电商卖家的税务监管

    近期,多地税务部门强化了对跨境电商卖家的税务监管。自 3 月中旬起,深圳、成都、杭州等城市的税务局相继以电话形式联系部分跨境电商卖家,要求其核实增值税销售收入等税务信息。相较于以往的群发短信通知,此次电话通知更具针对性,这表明税务部门很可能借助系统数据比对,察觉到了卖家申报情况存在异常。
    此次被电话通知的卖家,多数是长期零申报或者仅按照回款金额申报的,还有少数按销售额申报的卖家,因申报数据与税务系统掌握的实际收款记录有偏差(部分偏差幅度约达 7%)而被要求进行整改。为防止产生滞纳金,许多卖家已依据税务部门提供的数据完成了补税,补税金额从几百元到上万元不等。业内普遍认为,在金税四期和大数据征管体系不断深入推进的背景下,跨境电商领域中长期存在的零申报、低报、错报等行为,已成为税务稽查的重点关注方向。...

    2026-03-18  
  • SHEIN 针对其墨西哥站点的商家入驻政策做出调整

    3 月 18 日,SHEIN 针对其墨西哥站点的商家入驻政策做出调整。以往,申请入驻 SHEIN 墨西哥站的商家往往需要满足特定的销售额条件,而此次调整后,申请者不再受特定销售额的限制,只要具备电商运营经验便能够申请入驻。...

    2026-03-18  
  • 中东局势日趋紧张,导致新加坡物流成本攀升

    中东局势日趋紧张,或将对新加坡非石油类产品的出口增长产生负面影响。鉴于中东地区主要海运通道受阻,航运保险费上涨、运输路线改道等情况随之而来,导致新加坡物流成本攀升、运输时间延长,这对于身为全球重要贸易中转站的新加坡而言,其出口业务正承受着不小的压力。此外,油价的上涨可能会进一步推动全球通胀水平上升,进而拖累欧美等主要经济体的增长,使得这些市场的需求减弱,其中,电子产品出口受到的冲击尤为明显,而此前该领域凭借半导体和人工智能相关需求实现了快速增长。...

    2026-03-18  
  • 欧亚经济委员会更新了集装箱运输货物的报关规则

    欧亚经济委员会理事会发布了第 21 号决定,修订了《货物报关单填写程序》,更新了集装箱运输货物的报关规则。新规将于 2026 年 10 月 1 日起生效。根据规定,通过集装箱运输的货物,申报人在填写报关单第 31 栏 “包装种类和货物描述” 时,需注明集装箱数量、符合 ISO 6346 标准的 11 位集装箱标识号、集装箱尺寸代码和集装箱类型代码。电子报关单需在对应字段录入这些信息,纸质报关单则应按 “数量:标识号 - 尺寸代码 - 类型代码” 的格式连续书写,不能有空格。不过,航空运输的集装箱货物可免填集装箱尺寸代码。...

    2026-03-18  
  • 亚马逊在美国的包裹配送量达到 67 亿个,首超美国邮政

    2025 年,亚马逊在美国的包裹配送量达到 67 亿个,首次超越美国邮政(其配送量为 66 亿件),一跃成为美国送货量排名第一的快递公司。而在快递行业的排名中,UPS 和联邦快递(FedEx)分别以 44 亿件和 36 亿件的配送量位列第三和第四。...

    2026-03-18  
  • Temu 在欧盟 27 个国家的平均每月活跃用户数量约为 1.157 亿

    2025 年上半年,Temu 在欧盟 27 个国家的平均每月活跃用户数量约为 1.157 亿。其中,德国、法国、波兰、意大利以及西班牙这五个国家的月活跃用户数分别为 1930 万、1600 万、1320 万、1290 万和 1260 万,五国用户总数达到 7400 万,占据欧盟总月活跃用户数的 64%。若再纳入紧随其后的五个国家,前十大市场的月活跃用户总数则高达 9330 万,占比进一步上升至 80.6%,而其余 17 个国家的月活用户数总和仅占 19.4%。由此可见,Temu 在欧盟地区的用户分布呈现出高度集中于头部市场的态势,长尾效应显著。...

    2026-03-18  
  • 亚马逊于美国地区正式推出 “一小时达” 和 “三小时达” 的配送服务

    亚马逊于美国地区正式推出 “一小时达” 和 “三小时达” 的配送服务。对于 Prime 会员而言,若选择一小时送达服务,需支付 9.99 美元;若选择三小时送达服务,则需支付 4.99 美元。而非会员使用该服务的价格相对更高,一小时送达需支付 19.99 美元,三小时送达需支付 14.99 美元。此项配送服务涵盖了食品、电子产品、非处方药等众多品类的商品。...

    2026-03-18  
  • 亚马逊正大幅削减通过美国邮政寄送的包裹数量

    亚马逊正大幅削减通过美国邮政寄送的包裹数量,预计在今年秋季与美国邮政的合同到期前,其寄送量将至少下降三分之二。作为美国邮政的最大客户,亚马逊去年向其交付了超 10 亿件包裹,约占美国邮政全国包裹派送总量的 15%,长期以来一直是美国邮政重要的收入支撑。然而,美国邮政在过去 20 年的大部分时间里都处于亏损状态,2025 财年净亏损更是高达 90 亿美元。为了应对电商业务的增长,美国邮政近年来投入大量资金扩建处理中心、更新设备,逐渐转向以包裹为主的服务模式。但倘若亚马逊的订单持续减少,这些新投入的设施和设备可能会面临利用率不足的问题,美国邮政或许需要进一步采取压缩成本的措施来维持运营。...

    2026-03-18  
  • 巴西最大物流地产开发商 Marq 与 Shopee 签订仓储租赁协议

    3 月 17 日消息,巴西最大物流地产开发商 Marq 与电商平台 Shopee 签订了一份仓储租赁协议,一次性出租约 22 万平方米的仓库空间,这成为巴西物流仓储市场有史以来单笔租赁面积最大的交易。该仓库地处圣保罗州瓜鲁柳斯,紧邻 Presidente Dutra 高速公路,目前尚处于建设阶段,预计在 2026 年底前交付使用。...

    2026-03-17  
  • 因伊朗封锁霍尔木兹海峡,马士基有 10 艘货船被困于波斯湾内

    马士基首席执行官文森特・克拉克近日透露,因伊朗封锁霍尔木兹海峡,致使该公司有 10 艘货船被困于波斯湾内,暂时无法驶出。目前,这些船只已在波斯湾近海的安全区域集结停泊,以避开潜在风险港口。据公开船舶追踪数据显示,其中至少有一艘货船担负着美国军方的运输任务。克拉克还强调,即便日后局势缓和,航道恢复通行,马士基也需耗时一到两周,才能逐步让航运运营全面恢复正常。...

    2026-03-17  
  • Temu 持续以两位数的增长率吸引欧洲消费者

    根据 Temu 依据欧盟《数字服务法案》发布的透明度报告显示,2025 年下半年,Temu 在欧盟的平均月活跃用户数量达到 1.297 亿,较上半年新增 1400 万,增长率为 12.1%,与 2025 年上半年 12.5% 的增速基本相当。在进入欧洲市场不足三年的情况下,Temu 持续以两位数的增长率吸引欧洲消费者。其中,西班牙月活用户增长 210 万,达到 1470 万,增幅为 17%;意大利月活用户新增 200 万,总数达 1490 万,增幅为 16%。德国依旧是 Temu 在欧洲的最大市场,月均活跃用户为 2090 万,同比增长 8.3%。...

    2026-03-17  
  • 长荣海运与阳明海运 2025 年的经营业绩出现了显著下滑

    长荣海运与阳明海运于近期公布了 2025 年的经营业绩。受国际航运市场的不稳定波动、地缘政治冲突不断以及新环保法规实施等多重因素影响,这两家海运公司的利润均出现了显著下滑。
    具体来看,长荣海运在 2025 年全年营收达到 3790.69 亿新台币,但相较于 2024 年减少了 18.23%;其净利润为 685.81 亿新台币,降幅超过一半,高达 50.82%。目前,长荣海运的船队运力在全球范围内位列第七。
    阳明海运 2025 年全年营收为 1635.58 亿新台币,与 2024 年相比下降了 26.6%;净利润的降幅更为突出,达到了 73%。面对业绩下滑,阳明海运计划投入超过 11 亿美元,用于建造 6 艘以液化天然气(LNG)为燃料的新型集装箱船,并设定目标,争取到 2032 年将公司的总运力提升至 125 万标准箱(TEU),市场占有率达到 3% 以上。...

    2026-03-17  
  • TikTok Shop 正积极推进欧洲市场的拓展计划

    TikTok Shop 正积极推进欧洲市场的拓展计划,拟新增荷兰、比利时、瑞典和波兰四个国家的站点。若计划顺利实施,其在欧洲的运营国家将增至十个。据相关预测,TikTok Shop 全球交易总额(GMV)在 2025 年将大幅增长 93.9%,2026 年也有望再增长 52.6%。然而,当前欧洲地区的销售额仅占其全球总收入的 5.4%,市场拓展进度较为缓慢。这主要是因为当地消费者购物习惯相对保守,同时 Temu 等竞争平台也给 TikTok Shop 带来了较大的竞争压力。...

    2026-03-17  
  • 亚马逊德国站自 3 月 13 日起对免费标准配送政策做出调整

    鉴于物流成本持续攀升,尤其是 “最后一公里” 配送费用居高不下,亚马逊德国站自 3 月 13 日起对免费标准配送政策做出调整,将订单金额门槛由原本的 39 欧元提升至 49 欧元。对于非 Prime 会员而言,若其订单金额低于 49 欧元,就需要依据商品类别支付 1.99 欧元到 3.99 欧元不同额度的运费;而 Prime 会员依旧能够享受免费配送服务,不受此次调整影响。...

    2026-03-17  
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