亚马逊宣布将斥资超 100 亿欧元,用于欧洲物流网络的扩建与升级
6 月 4 日,亚马逊宣布将斥资超 100 亿欧元,用于欧洲物流网络的扩建与升级。此...
2026-06-03 18:59:30 作者 :环至美 阅读数 :次
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今年我国国际航空货运网络呈现出快速扩张态势,重点围绕欧洲与亚洲市场进行布局。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,5 月份全国新开通了 11 条国际货运航线,其中 7 条通往亚洲,3 条通往欧洲,1 条通往北美。截至 5 月底,今年累计新开国际货运航线已达 80 条,每周新增往返航班超过 180 班。从航线的区域分布来看,欧洲航线有 35 条,亚洲航线有 33 条,北美有 10 条,南美和非洲则各有 1 条。运输货物主要以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物以及生鲜货物为主。
运力与舱位方面:欧洲和亚洲航线增多,对于在欧洲、亚洲市场有业务的卖家是利好,舱位选择更丰富,旺季 “一舱难求” 的情况有望缓解。北美航线相对较少,美线卖家仍需提前 1-2 个月规划旺季备货,可考虑选择美西作为入境口岸再通过卡车分拨。
运输成本方面:随着运力供给增加,航空货运市场竞争加剧,欧洲、亚洲航线运价有望下行。依赖空运的高时效品类卖家,如 3C、美妆、快时尚等,可以关注 5-6 月运价走势,若运力持续增加且需求平稳,可适时降低运输成本。
市场拓展方面:南美、非洲各新增 1 条航线,虽然数量有限,但意味着新兴市场的航空物流基础在逐步搭建。布局拉美、非洲市场的卖家,物流瓶颈将有所缓解,可借此机会进一步拓展业务。
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