磁性材料为何会被航空公司列为敏感货？需要提供什么证明？

在跨境运输中，磁性材料可是让航空公司十分 “头疼” 的敏感货。这背后究竟有啥原因？运输时又要提供什么证明呢？下面就给大家好好唠唠。

磁性材料被列为敏感货的原因

• 干扰飞机导航系统：飞机飞行高度高，导航系统对磁场变化极为敏感。磁性材料哪怕产生微弱杂散磁场，也可能让飞机罗盘指示错误方向，使飞行路线偏离，在复杂气象或空域环境中，这极易引发飞行事故。

• 影响飞机电子设备：现代飞机靠大量电子设备控制飞行姿态、通信和仪表显示。磁性材料磁场可能耦合到飞机电子线路，产生电磁干扰，让电子设备出现误动作、信号失真或显示异常，像自动驾驶系统受干扰，飞机可能突然改变飞行状态，威胁飞行安全。

• 潜在安全风险：在飞机起降和飞行中，受振动、碰撞等外力作用，磁性材料磁场可能发生变化，原本被屏蔽或微弱的磁场变强，增加干扰飞机系统风险。而且强磁性材料可能吸附金属物体，导致飞机结构部件受损或影响设备正常运行。

需要提供的证明

• 航空运输条件鉴别报告书：由民航局认可的检测机构，如 DGM、PONY 出具。检测机构会用高精度磁场测量仪，像高斯计，在无干扰环境下，对货物六个外表面进行三维磁场测量，记录距表面 2.1 米、4.6 米处磁场强度。若距被测物 2.1 米处磁场强度超过 0.159A/m，但距表面 4.6 米处小于 0.418A/m，货物按第 9 类危险品申报，报告要注明运输限制条件。

• 其他相关证明文件：除了鉴别报告书，有时还可能需提供货物的成分说明，详细列出磁性材料的主要成分、含量等，便于航空公司评估磁性特性和潜在风险；还可能要提供产品的生产合格证明，证明磁性材料生产符合相关国家标准或行业规范，质量和性能可靠。

客户踩坑经历及避坑总结

有个客户要空运一批磁性玩具到欧洲，觉得磁性弱不会有问题，没去做航空运输条件鉴别报告书就直接发货了。结果在机场安检时被拦截，货物被扣下，不仅耽误了交货时间，还得支付高额的仓储费和处理费。所以啊，大家运输磁性材料可别大意。一定要提前了解航空公司和目的地国家的规定，找专业机构检测，按要求准备好证明文件。不确定的话，多问问货代或航空公司，别因为怕麻烦或省钱就冒险，不然出了问题，损失可就大了。

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