Shopee 印尼站新规来袭，非星级卖家如何接招？

做跨境电商的朋友都知道，平台政策一变，咱的心就跟着揪起来。这不，Shopee 印尼站又搞出新规了，让不少卖家心里直犯嘀咕。

这次 Shopee 印尼站新规主要针对非星级卖家，从 9 月 11 日开始，只要自入驻以来累计订单数量超过 50 笔，还没加入 Star/Star + 或 Shopee Mall 计划的卖家，就得交管理费了。费用计算有点复杂，是拿产品原价减去折扣和卖家承担的优惠券金额，再乘以相应的费率。费率根据卖家表现分了五个档，分别是 8.0%、7.5%、5.75%、4.25% 和 2.5%。最高档的 8.0%，比起基础费率 10.0% 已经少了 20%，但这对卖家来说，也是笔不小的开支啊。

同时，XTRA 促销计划也变了，只有累计订单数少于 50 笔的非星级卖家才能参加。卖家可以在 “我的订单 - 已完成” 或者 “我的收入 - 选择日期” 查看自己的累计订单数量。Shopee 说这么做是为了激励非星级卖家提升经营表现。

有个卖家朋友就跟我说，他之前没太在意平台政策，也没仔细算过订单数量。等知道新规的时候，发现自己已经超过 50 笔订单了，马上就得交管理费，利润一下子少了不少。而且因为不符合条件，也参加不了 XTRA 促销计划了，感觉损失挺大。所以啊，大家一定要经常关注平台政策和自己的订单数据，别像他一样吃亏。

那卖家们该怎么应对呢？首先得好好分析自己的经营状况。如果觉得管理费压力大，又不想放弃 Shopee 印尼站的市场，就得看看能不能提升自己的表现，争取拿到低费率。比如说，保证产品质量，及时发货，提高客户满意度，这些都能让你的表现分上去。

还有，要重新规划促销活动。虽然 XTRA 促销计划参与条件变了，但还有其他促销方式可以用。像设置一些满减活动，或者推出组合套餐，提高客单价，多卖点货，也能把管理费的损失补回来一些。

另外，成本控制也不能放松。从进货渠道到物流运输，每个环节都看看有没有压缩成本的空间。选物流的时候，多对比几家，找性价比高的。像环至美海外仓就不错，提供海外仓和全美物流派送服务，能帮卖家把货物安全、快速地送到客户手里，还能在一定程度上降低物流成本，提高运营效率。

总之，Shopee 印尼站的新规虽然带来了挑战，但也给卖家提供了一个提升自己的机会。大家只要积极应对，调整策略，还是能在这个市场里继续把生意做好的。