旺季一到，跨境卖家就像面临一场大考，旺季附加费简直是个让人头疼的 “拦路虎”。不少卖家因为没准备好物流成本控制方案，最后利润被啃掉一大块。
有个做服装的卖家朋友，去年旺季觉得自己订单多，肯定能和物流谈个好折扣，就没太在意渠道选择。结果，他发的货很多是轻泡货，走的快递按体积重收费，加上旺季附加费，成本比预期高了很多。而且，因为没提前规划好发货时间，遇到 “黑五” 爆仓，货物延迟了好几天才到客户手里，差评一堆，销量也受了影响。后来他才明白，光想着谈折扣不行，得有全面的物流成本控制方案。
下面就来看看面对旺季附加费，到底该怎么准备物流成本控制方案。
错峰发货：像 UPS 的附加费率在 11 月下旬至 12 月底是顶峰，那咱就尽量避开这个时间段集中发货。能提前发的货就提前发，比如一些非紧急的货物，在 10 月或者 11 月初就安排发走，能省不少附加费。
合理安排库存：把 FBA 仓当作 “零售货架”，备够 30-45 天销量的库存就行。海外仓作为 “蓄水池”，要备货 60-90 天的量。通过海运把大批货物运到海外仓，再根据 FBA 的库存情况，小批量、多批次地往 FBA 转运补货。
依据货物特性选：轻小件的饰品、手机壳，选邮政小包或者国际快递的经济型服务。像家具、健身器材这样的大件，海运拼箱加海外仓本地派送更划算。高价值的手表、相机，对运输安全和时效要求高，FedEx、UPS 的优先服务比较合适。普通日用品，专线物流就挺不错。化妆品、电池这些敏感货，得走专门的敏感货专线。
按照时效要求挑：如果是 TikTok 上突然爆火的商品，仓库快没货了，那得选空运特快专线，像香港直飞加美国本土快递，72 小时就能到仓。日常稳定销售的服装、玩具等，专线物流 7-10 天能到欧美，价格也合适。要是反季备货或者清库存的货物，海运慢悠悠运过去就行，运费低。
结合成本预算定：对成本不敏感、追求极致时效的，像卖高端电子产品的，FedEx、UPS 的优先服务可以选，虽然贵但能保证速度。注重成本控制的，像卖家居日用品的，海运、邮政小包这种低成本渠道更合适。处于中间的，专线物流和国际快递的经济型服务是不错的选择，成本和时效比较均衡。
减少包装冗余：定制合适的外箱，别用大箱子装小物件，像一些小饰品，用刚好能装下的小盒子包装，外面再套个合适的纸箱，能减少体积。
使用可压缩材料：气柱袋、EVA 棉等轻便又能减震的填充物可以多使用，比泡沫等传统填充物轻很多，能降低毛重。
利用专业打包服务：找有经验的打包仓或者 FBA 中转服务商来打包，他们知道怎么Z大化利用空间，避免因为打包不规范导致体积增大。
数字化工具：用 ERP 系统来管理订单，能自动匹配物流单号、批量发货，还能通过数据分析预测销售趋势，优化库存分布，制定最优发货计划。
联合仓配服务：把多个小库存整合到一个发货点发货，能提高发货效率，降低成本。
商家自提跨境合单：有自有店铺、社群等多销售渠道的卖家，可以将多个小批量订单合并打包发货，节省运费。
这里不得不提一下环至美海外仓，在应对旺季附加费上很有优势。环至美在美国的海外仓，地理位置优越，能快速响应美国各地的订单需求，提供多种尾程派送方案，与当地快递合作，能根据货物情况选最实惠的快递派送。在德国，环至美海外仓与本地物流商关系好，能拿到有竞争力的价格，帮卖家节省尾程运费，即使在旺季，也能保证物流成本的可控。法国海外仓的本地配送服务高效，能确保货物及时送到客户手中，减少因延迟交付产生的额外成本。选择环至美海外仓，能让你的物流成本控制方案更完善，在旺季更从容地应对附加费挑战，让生意红红火火。
