海运柜子免柜期和免箱期是什么意思

在海运里，很多跨境卖家都知道，海运柜子有免柜期和免箱期，但到底是怎么回事，可能还迷糊。今天咱就好好唠唠。

免柜期是什么

免柜期，英文叫 Free Detention。简单来说，就是从你把集装箱从码头或堆场提走开始，到你把空箱还回去为止，这段时间能免费使用集装箱。

打个比方，你在国外买了一堆货，装在集装箱里运到国内港口。货卸完后，你可以把装货的空柜子提走，在免柜期内，比如 7 天或者 14 天，你用这个柜子来倒腾货物、安排运输之类的，都不用给船公司交钱。过了这个时间，船公司就要收滞箱费啦。像一些大型设备的运输，收货方可能需要时间找专门的搬运设备和场地，免柜期就给了他们时间去安排，只要在期限内还柜就行。

一般呢，免柜期时长在 7-14 天。像东南亚航线，马士基、地中海航运这些大公司，免柜期通常 7 天上下。要是到欧洲，有些船公司能给到 10-14 天。

免箱期是什么

免箱期，英文是 Free Demurrage。是指从集装箱卸下船舶开始，直到你把集装箱返还给船公司指定地点，这段时间能免费使用集装箱。

比如说，你的货物到了目的港，从船上卸下来后，在码头放着，从这时起算，到你把箱子还到船公司规定的地方，只要在免箱期内，就不用额外给船公司付集装箱的使用费。一般也是 7-14 天。像北美航线，不少船公司给的免箱期是 7 天。

免柜期和免箱期的区别

• 起始时间

• 免柜期：从提走重箱离开码头或堆场时开始算。

• 免箱期：从集装箱卸下船舶开始算，更侧重货物到港后的整个时间段。

• 使用场景

• 免柜期：主要是收货人清关提货后，在码头外使用集装箱的时间。比如你把柜子提走，在自己的仓库卸货、分拣，然后再还柜，这段时间靠免柜期。

• 免箱期：涉及货物在码头的停留以及后续还箱的整个过程，包括在码头等待清关、提柜、使用和还箱。

• 费用关联

• 免柜期：超期产生滞箱费，由船公司收，是从堆场提走柜子后的使用费用。

• 免箱期：超期同样有滞箱费，但涵盖从到港卸船开始的所有情况。

给大家说个客户踩坑的事儿。有个做家具出口的客户，没搞清楚免柜期和免箱期。他的货海运到美国，本来免箱期 7 天，他以为是免柜期，觉得时间挺充裕。结果清关耽误了几天，等提柜时已经快到免箱期末尾了，又因为安排运输出问题，超期还箱，被船公司收了一大笔滞箱费。所以啊，大家一定要搞清楚这俩概念，根据实际情况安排好时间。

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