全球 113 个港口今日启动反武器运输抗议:地中海与北欧部分港口受波及
10 月 30 日,一场国际码头工人抗议行动启动。据意大利基层工会联盟(USB)官方通...
2026-09-09 18:35:30 作者 :环至美 阅读数 :次
马士基发布通知,2026 年 10 月 7 日起,针对西地中海区域(西班牙、法国、意大利、葡萄牙、希腊以及北非港口)发往美国、加拿大的集装箱货物,收取 250 美元 / 箱旺季附加费,收费持续至另行通知。继 9 月多家船公司上调跨太平洋运价之后,本次调价再次推高美加方向海运成本,南欧、北非出口商需重新核算报价,应对干线运价叠加旺季附加费带来的利润压缩。
四季度欧美消费旺季来临,多条去往美加的航线陆续加收旺季附加费,航运成本普涨;
本次附加费征收范围覆盖西地中海 + 北非港口,从该区域转运至北美的货柜成本直接增加;
旺季舱位紧张,附加费叠加基础运费,会传导至末端跨境卖家,备货、定价都需要重新测算。
梳理从西地中海、北非港口起运发美加的货单,更新物流成本模型;
和货代确认截单节点,尽可能在 10 月 7 日前锁定舱位与运价,规避附加费;
对外报价时,明确旺季附加费承担主体,提前约定费用条款,减少后续纠纷;
对比不同船东的运价与附加费政策,灵活调整起运港和船公司选择;
提前评估备货周期,预留运费上涨带来的资金缓冲空间。
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