旺季成本预警!马士基 8 月起多条航线加收 PSS 附加费,中东、拉美航线涨幅突出
马士基发布公告,为应对 8 月海运出货旺季,多条远东出口航线征收旺季附加费,分...
2026-07-29 17:21:14 作者 :环至美 阅读数 :次
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马士基发布公告,为应对 8 月海运出货旺季,多条远东出口航线征收旺季附加费,分时段落地:
自 8 月 3 日起,远东(不含韩国)出发:
· 北欧、地中海:20GP 加收 250 美元,40GP 加收 500 美元;
· 叙利亚:20GP 加收 220 欧元,40GP 加收 440 欧元;
· 墨西哥、南美西岸、中美洲、加勒比(不含波多黎各):20GP 750 美元、40GP 1500 美元,冷柜同步执行;
韩国始发上述航线,8 月 14 日启用新标准。
自 8 月 10 日起,远东全域(中国、港台、日韩、东南亚)发往沙特:20GP 加收 1000 美元,40GP 加收 2000 美元。
传统旺季来临,舱位需求上涨,船公司集中启动旺季附加费(PSS),多条线路成本刚性上升;沙特、南美西岸航线涨幅最高,对大批量海运卖家冲击明显;
生效时间存在差异,区分起运地、目的港,韩国货多出 11 天空窗期;
冷藏集装箱同步适用附加费,温控品类物流成本进一步承压;
后续预计 MSC、ONE 等头部船司跟进上调附加费,亚欧、中东、拉美航线整体运价易涨难跌。
赶窗口期订舱:计划走马士基、8 月 3 日 / 10 日后出货的货物,优先安排在生效日前完成订舱、确认计价日期,规避新增费用;
精准核算成本:重点测算沙特、南美西岸航线新增大额附加费,重新调整产品报价,防止利润被吞噬;
多船公司比价分流,不要单一依赖马士基,对比 MSC、ONE 同等航线综合运费;
区分箱型规划出货,大批量货物评估拼箱、整柜方案,高涨幅航线适度控制单次出货体量;
和货代确认报价包含所有附加费,明确计价生效节点,留存书面报价,避免账单出现额外扣费;
持续跟踪同航线其他船公司调价公告,提前锁定中长期合约价对冲旺季涨价风险。
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