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中东航道分化!霍尔木兹海峡通航量骤降,曼德海峡恢复通行,出现船舶关闭 AIS 隐身航行

2026-07-27 18:13:31 作者 :环至美 阅读数 :

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克普勒 24 日发布监测数据,23 日中东两条关键航运要道行情分化明显:霍尔木兹海峡当日仅有 6 艘船舶通行,较前一日大降 60%,绝大多数船只选择沿伊朗划定航道航行。曼德海峡通航有所回暖,当天共 49 艘船舶通行,但其中 4 艘船舶关闭 AIS 自动识别系统,采取 “隐身航行” 模式。

卖家延伸

新闻解析

  • 霍尔木兹海峡通航锐减反映船东避险情绪高涨,航道通行规则受到地缘局势约束,波斯湾方向航线船期不确定性上升;

  • 曼德海峡短期通航回升不代表风险解除,部分船舶关闭 AIS,货物轨迹难以追踪,容易出现物流跟踪失联、延误突发状况;

  • 中东两大航运咽喉局势反复,一旦冲突升级,大量船舶或将被迫绕行好望角,推高亚欧航线运费、拉长运输周期。


卖家实操建议

  • 出货规划:去往中东、欧洲且计划走红海航线的订单,持续跟进货代航道实时动态,预留充足时效缓冲;

  • 警惕跟踪盲区:留意在途船舶状态,若货代反馈船只 AIS 信号消失,及时确认航行计划,做好延误预案;

  • 备选渠道布局:低毛利货物评估绕行方案,爆款刚需商品可搭配空运作为应急补货手段;

  • 成本预判:持续关注地缘事态,若航道风险加剧,提前测算绕行带来的运费上涨空间,适时调整定价;

  • 确认保险范围:和货代核实海运保险承保条款,明确地缘冲突相关延误、货损理赔边界。


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