中欧班列历年累计开行数量突破 13 万列，发送货值超 5200 亿美元

2026-05-11 16:40:01 作者 :环至美阅读数 :次

聚焦跨境物流前沿动态，锁定环至美行业资讯板块 —— 从政策风向到技术革新，从市场趋势到成本优化，涵盖卖家关切的全链路要点。从行业资讯解读实操价值，助力跨境从业者应对物流挑战、把握布局机遇。欢迎持续关注，解锁更多物流破局思路。

2026 年 5 月 9 日 10 时，随着 X8037 次中欧班列从郑州圃田站发车驶向德国汉堡，中欧班列历年累计开行数量突破 13 万列，发送货值超 5200 亿美元。在红海局势紧张致使海运不稳定的情况下，中欧班列作为连接亚欧贸易的重要稳定通道，发挥着关键作用。如今，中欧班列已开通 93 条时速 120 公里的常态化线路，中国境内有 129 个城市开通了中欧班列，可通达欧洲 26 个国家的 235 个城市以及 11 个亚洲国家超 100 个城市，构建起了覆盖亚欧大陆的高效物流网络。

卖家延伸

物流选择多元化：鉴于海运受红海局势影响存在不稳定因素，跨境卖家应考虑将中欧班列纳入物流方案中，作为海运的重要补充或替代方式，以降低物流风险，保障货物运输的时效性和稳定性。
拓展市场机遇：中欧班列覆盖范围广，通达欧洲多个城市，卖家可借助这一优势，进一步拓展欧洲市场，尤其是那些班列直达城市的市场，挖掘更多潜在客户，扩大业务范围。
降低运输成本：随着中欧班列的发展，其运输价格较开行初期已降低 40% 以上。卖家可通过合理规划货物运输，利用中欧班列的价格优势，降低整体运输成本，提高产品竞争力。
关注政策福利：中国财政、税务、海关等部门出台了陆路启运港退税、中欧班列回程境内段运费分摊扣减优惠等政策。卖家应关注相关政策，充分利用这些福利，进一步降低运营成本。

声明：资讯内容来源于网络，仅作分享交流，如有侵权、不实信息，请联系我们及时删除。