全球 113 个港口今日启动反武器运输抗议:地中海与北欧部分港口受波及
10 月 30 日,一场国际码头工人抗议行动启动。据意大利基层工会联盟(USB)官方通...
2026-04-22 17:20:34 作者 :环至美 阅读数 :次
美国贸易代表格里尔近日在墨西哥城向当地汽车和钢铁行业代表表示,特朗普政府时期加征的关税不会因美墨加协定(USMCA)的重新谈判而取消,这些关税将继续维持。美墨加协定定于 2026 年 7 月 1 日进行首次正式审查,不过,墨美双方已达成共识,将于 5 月 25 日那一周在墨西哥开启相关谈判。在此之前,墨西哥曾期望通过此次谈判来缓解关税带来的压力。
成本规划与定价调整:对于涉及对美、墨、加三国出口汽车或钢铁相关产品的跨境卖家,关税持续保留意味着成本无法因谈判降低。需重新核算成本,考虑是否调整产品价格,或优化供应链降低其他环节成本,以维持利润空间。
关注谈判其他成果:虽然关税取消无望,但谈判可能涉及其他贸易条款修改,如原产地规则、贸易便利化措施等。卖家应密切关注谈判进展,依据新条款调整业务,如确保产品符合更严格的原产地标准,避免因不合规被征额外关税。
市场风险分散:墨西哥试图减轻关税压力却难以实现,反映出依赖单一市场存在风险。跨境卖家应推动市场多元化,除美墨加市场外,积极开拓其他国家和地区市场,降低特定市场政策变动对业务的冲击。
利用协定其他优惠:美墨加协定虽未取消部分关税,但仍有一些优惠政策和规则,如汽车零部件若满足 75% 在三国生产等条件可享受零关税。卖家可研究协定细节,充分利用相关优惠条款,优化产品生产和贸易模式,降低成本。
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