地中海航运公司(MSC)被处以 2267 万美元罚款
美国联邦海事委员会(FMC)于 2026 年 1 月 6 日宣布,对地中海航运公司(MSC)处以 2...
2026-01-23 18:55:57 作者 :环至美 阅读数 :次
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联合包裹(UPS)与美国邮政在经历一年的合作中断后,于 2026 年 1 月中下旬重启合作。UPS 将把 Ground Saver 等经济型陆运包裹的 “最后一公里” 配送业务交由美国邮政负责,且业务量会逐步增加。新的合作协议取消了地域限制,服务范围涵盖阿拉斯加、夏威夷以及邮政信箱地址。此次合作有助于 UPS 降低运营成本、提高利润率,不过配送费率并不会因此下调。对于依赖低成本配送服务的企业而言,这是一个利好消息,但同时也会使区域性即时配送公司面临更激烈的竞争。
UPS 角度:UPS 应充分利用美国邮政在末端配送的优势,优化自身成本结构,提升 “Ground Saver” 等服务的竞争力。同时,需协调好与美国邮政的合作细节,确保服务质量不下降,维持客户满意度。
依赖低价配送企业角度:企业可借助此次合作,继续享受相对低成本的配送服务,降低运营成本。还可与 UPS 或美国邮政沟通,争取更优惠的价格和更好的服务,进一步提升自身竞争力。
区域性即时配送公司角度:面对竞争加剧,区域性即时配送公司需发挥自身灵活性和本地化优势,提供更个性化、高效的配送服务,如缩短配送时间、提供上门安装等增值服务。也可聚焦特定区域或特定客户群体,打造差异化竞争优势,避免与 UPS 和美国邮政的直接正面竞争。
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