马士基远东-南亚航线旺季附加费(PSS)

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对跨境卖家的影响与建议

成本影响

短期：7月15日后发往印度/尼泊尔目的港的订单，单箱物流成本增加400美元，低货值商品利润可能受挤压。

长期：旺季附加费可能持续至Q3末（9-10月），需预留运费预算浮动空间。

应对策略

✅ 物流替代方案：

对比非马士基航线（如达飞7月北欧线FAK费率：20尺柜2,250 USD）；

考虑中转运费更优的港口（例：广州南沙→海防仅55 USD/20GP）。

✅ 成本优化：

合并发运：40尺柜单位成本低于20尺柜（PSS均收400 USD）；

锁定合约价：与货代协商长期协议价，减少附加费波动影响。

合规操作

确保货代在提单中单独列明PSS费用，避免关税计算纠纷（印度关税以CIF计价，含运费）；

关注7月起印度新规（如BIS认证、舱单预申报），避免因清关延误产生滞港费。