美国海关针对中国船舶的第 301 条款船舶费用

成本影响：跨境卖家使用中国拥有、运营或建造的船舶向美国运输货物，运输成本将大幅增加。若航运公司将成本转嫁，卖家可能需承担更高的运费。如一艘 10 万净吨货轮，2025 年靠泊美国港口单次缴费 500 万美元，若一年靠泊 5 次，总费用达 2500 万美元。

时效影响：未缴费船舶不允许装卸货物或放行，可能导致运输时间延长，清关时间增加，若船舶因缴费问题产生纠纷，会使供应链在港口装卸环节卡住。

合规风险：卖家需确保合作的航运公司及时准确缴费，否则货物可能无法按时装卸，影响交付。同时要关注航运公司可能因成本上升在服务条款等方面的变化。

运营策略：卖家可与航运公司协商，看是否有分担成本的方案；寻找其他非中国籍船舶或他国建造船舶的运输渠道进行对比；对于时效性要求极高、货值高的货物，评估是否更换运输方式。

不确定性评估：不确定航运公司是否会采取其他措施应对成本上升，如调整服务内容或质量；也不确定美国后续是否会进一步扩大收费范围或提高收费标准。