2025年，美国小件尾程物流市场有哪些新趋势？

跨境卖家们都知道，美国小件尾程物流市场那可是瞬息万变，新趋势一个接一个，跟不上可就要吃亏啦！

咱们先来说说 2025 年美国邮政（USPS）改革带来的影响。USPS 通知物流整合商有两大改革动作。一方面，取消了集运商直接送到递送单位或最近邮局的合同价格折扣。这意味着物流整合商得把货量更早地送进 USPS 网络，像 DHL 就开始用卡车运包裹集装箱，而不是把邮袋交给地区承运商了。这样一来，物流整合商的投递点少了，运营效率可能提高，运输成本也可能降低。不过也有风险，要是 USPS 网络出问题，货物延误的可能性就增加了。

另一方面，USPS 取消了包裹选择（Parcel Select）按盎司收费，这对轻小件包裹影响不小。以前靠 USPS 按盎司计费，物流商在轻小件运输上价格很有竞争力，现在价格压力就大了。像 0 到 8 盎司的轻包裹，价格大幅上涨。这就使得轻小件包裹可能会流向其他渠道，其他包裹递送服务商都把这当成了机会，像 Veho 推出高级经济（Premium Economy）服务，主打低于一磅包裹的价格优势；Better Trucks 也觉得轻小件运输是个增长机会。

再看看快递行业的竞争格局变化。传统快递巨头 UPS 和 FedEx 日子不太好过呀！2025 年，UPS 包裹量 48 亿件，FedEx 包裹量还略有下降，只有 34 亿件。为啥呢？因为电商巨头都在自建物流体系。亚马逊 2025 年包裹量飙升到 61 亿件，沃尔玛带领的快递商包裹量同比增长 44%，达到 23 亿件。这些电商巨头自己搞物流，对传统快递巨头冲击太大了。

同时，区域快递公司崛起啦！像 Better Trucks、Veho 和 UniUni 这些区域快递企业，走的是轻资产路线，靠区域内小型分拣中心和司机网络配送。它们和电商平台、跨境卖家合作紧密，用智能调度技术，把 “最后十英里” 配送做得有声有色。UniUni 更是借着 Temu 和 SHEIN 这些跨境电商平台的东风，把服务都拓展到中小城镇了。还有 Shipium、OneRail、X Delivery 这些第三方平台，把区域快递商整合起来，让电商品牌能按需选派送路径，物流的控制权更多回到卖家手里了。

从服务需求上看，消费者越来越挑剔啦。电商从单一平台往 “全渠道” 模式转变，消费者可不满足于包裹能送到就行，还想要更快、更准、更友好的服务。以前可能 3 到 5 天送到就满意了，现在都希望能次日达，甚至当日达。像沃尔玛就很厉害，“当日达” 服务已经能覆盖 93% 的美国家庭了。

从技术应用角度来说，物流企业为了满足消费者的需求，都在拼命提升技术。大数据和人工智能用得越来越多，用来预测包裹量、优化配送路线。比如根据不同地区的订单量，提前安排好车辆和人员，提高配送效率。还有物联网技术，让包裹全程可追踪，卖家和消费者都能随时知道包裹在哪。

另外，环保意识在物流行业也越来越强。2025 年，很多物流企业都开始采用新能源车辆配送，减少碳排放。包装材料也更环保了，可降解、可回收的材料用得越来越多。

2025 年美国小件尾程物流市场变化真的很大。大家选物流的时候，别光盯着传统快递巨头，多看看新兴的区域快递和电商自建物流。要根据自己的产品特点、客户需求，选最合适的物流方式。

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