从中国发英国 VS 英国本土海外仓：到底哪个更省钱？

在跨境电商行业，物流成本是影响利润的关键因素。对于面向英国市场的卖家而言，选择从中国直发英国，还是使用英国本土海外仓发货，在成本考量上大有学问。下面我们就来详细分析两者在不同维度上的成本差异。

头程运输成本

• 从中国发英国：如果货物量较少，采用国际快递，如 DHL、FedEx 等，其费用相对较高，一般首重 0.5 千克在 200 - 300 元左右，续重每 0.5 千克 100 - 200 元不等，适合高价值、小批量货物。要是货物量较大，海运是更经济的选择，以 20 英尺集装箱为例，从中国主要港口到英国港口的运费，在旺季可能达到 2000 - 3000 美元，淡季也需 1000 - 1500 美元左右，拼箱费用则按货物体积或重量计算，每立方米 200 - 500 美元。不过海运时效性差，大约需要 25 - 40 天才能到达英国。

• 英国本土海外仓：卖家需先将货物批量运输到海外仓，头程同样可选择海运或空运。海运成本与从中国发英国类似，但由于是批量运输，单位成本可能因规模效应有所降低。空运虽然速度快，大约 5 - 7 天就能到达，但运费高昂，每千克 30 - 50 元，适合紧急补货或高价值、小批量货物。

仓储成本

• 从中国发英国：理论上没有仓储成本，但如果货物在国内仓库存储时间较长，也会产生一定仓储费用，一般每月每立方米 30 - 50 元。不过相比英国本土海外仓，此费用相对较低，因为国内仓储资源相对丰富，成本可控。

• 英国本土海外仓：仓储成本是重要支出。费用通常按货物占用空间和存储时间计算，每月每立方米 80 - 150 英镑不等，不同海外仓收费标准会有所差异。如果货物销售周期长，仓储成本会显著增加。例如，一些季节性产品，在旺季来临前可能需要在海外仓存储数月，这就需要卖家仔细核算仓储成本。

尾程配送成本

• 从中国发英国：使用国际快递直接发货，包裹重量和目的地距离对费用影响较大。例如，一个 1 千克的包裹发往英国，国际快递费用可能在 200 - 300 元左右。若选择邮政小包，费用相对较低，首重 100 克 70 - 80 元，续重每 100 克 40 - 50 元，但时效较慢，大约 10 - 20 天。

• 英国本土海外仓：尾程配送可选择英国当地快递，如皇家邮政（Royal Mail）、Hermes 等。费用相对较为灵活，根据包裹重量和尺寸，一般一个 1 千克的包裹配送费用在 5 - 10 英镑左右。而且本土发货在时效上更具优势，通常 1 - 3 天就能送达客户手中，能提升客户满意度，但也可能因尾程服务选择不同，成本有所波动。

其他成本

• 从中国发英国：可能存在清关费用，一般每票 300 - 500 元，如果货物申报价值较高或涉及特殊产品，清关费用会相应增加。此外，由于运输时间长，可能面临汇率波动风险，影响利润。

• 英国本土海外仓：除了上述提到的成本，还可能涉及货物在海外仓的管理费用，如货物上架、分拣、包装等操作费用，每件商品可能收取 0.5 - 2 英镑不等。另外，若货物在海外仓存储过程中出现损坏、丢失等情况，也会带来额外成本。

综合来看，如果是小批量、高价值且销售不稳定的产品，从中国直发英国可能在成本上更具优势，能避免海外仓的仓储和管理成本。但对于销量稳定、体积较大、重量较重的产品，英国本土海外仓虽然前期投入成本较高，但从长期看，通过批量运输降低头程成本、快速配送提升客户满意度从而促进销售等方面，可能会带来更可观的利润。卖家需要根据自身产品特点、销售规模和资金状况等因素，全面权衡选择最适合自己的发货方式，以实现成本最小化和利润Z大化。