全球航运正遭遇自 2022 年以来最为严峻的拥堵危机

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全球航运正遭遇自 2022 年以来最为严峻的拥堵危机。据 Linerlytica 与欧洲海关服务协会（CLECA）数据，当前约 372 万标准箱运力的船舶因港口积压，被困在锚地，这一数量占全球船队总运力的 11%，导致船舶无法按时作业。

尽管亚欧航线下周仅计划取消 4 个航次，且船公司始终在严格把控运力，但由于拥堵造成有效运力减少，供需紧张局面加剧，进而推动运费大幅上扬。截至 7 月 9 日，Drewry 世界集装箱指数上涨 2%，升至 4639 美元 / FEU，创下 2024 年 9 月以来的新高。其中，上海至鹿特丹的即期运费上涨 5%，达到 4933 美元 / FEU，上海至热那亚航线运费也上涨 2%，至 6463 美元 / FEU。业内预计，鉴于港口拥堵情况短期内难以缓解，短期内集装箱海运价格将持续保持高位。