7 月 1 日起,欧盟对价值不超过 150 欧元的境外直邮小包实施新税政
自 2026 年 7 月 1 日起,欧盟对价值不超过 150 欧元的境外直邮小包实施新税...
2026-07-03 16:35:07 作者 :环至美 阅读数 :次
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欧洲近期的持续高温,致使鹿特丹港部分码头因设备故障、安全风险等原因暂停作业,装卸效率大受影响。同时,比利时引航员短缺及罢工事件,让安特卫普港的船舶进出严重受阻,大量船舶滞留港外。此外,码头效率下滑本就使港口运营压力增大,多种因素叠加,导致鹿特丹港和安特卫普港拥堵情况愈发严重,马士基与达飞轮船已向客户发出延误预警。
安特卫普港因船舶进出受限,已大幅收紧出口货物接收,部分出口业务还曾一度暂停。这对出口相关的卡车运输、内河驳船及码头操作等环节都产生了不同程度的冲击,预计欧洲港口供应链在未来一段时间内将持续承受压力。
物流时效:港口提柜、铁路中转及卡车派送效率下降,欧洲 FBA 入仓时效会进一步波动,卖家应预留更长运输时间,主动与船公司确认船期,避免货物延误影响销售。
预约难度:部分码头实施限流后,卡车预约与提柜窗口缩减,仓库收货排队时间可能进一步拉长,卖家要提前规划,尽早安排相关预约。
物流成本:港口拥堵可能带动堆存费、滞港费、拖车费用等上涨,卖家需重新评估物流成本,考虑是否调整产品价格或与客户协商分担成本。
库存管理:“低库存运营” 风险增加,卖家可适当拉长安全库存周期,提前备货,以应对可能出现的物流延误和库存短缺问题。
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