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地中海航运(MSC)和达飞轮船(CMA CGM)近期对多条航线运费进行了调整

2026-05-19 17:58:17 作者 :环至美 阅读数 :

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地中海航运(MSC)和达飞轮船(CMA CGM)近期对多条航线运费进行了调整。MSC 将于 6 月 1 日至 14 日上调亚欧航线统一运价(FAK),其中北非航线涨幅最为突出,同时还将提高燃油附加费和碳排放附加费。具体来看,北欧航线 20 尺柜运价为 2820 美元,40 尺柜为 4700 美元;西地中海及亚得里亚海航线 20 尺柜 3750 美元,40 尺柜 5500 美元;东地中海航线 20 尺柜 3800 美元,40 尺柜 5400 美元;黑海航线 20 尺柜 3850 美元,40 尺柜 5500 美元。北非的阿尔及利亚 20 尺柜 5650 美元,40 尺柜 7900 美元;突尼斯 20 尺柜 5450 美元,40 尺柜 7500 美元等。
达飞轮船从 5 月 21 日起在华南港口对东非航线加收旺季附加费(PSS),5 月 25 日起扩展至华北和华中港口。不同港口收费标准有差异,如华北地区起运至肯尼亚蒙巴萨 100 美元 / TEU,至坦桑尼亚达累斯萨拉姆 200 美元 / TEU 等。此次调价处于传统货运旺季,两家公司希望通过提高基础运费和各类附加费来应对成本上升,增加盈利。

卖家延伸

  • 货代方面:需及时将 MSC 和达飞轮船的运费调整信息告知客户,帮助客户核算成本。对于 MSC 航线,由于其运价上调有效期仅两周,可建议客户优先安排 5 月底前出货,以锁定低价。同时,要准确掌握达飞轮船在各港口的东非航线旺季附加费标准,避免报价失误。

  • 货主方面:应尽快核对在途货物和近期出货计划,评估运费上涨对成本的影响。若有货物计划经 MSC 运往亚欧地区,尤其是北非方向,可考虑提前出货,减少运费支出。对于通过达飞轮船运往东非的货物,要根据不同港口的附加费标准,结合出货港选择,合理安排运输,也可与货代或船公司协商,看是否有更优的运输方案或价格条款。


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