丹麦航运巨头马士基因红海局势紧张、航行风险升高
丹麦航运巨头马士基因红海局势紧张、航行风险升高,宣布暂时调整部分航线,船只...
2026-02-28 17:57:10 作者 :环至美 阅读数 :次
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2025 年,德国最大的综合性海运枢纽港 —— 汉堡港发展态势良好,海运货运总量达到 1.146 亿吨,较上一年同比增长 2.6%。其中,集装箱吞吐量是推动整体增长的核心因素,达 830 万标准箱,同比增长 7.3%。
汉堡港与中国、印度和东南亚等地的货运业务增长显著。其中,对华货运量有所增长,对马来西亚货运量大幅上升 84.3%,对印度货运量增长 49.2%。散货方面,表现则参差不齐,谷物吞吐量因出口量减少暴跌 45.8%,但建材、其他干散货和化工品等吞吐量实现了大幅增长。
基于这样的发展态势,汉堡港认为其在国际航运市场中的竞争力正不断增强,并计划进一步加强与印度次大陆的经贸联系,借助欧盟与印度签署的自由贸易协定等契机,推动双方贸易往来更上一层楼。
市场潜力方面:汉堡港货运量的增长,尤其是与亚洲国家货运量的增长,表明欧洲市场对亚洲商品需求较大,跨境卖家可考虑以汉堡港为枢纽,拓展欧洲市场业务。特别是印度与汉堡港贸易增长明显,且汉堡港计划加强与印度次大陆经贸联系,卖家可关注印度市场需求,开发相关产品,通过汉堡港转运至印度。
物流选择方面:汉堡港作为重要港口,航线丰富,物流服务提供商众多。跨境卖家可借助汉堡港的优势,对比不同物流商服务与价格,选择更适合自己的物流方案。由于散货吞吐量有涨有跌,对于运输谷物等散货的卖家,需关注港口相关政策及市场变化,合理安排运输计划;对于其他散货品类卖家,若货物吞吐量呈增长趋势,可考虑增加运输量或优化运输路线。
贸易合作方面:随着汉堡港与印度等地区经贸联系加强,可能会有更多贸易政策优惠和便利措施出台。跨境卖家可关注相关政策,利用政策红利,降低贸易成本,如借助欧盟 - 印度自由贸易协定,享受关税减免等优惠,提高产品竞争力。
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