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美国对中国钢铁加征关税及洛杉矶港针对中国船舶新规

2025-09-24 17:15:29 作者 :环至美 阅读数 :

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洛杉矶港是中美贸易关键枢纽,中国是其最大贸易伙伴占业务超 40%,7 月创 117 年单月最高吞吐量纪录。美国对中国钢铁加征关税致本地灾后重建成本上升,10 月 14 日起洛杉矶港对中国建造或运营船舶收附加费,每个集装箱成本增 125-300 美元,每年约 600 艘船舶受影响,贸易专家称新增成本会转嫁给消费者,摆脱中国供应链不现实,转至印度的企业面临问题。

卖家延伸

  • 成本影响:使用中国建造或运营船舶运输货物的卖家,每个集装箱成本将增加 125-300 美元,成本明显上升。

  • 时效影响:新规可能导致船舶在港手续增加等情况,或使运输时间略有延长,叠加供应链不确定因素,货物运输时效性受影响。

  • 合规风险:暂无新的合规要求,但要关注后续美国政策是否有进一步调整。

  • 运营策略:可考虑与物流商协商分担成本,或寻找非中国建造或运营的船舶运输,但可能面临运力和成本等新问题。也可适当提高商品价格,同时要考虑市场接受度。

  • 不确定性评估:不确定美国是否还会出台更多针对中国的贸易限制政策,以及这些政策对供应链的后续影响。


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