联邦快递2026年美国境内以及进出口包裹费用上涨！

今天刚得到消息，联邦快递从 2026 年 1 月 5 日开始要搞大动作啦！美国境内以及进出口包裹服务的标准价格平均得涨 5.9%，有些服务涨幅能到 6.9%。而且啊，超大件费、住宅配送费这些附加费用也都要跟着上调。这对咱们跨境卖家来说，影响可不小。

之前就有个做家具跨境生意的朋友踩过坑。他一直用联邦快递发美国的货，有次发一批沙发，没注意新的尺寸计算规则，包装尺寸超了点，结果被收了超大件费。本来利润就不高，这一下子又少了不少。后来他才知道，发货前得仔细研究物流规则，包装尺寸能优化就优化，千万别踩附加费的坑。

咱们先说说这价格上涨对成本的影响。成本那肯定是要增加了，本来物流成本就占比不小，这下利润空间又被压缩了。像一些做小饰品的卖家，利润薄，以前靠走量，现在价格一涨，利润就更少了。还有做电子产品的，发往美国的货多，成本增加可不是一笔小数目。

从运营策略上看，咱们得重新规划一下物流方案了。不能光盯着联邦快递一家，得看看其他物流渠道，对比对比价格和服务。比如说，海运虽然慢点儿，但量大成本低啊，如果不是特别急的货，走海运到美国，再用当地物流配送，说不定能省不少钱。

再就是对商品定价的影响。咱们得重新算算成本，看看商品要不要涨价。涨价吧，怕客户跑了；不涨吧，自己又没钱赚。这就需要咱们根据产品的市场定位和客户群体来决定。要是你的产品是高端货，客户对价格不那么敏感，稍微涨点价可能影响不大。但要是走性价比路线的，那涨价就得慎重了，可能得想办法从其他地方压缩成本，比如优化包装、减少库存积压。

另外，这也给包裹的包装和尺寸规定带来新挑战。联邦快递上调了超大件费等附加费用，咱们包装的时候就得格外注意尺寸。尽量把包装设计得紧凑些，减少不必要的空间浪费。像发一些不规则形状的产品，以前可能随便包一下就行，现在得好好规划怎么摆放，怎么用最小的包装把产品装下。

咱们还得考虑库存管理。因为成本增加了，库存积压的风险也变大了。要是货卖不出去，堆在仓库里，物流成本加上仓储成本，那损失可就大了。所以得更精准地预测市场需求，合理安排库存。

在应对策略上，除了刚才说的寻找替代物流渠道，咱们还得和物流商多谈谈，争取点折扣和优惠。大家联合起来和联邦快递谈，说不定能拿到好的价格。还有就是利用技术手段，用物流管理软件来优化物流流程，提高效率，降低成本。

给大家推荐环至美海外仓啊。他们能提供海外仓和全美物流派送服务，在应对物流成本上涨这些问题上有经验。可以帮咱们提前备货，降低运输成本，还能根据实际情况选更经济的本地配送渠道，帮咱们解决不少麻烦，让物流这一块更省心。