什么是旺季附加费？2025年最新详解与应对指南

旺季附加费，英文叫 Peak Season Surcharge，简称 PSS。从名字就能看出来，这是在物流旺季才会出现的额外费用。就像咱们春运时，火车票、机票可能会涨价一样，物流行业到了旺季也会加收费用。

每年像 4 月到 11 月，尤其是下半年的购物季，像黑五、网一、圣诞节这些，全球购物热情高涨，跨境电商订单猛增，物流运输需求也跟着爆炸式增长。运输公司为了应对这波高峰，得增加好多成本。比如要租更多的飞机、轮船、车辆，还要招更多临时工，港口、机场也可能因为货物太多出现拥堵，这些都会让运营成本大幅上升。所以，运输公司就会收旺季附加费，来弥补这些多出来的开支。

2025 年旺季附加费新动态

• 亚马逊：2025 年 10 月 15 日到 2026 年 1 月 14 日期间，在德、英、美、加、墨这几个国家有动作。德国的 FBA 用户预计平均每件得付 19 欧分附加费，不过超大件或低价 FBA 商品倒是能逃过一劫。

• UPS：从 9 月 28 日起一直到 2026 年 1 月 17 日，UPS 对住宅配送服务、次日达航空件、超大尺寸包裹等都要额外收费。要是每周发货超过 2 万件，附加费还得根据货量浮动。像 “地面经济型配送” 和常规住宅配送服务，旺季前后每个包裹得加 40 美分，11 月 23 日到 12 月 27 日更狠，得加 60 美分。

• 联邦快递（FedEx）：10 月 7 日到次年 1 月 19 日收附加费。住宅配送附加费根据托运量来，旺季高峰时，单个包裹附加费最高能到 7.50 - 8.75 美元，“额外处理费” 也从 6.75 美元涨到 9.75 美元，超大尺寸包裹同样也得加钱。

• DHL：为了保障运营稳定性，收附加费来 cover 从第三方承运商那获取航空货运运力的成本。比如在德国，今年在黑五和网一那两周，每个包裹要多收 50 欧分。

• 美国邮政（USPS）：10 月 5 日到次年 1 月 18 日，“优先快递邮件”“优先邮件”“地面优势配送” 等服务都得加价。“优先邮件” 平均涨 4.1%，“地面优势配送” 平均涨 5.1%。

卖家踩过的坑与避坑总结

有个做服装的跨境卖家，去年旺季觉得反正货物多，就一股脑都发出去了，没仔细研究各运输公司的附加费政策。结果选了个在旺季附加费特别高的快递，本来利润就不高，这一下附加费比平时多花了好几千美元，利润被大大压缩。后来才知道，其实有些快递对服装类这种轻泡货，在旺季有专门的优惠政策或者相对低的附加费标准。

所以啊，卖家们可得注意了。选运输公司前，一定要把他们的旺季附加费政策摸得门儿清，别光看平时的价格。还要根据自己货物的特点，比如重量、体积、价值，来选最合适的物流渠道。

应对旺季附加费的实用指南

• 库存规划要趁早：别等到旺季来了才着急发货，能在 10 月前完成主要货品运输就尽量提前。可以把 FBA 仓当 “零售货架”，备够 30 - 45 天销量的库存就行。海外仓当 “蓄水池”，提前海运一批货到海外仓，再根据 FBA 的库存情况小批量、多批次转运补货。

• 包装优化省成本：好好设计包装，别用那些圆柱形或金属木质容器，容易被收非标准附加费。像服装就用压缩包装，能省不少体积。如果能把大号标准件改成小号，说不定能省 20% 配送费呢。

• 多承运商策略灵活选：别在一棵树上吊死，别只盯着一家运输公司。可以和几家不同的运输公司合作，根据他们的附加费政策和服务特点，灵活选择。比如对时效性要求特别高的就选 DHL，对价格敏感的就看看有没有性价比高的小众承运商。

• 分拆大件有必要：如果有大件货物，能分拆的就分拆成小件，不然超大尺寸包裹的附加费可不是小数目。而且分拆后还可能有更多物流渠道选择，能进一步降低成本。

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总之，虽然旺季附加费让人头疼，但只要咱们卖家提前规划、合理应对，就能把成本影响降到最低，在旺季大赚一笔。