加拿大专线的运费是如何计算的？

跨境卖家们都清楚，运费可是影响成本的关键因素，尤其是发往加拿大的专线运费，算不明白可能就会多花冤枉钱。下面就给大家仔细讲讲加拿大专线运费的计算门道。

有个做家居用品的卖家朋友，有批货要发到加拿大。他没仔细研究计费规则，以为按实际重量算就行，结果货物体积比较大，物流按体积重量计费，运费比他预估的高出不少，利润一下子少了很多。所以说，搞清楚运费计算方式太重要了。

加拿大专线的运费计算，主要涉及以下几个方面：

基础重量计费

• 首重与续重：首重和续重是运费计算的基础。像邮政小包，某国际邮政加拿大专线首重 0.5kg 报价 18 元，续重每 0.5kg 是 8 元，适合轻小件普货。商业快递 DHL Express 首重 0.5kg 高达 105 元，续重 35 元，适合对时效要求高的货。专线物流如云途、燕文，首重一般在 35-50 元，续重 10-15 元，是很多卖家的选择。

• 按实重或体积重计费：如果是轻抛货，也就是体积大但实际重量轻的货物，一般按体积重量计费。体积重量的计算公式通常是长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷6000。比如一个包裹，实际重量 5 公斤，但按公式算出体积重 10 公斤，那就得按 10 公斤算运费。如果是重货，实际重量大于体积重量，就按实际重量计费。

货物类型影响

• 普货与敏感货：普货和敏感货的运费不一样。敏感货像带电产品、化妆品等，因为清关难度大，物流商承担的风险高，所以运费比普货要贵。敏感货的首重费用一般比普货要高出 10-20 元。

附加费用计算

• 燃油附加费：燃油附加费是随着油价波动的。2025 年第一季度油价上涨，好多物流商的燃油附加费就从 5% 调到了 8%。比如一个 200 元的包裹，原来燃油附加费是 10 元，调整后就变成了 16 元。

• 清关相关费用：2025 年加拿大海关加强了低申报审查，清关费从 5 元 / 票涨到了 15 元 / 票。要是申报品名和实际不符，还会有申报不符附加费，罚款能达到货值的 10%-20%。

• 偏远地区附加费：往加拿大的育空地区、努纳武特地区等偏远地方发货，要收偏远地区附加费。这些地区的配送费比多伦多、温哥华等中心城市能高出 33%。像某物流商往育空地区发货就得额外收 25 元。

这里给大家总结下避坑要点：一是要准确测量和计算货物的体积和重量，别因为自己算错导致多付运费；二是申报一定要如实填写，不然清关出问题，罚款可就亏大了；三是要问清楚物流商有没有其他隐藏费用，别到时候被坑。

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