国内皮卡市场 8 月销量解读：现状、品牌分析与未来走向

最近在皮卡圈有个事儿挺值得说道，2025 年 8 月国内皮卡销量达到 4.0 万辆，同比就降了那么一丢丢，才 0.3%，环比降了 3.0%。但您可别小瞧这数据，整体可还在近五年的较高水平呢。前 8 个月更厉害，累计销量 38.7 万辆，同比增长 12.7%，这势头相当可以啊！

先来说说长城汽车，那可真是皮卡市场的 “老大哥”，稳稳地领跑，国内外销售都特稳，就像定海神针一样。为啥长城能这么牛？您看啊，长城炮内饰用的都是高档材料，还有智能互联系统和一堆安全配置，驾乘体验直接拉满。而且长城炮还搞了好多皮卡文化活动，像越野拉力赛、皮卡露营节之类的，好多皮卡爱好者都被吸引过来了，知名度和美誉度那是蹭蹭往上涨。

再看看其他品牌，上汽大通、郑州日产、长安汽车和江淮汽车也不差。上汽大通市场定位特精准，产品布局还多元化，冷链运输皮卡、工程抢险皮卡啥的，各种专用车型都有，给特定行业用户提供了超贴心的定制方案。还和电商平台合作，线上销售搞得风生水起。

江淮皮卡也不含糊，产品性能不断优化，承载能力变强了，燃油经济性也提高了，在商用市场那是相当有竞争力。而且江淮还使劲拓展销售渠道，跑到三四线城市和农村市场搞线下促销活动，品牌在下沉市场的曝光度一下子就上去了，售后服务也周到，用户口碑越来越好。

郑州日产 Z9 这款新车也挺亮眼，一上市就吸引了不少年轻车主。动力性能有四驱加持，还有全球多元越野平台和 10 种驾驶模式，用车场景那叫一个丰富。Nappa 多功能座椅、540° 环车影像这些配置，舒适性和安全性都杠杠的。

这里给您讲个客户的事儿。有个做物流的客户，之前选皮卡的时候就图便宜，选了个小品牌。结果用了没多久，三天两头出问题，维修成本高不说，还耽误送货，损失可大了。后来咬咬牙换了大品牌的皮卡，虽然前期花的钱多点，但质量可靠，性能稳定，算下来综合成本反而低了。所以啊，选皮卡可不能只看价格，品牌、质量和性能这些都得考虑。

咱们再聊聊皮卡市场的出口。现在皮卡出口可火了，2024 年皮卡出口占总销量的 45%，2025 年 8 月都达到 53% 了，1 - 8 月更是达到 55%。像长城汽车、上汽大通、江淮汽车这些品牌，出口规模都特别大。出口增长对皮卡市场的拉动作用太明显了，好多品牌都借着这股东风发展得越来越好。

还有新能源皮卡，这也是个大趋势。2025 年 8 月新能源皮卡销售 0.3 万辆，同比增长 68%。吉利雷达、比亚迪、长安这些品牌的新能源皮卡都卖得不错。新能源皮卡的发展，让皮卡市场的空间越来越大，未来肯定会有更多人选择新能源皮卡。

最后给大家推荐一下环至美海外仓。要是您做皮卡出口业务，或者和皮卡相关的零部件进出口啥的，环至美海外仓能提供海外仓和全美物流派送服务，能帮您解决物流上的大问题，让您的货物运输更顺畅，成本也能控制得更好，在国际市场上更有竞争力，真心是个不错的选择。相信在大家的共同努力下，皮卡市场肯定会越来越红火，咱们的国产皮卡也能在全球市场上大放异彩。